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公开(公告)号：CN117208059B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311484341.6
申请日：2023-11-09
Applicant: 湖南大学苏州研究院
Abstract: 本发明涉及运输装置技术领域，特别是一种快拆式运输装置，其包括，支撑部件，包括运输架，设置于所述运输架上的四根支撑柱，设置于所述支撑柱之间的横杆，以及设置于所述运输架下侧的平板车；第一固定部件，包括设置于所述平板车上的容纳组件，设置于所述容纳组件内的卡合组件，设置于所述卡合组件上的导向组件，设置于所述导向组件上的弹性组件，以及设置于所述平板车上的传动组件；第二固定部件，包括设置于所述传动组件上的压紧组件，以及设置于所述压紧组件上的升降组件；加固部件，包括设置于所述平板车侧壁上的旋转组件，本发明所述装置无需拆卸工具即可进行运输架快速拆卸与安装，方便运输装置的灵活使用。
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公开(公告)号：CN117068246B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311317342.1
申请日：2023-10-12
Applicant: 湖南大学苏州研究院
Abstract: 本发明涉及运输装置技术领域，尤其是一种多功能运输装置，包括，驱动机构，其用于进行移动；固定机构，其设于所述驱动机构上；插入机构，其用于插入所述固定机构内；承载椅，其用于承载物体，所述插入机构设于所述承载椅的四个支撑腿上；所述固定机构包括设于所述驱动机构上的滑动件，以及固定设于所述滑动件内的套接件，还包括滑移设于所述套接件内的插套件，所述套接件的外壁旋转连接有旋转推移组件，通过承载椅以及驱动机构能够供使用者进行单独的使用，具有椅子和玩具车两种功能，通过插入机构插入固定机构内部后将承载椅和驱动机构之间安装后，能够组合成为运输装置，供使用者搬运货物，或者作为骑乘车辆使用，使用功能多样化。
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公开(公告)号：CN117784634A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311514223.5
申请日：2023-11-14
Applicant: 湖南大学苏州研究院
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了基于联合仿真模型的汽车HVAC控制方法及系统，方法包括：获取车辆性能参数，依据性能参数建立车辆一维能量流模型，并根据给定工况和乘员舱内预期温度数据分析以得到一维模型数据；获取车辆三维数据及乘员人体三维数据，建立三维乘员舱仿真模型，并根据给定工况和乘员舱内预期温度数据分析以得到三维模型仿真数据；基于一维模型数据和三维模型仿真数据，进行模型耦合，获得联合仿真模型；通过联合仿真模型对比不同HVAC控制方法下的车辆能耗，以获取能耗最低的控制方案。本发明方案能够将系统参数与乘员舱中的热舒适性数据结合考虑，快速且直观的对不同HAVC系统的控制方法做出评估，能够精确的预估能耗消耗。
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公开(公告)号：CN117701959A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311729498.0
申请日：2023-12-15
Abstract: 本发明公开了一种Ni/Ca复合添加Al‑5Cu‑0.5Mn‑0.3Ti高强韧压铸铝合金及其制备方法，压铸铝合金的化学成分按质量百分数计，包括如下元素：Cu4.5‑6.3％；Mn0.45‑0.65％；Ti0.22‑0.35％；Ni0.5‑1.0％；Ca0.3‑0.6％；Zr0.05‑0.1％，所述压铸铝合金还包括不可避免的杂质。其制备方法包括以下步骤：S1、选取原料，根据配方计算合金成分并称取各种原料用量，将各原料进行熔铸，得到合金锭或棒；S2、将坯料进行T6热处理，制得压铸铝合金。本发明压铸铝合金的具有成本较低、工艺包容性较强、适用于挤压铸造和高压真空铸造的优势。
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公开(公告)号：CN117605743A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311522226.3
申请日：2023-11-15
Applicant: 湖南大学苏州研究院 , 苏州麓湖机力智能科技有限公司
IPC: F16B11/00
Abstract: 本发明公开了一种上下分体式连接结构及其制备方法，包括上分体结构和下分体结构，上分体结构的底部设有若干凹槽，下分体结构的上部设有若干凸块，凸块与凹槽配合连接，上分体结构和下分体结构上均设有若干通孔，通孔均匀设置在凹槽或凸块的两侧。本发明采用上下分体式连接结构的连接区域采用榫卯结构，增加连接接触面，提高连接强度。本发明基于轮廓扫描仪检测连接表面的轮廓最大高度，并对上下分体式连接结构进行加热处理，位移控制器计算上下模位移，发送至上模和下模对上下分体式连接结构进行压制，以纠正并实现上下分体式连接结构的高配合精度连接，可以有效实现上下分体式连接结构的高配合精度要求，并保证连接结构的强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117577235A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311556423.7
