-
公开(公告)号：CN115073090A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210678107.6
申请日：2022-06-16
申请人： 山东省交通科学研究院 , 中铁建(山东)高东高速公路有限公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明公开了一种抗收缩的建筑垃圾稳定道路基层材料及其应用，属于道路工程领域。所述基层材料包括建筑垃圾混合骨料，水泥、抗收缩稳定剂和水，建筑垃圾混合骨料由破碎混凝土骨料、破碎砖块骨料组成，抗收缩稳定剂由聚丙烯纤维、钛石膏、水玻璃基激发剂和钢渣组成。以本发明的抗收缩的建筑垃圾稳定道路基层材料铺筑的道路基层时，可保证建筑垃圾再生粒料作为基层填料时，既能满足工程指标要求，保证良好的收缩性能，又能满足环保要求。同时设计的路面结构能极大减少筑路材料的用量，并且在实现工业废弃物资源化利用、节约筑路材料方面效果明显，具有很好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN114875733A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210507679.8
申请日：2022-05-11
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速济南绕城西线公路有限公司
IPC分类号： E01C3/00 , E01C3/06 , C04B28/26 , C04B111/00 , C04B111/27
摘要： 本发明公开了一种湿度稳定型粉土路基道路结构及建造方法，属于道路工程领域。所述道路结构包括土基、粉土主体路基及路面结构层，其特征在于：粉土主体路基的底部、顶部及两侧分别设置有下封层、上封层及侧封层，下封层、上封层及侧封层均由粉土和阻水密封剂拌和均匀后压实而成，所述阻水密封剂为长石粉、碳酸钾、甲基硅酸盐的混合物。与现有技术相比，本发明能够最大程度降低路面渗水、边坡渗水、地下水及毛细水对粉土路基平衡湿度的影响，保证粉土路基在长期服役期内保持湿度、密实度和承载能力的平衡稳定状态。具有施工简易、工程造价低、结构稳定与耐久性高等优点，适用于高地下水位地区利用粉土进行路基填筑的道路工程建设。
-
公开(公告)号：CN114481730A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111623730.3
申请日：2021-12-28
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东建筑大学 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种全厚式路面路基联结层结构施工方法，属于道路工程领域。所述方法包括：S1.将土工格栅网铺设在路床顶面，然后将土工格栅网上的底面凸起锤入路床中；S2.撒布单级配碎石，然后碾压至碎石嵌入土中1/3～2/3；S3.喷洒水泥‑水玻璃双液浆体；S4.洒布透层油。与现有技术相比，本发明的全厚式路面路基联结层结构施工方法在无机结合料稳定基层与沥青面层之间形成一个粗糙截面，使用单级配碎石和多空土工格栅网形成一个具有稳定结构的联结层，增强两个结构层之间的嵌锁作用，形成稳定的层间联结，可大幅提高路面整体稳定性。
-
公开(公告)号：CN110342868B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910529880.4
申请日：2019-06-19
申请人： 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C04B28/02
摘要： 本发明公开了一种半柔性粉质土道路材料及其制备方法，属于道路工程领域。所述道路材料由粉质土、柔性固化剂、活性激发剂按一定比例混合，经拌和、压实和养生过程制得。与现有技术相比，本发明的半柔性粉质土道路材料具有微损伤自愈、路用性能良好、成本低、就地取材等优点，适用于各等级道路路基、低等级和农村公路基层和底基层、不良地基换填、施工便道等应用领域，具有很好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN112694286A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110047841.8
申请日：2021-01-14
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种道路用多功能极薄表面层材料及其应用，属于道路工程领域。所述表面层材料包括多功能复合填料、改性抗油污沥青和混合料，所述多功能复合填料由消石灰、氯化钠、氢氧化铝及矿粉组成；所述改性抗油污沥青由长链烷基硅油、甘油及SBS改性沥青组成。与现有技术相比，以本发明的道路用多功能极薄表面层材料铺筑的道路极薄表面层具有极薄、抗滑、降噪、融冰、阻燃、抗油污、抗车辙等特点，既可用于新建路面施工也可用于旧路养护，具有很好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN111501467A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010283800.4