申请日：2023-11-21
IPC: G16C60/00 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于晶体塑性有限元的一体化压铸结构力学性能预测方法，对于新的压铸件，通过CT扫描仪获得的铸件各处缺陷的平均孔洞大小和孔洞体积分数占比；建立参数对标数据库映射模型，获取晶体塑性有限元模型中所需的关键参数剪切应变率、应变率敏感指数、饱和流动应力、初始临界分剪切应力；使用Abaqus软件计算压铸件各区域的力学性能，实现其力学性能预测。本发明利用CT扫描仪获取铸件内部缺陷分布情况，获取平均孔洞大小、孔洞体积分数占比，根据参数对标数据库，修改剪切应变率、应变率敏感指数、饱和流动应力、初始临界分剪切应力大小，再输入至理想化的晶体塑性有限元模型，以实现一体化压铸结构的力学性能预测。
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公开(公告)号：CN117511064A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311609141.9
申请日：2023-11-29
Abstract: 本发明提供一种电池包上壳体复合材料及其制备方法。该复合材料的原料按照质量份计，包括：改性纤维素20‑30份，改性纳米碳酸钙20‑25，聚丙烯50‑55份，偶联剂1‑5份。本发明提供的复合材料，其原材料纤维素和聚丙烯来源广、成本低、可再生、绿色环保可回收，符合可持续环保发展理念；磷酸化纤维素燃烧后不会释放有毒气体，对人体无害；改性纳米碳酸钙不仅可以提高复合材料的阻燃性，而且还可以改善在聚丙烯中的分散性，进一步增强聚丙烯复合材料的力学性能。
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公开(公告)号：CN117488553A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311447835.7
申请日：2023-11-02
IPC: D06M15/643 , C08B15/00 , D06M101/06
Abstract: 本发明公开了一种生物基纤维素用疏水剂制备方法，包括以下步骤：S1、将吐温60、司班60、OP10混合制成复合乳化剂；S2、取氨基硅油改性剂、复合乳化剂以及助乳化剂加水混合，调节混合体系的PH值，制成混合体系；S3、取水慢慢加入到制成混合体系中，超声并搅拌，使混合体系充分乳化，得到氨基硅油微乳液；S4、用去离子水将氨基硅油微乳液稀释十倍；S5、取纤维素加入步骤4溶液中，并置于超声波振动仪中进行氨基硅油微乳液改性，期间需不断搅拌溶液，得到共混液；S6、将反应后的共混液进行抽滤，滤饼于干燥箱中60℃条件下，干燥至恒重，得到疏水性纤维素。本发明可以有效解决生物基纤维素的疏水性问题，并可提高生物基纤维素在聚合物中的分散性能。
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公开(公告)号：CN117400800A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311453093.9
申请日：2023-11-03
Applicant: 湖南大学苏州研究院 , 苏州麓湖云测智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种乘员舒适度调节系统及控制方法，包括舒适度云计算平台，座舱座舱空调系统，座舱环境检测器，座椅表面温度检测器，流速检测器，乘员特征识别装置，座椅温控系统，舒适度云计算平台包括人体舒适度数据库、人体模型库、压力舒适度计算模块、热舒适度计算模块、对流侧协同计算模块、座椅侧协同计算模块，座椅温控系统包括循环水泵、嵌入式热交换水板、分布式磁流变液装置。本发明的舒适度调节方法，通过对速度场、压力场、温度场的协同计算及控制，通过两场耦合的对流侧协同角及三场耦合的座椅侧协同性能进行联合控制，可以精准地控制多种调节方式，以人体PMV‑PPD指标为基础，可针对不同乘员的特征进行自适应调节。
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公开(公告)号：CN117257563A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311221500.3
申请日：2023-09-21
Applicant: 湖南大学苏州研究院
Abstract: 本发明涉及电动轮椅技术领域，尤其是一种便携可拆卸智能电动轮椅，包括，移动机构，其包括平衡车，以及设于所述平衡车上的支撑组件，所述支撑组件上设有减振弹簧；折叠椅，其包括折叠腿，以及设于所述折叠腿上的挤压件，还包括设于所述折叠腿上的承载件和靠背；所述支撑组件包括设于所述平衡车上的支撑座，以及设于所述支撑座上的滑槽，所述支撑座上设有引导槽，所述引导槽内设有推送件，还包括滑移设于所述引导槽上的滚珠，本发明将折叠腿上的挤压件对准支撑座上的滑槽插入，插入后通过减振弹簧上推挤压件，挤压件上滑时受到滚珠的抵触，完成对折叠椅和移动机构的组装，在组装后即可作为轮椅使用，在组装前具有折叠椅和平衡车两种使用模式。
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