申请日：2020-04-13
申请人： 佛山市交通科技有限公司 , 佛山市公路桥梁工程监测站有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种提高沥青玛蹄脂碎石磨耗层初始抗滑性能的方法，属于道路工程领域。所述方法包括以下步骤：a、在摊铺完成的松散沥青玛蹄脂碎石混合料表面撒布一定数量的石料；b、将石料同沥青玛蹄碎石混合料一起碾压成型。与现有技术相比，本发明的提高沥青玛蹄脂碎石磨耗层初始抗滑性能的方法能够解决新铺设的沥青玛蹄脂碎石混凝土路面初始抗滑系数不足的问题，提高路面的初始抗滑性能，具有很好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN110437636A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910779714.X
申请日：2019-08-22
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明提供一种赤泥基沥青粉及其制备方法和应用，属于工业废弃物处理及交通建材技术领域。所述赤泥基沥青粉原料包括基质沥青、赤泥和沸石粉。本发明采用工业废弃物烧结法赤泥或拜耳法赤泥作为原材料，有效利用工业废弃材料，沸石粉将基质沥青在高温状态下微发泡，并提高沥青的流动性，增大与赤泥的接触面积，分散的更均匀，然后赤泥与微发泡基质沥青混合将沥青吸附、包裹，并在常温状态下研磨为粉末状态，本发明的赤泥基沥青粉制作流程简单、常温储存稳定性好、可常温施工、运输方便，并能与其他粉体材料以任意比例混合，具有良好的实际应用之价值。
-
公开(公告)号：CN110342868A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910529880.4
申请日：2019-06-19
申请人： 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C04B28/02
摘要： 本发明公开了一种半柔性粉质土道路材料及其制备方法，属于道路工程领域。所述道路材料由粉质土、柔性固化剂、活性激发剂按一定比例混合，经拌和、压实和养生过程制得。与现有技术相比，本发明的半柔性粉质土道路材料具有微损伤自愈、路用性能良好、成本低、就地取材等优点，适用于各等级道路路基、低等级和农村公路基层和底基层、不良地基换填、施工便道等应用领域，具有很好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN106587806B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201611063668.6
申请日：2016-11-28
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了赤泥基黄金尾矿路基专用固化剂及其制备方法和应用方法，属于道路工程领域，本发明要解决的技术问题为如何能够有效降低黄金尾矿的污染性，提升黄金尾矿路基的长期稳定性，满足黄金尾矿大规模应用到公路建设中，变废为宝，节省不可再生的土地资源。技术方案为：固化剂主要由以下重量配比的原料混合而成：水泥50‑60份，赤泥20‑35份，调节剂10‑25份，稳定剂1‑5份。采用上述固化剂的应用方法，将固化剂添加到黄金尾矿中，混合均匀后得到路基混合料，用路基混合料进行路基铺设即可，固化剂占路基混合料的质量百分比为8％‑12％。
-
公开(公告)号：CN109338843A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811416629.9
申请日：2018-11-26
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东省交通运输厅公路局 , 济宁市公路管理局泗水公路局
摘要： 本发明公开了一种黄金尾矿基层轻载道路路面铺装结构，属于道路工程及资源化再生利用领域。所述路面铺装结构包括自上至下设置的抗裂型混凝土面层、联结功能层、黄金尾矿基层和路基，黄金尾矿基层由黄金尾矿和掺合料拌和均匀后压实而成，所述掺合料拌为烧结赤泥和胶结剂的混合物。与现有技术相比，本发明对黄金尾矿进行综合改良使其应用于路面基层材料，并通过设置联结功能层和对面层水泥混凝土的优化，充分利用路面各结构功能层的性能互补和结构优化组合，形成一种新型轻载道路路面铺装结构，具有资环再生利用、施工简单、造价低和耐久性高等优点，适用于厂区园区道路、乡村道路、城市支路等轻载道路。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
95 条记录 (耗时 0.057 秒)
