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    汽车车内空气自动换气系统
    51.
    发明公开
    汽车车内空气自动换气系统 审中-实审 转让

    公开(公告)号：CN107020918A

    公开(公告)日：2017-08-08

    申请号：CN201710300622.X

    申请日：2017-04-28

    申请人： 广州玛讯汽车科技有限公司 ,  上海力感电子科技有限公司 ,  常禾(广州)电子有限公司

    发明人： 黄炳明 ,  曾帅

    IPC分类号： B60H1/00 ,  B60H3/06

    CPC分类号： B60H1/008 ,  B60H1/00642 ,  B60H1/00821 ,  B60H3/0608 ,  B60H2003/065

    摘要： 本发明公开了一种控制方便和具有空气净化功能的汽车车内空气自动换气系统，包括ECU和空调系统，ECU包括MCU和二氧化碳传感器，空调系统和二氧化碳传感器均与MCU连接，空调系统包括鼓风机、压缩机、冷凝器、干燥储液器、蒸发器、空调控制器、空调控制面板以及混合空气调节门，鼓风机设置在空调系统的进风口上，压缩机和冷凝器连接，冷凝器和干燥储液器连接，干燥储液器和蒸发器连接，鼓风机和蒸发器之间设置有滤清器，滤清器包括框架、外罩、初级滤芯和次级滤芯，外罩、初级滤芯和次级滤芯沿空气流动的方向依次设置在框架内，罩内表面上设置有导流片，所述导流片呈扇形且各导流片错落设置，导流片间具有水平方向的缝隙用于进气，导流片和初级滤芯前表面中间形成导流腔。

    一种车厢温度控制方法
    53.
    发明公开
    一种车厢温度控制方法 有权

    公开(公告)号：CN106347065A

    公开(公告)日：2017-01-25

    申请号：CN201610831009.6

    申请日：2016-09-19

    申请人： 郑州宇通客车股份有限公司

    发明人： 赵玉东 ,  范又天 ,  张帅

    IPC分类号： B60H1/06 ,  B60H1/03 ,  B60H1/32 ,  B60H1/24 ,  B60H1/00 ,  B60K11/02 ,  B60K11/06

    CPC分类号： B60H1/06 ,  B60H1/00735 ,  B60H1/00821 ,  B60H1/034 ,  B60H1/24 ,  B60H1/3208 ,  B60H2001/00949 ,  B60K11/02 ,  B60K11/06

    摘要： 本发明涉及一种车厢温度控制方法，在供暖时，检测发动机冷却水的温度；当温度小于或者等于第一设定温度值时，加热器开启，对冷却水进行加热，散热风扇关闭；当温度大于第一设定温度值、且小于第二设定温度值时，加热器开启，对冷却水进行加热，散热风扇低速转动；当冷却水温度大于或者等于第二设定温度值、且小于第三设定温度值时，加热器开启，对冷却水进行加热，散热风扇正常转动；当冷却水温度大于或者等于第三设定温度值时，加热器关闭，散热风扇正常转动。该供暖控制方法能够根据不同的条件进行合适的供暖，保证了很好的舒适性，而且，在满足舒适性的基础上追求节能的最大化，兼顾了舒适性和节能，在舒适性和节能上达到平衡。

    车载空调系统的控制方法及车载空调系统
    54.
    发明公开
    车载空调系统的控制方法及车载空调系统 有权

    公开(公告)号：CN106080097A

    公开(公告)日：2016-11-09

    申请号：CN201610429448.4

    申请日：2016-06-16

    申请人： 美的集团武汉制冷设备有限公司 ,  美的集团股份有限公司

    发明人： 刘燕飞 ,  郑雄 ,  周荣

    IPC分类号： B60H1/00 ,  B60R16/033

    CPC分类号： B60H1/00735 ,  B60H1/00814 ,  B60H1/00821 ,  B60R16/033

    摘要： 本发明公开一种车载空调系统的控制方法及车载空调系统，控制方法包括如下步骤：S1：接收用户的设定温度的指令信息，检测蓄电池的实时电量，检测车厢外的外部环境温度；S2：根据实时电量、第一次指令信息对应的设定温度、外部环境温度得到第一最小运行频率，首次调整压缩机的实时运行频率以调整至第一最小运行频率；S3：根据实时电量和外部环境温度得到实时最小运行频率，然后调整压缩机的实时运行频率至实时最小运行频率；S4：根据蓄电池的实时电量与蓄电池的总蓄电量之间的比例关系，调整压缩机的实时运行频率、室内风机的转速和室外风机的转速。本发明的车载空调系统的控制方法，可满足用户舒适性且降低车载空调系统的能耗。

    一种汽车空调控制系统
    56.
    发明公开
    一种汽车空调控制系统 失效

    公开(公告)号：CN105172517A

    公开(公告)日：2015-12-23

    申请号：CN201510408802.0

    申请日：2015-07-14

    申请人： 吉林大学

    发明人： 丛玉良 ,  关勇 ,  周劲

    IPC分类号： B60H1/00

    CPC分类号： B60H1/00821 ,  B60H1/00978

    摘要： 本发明涉及一种汽车空调控制系统，该系统的温度调整信号采集电路与控制器连接，电源模块与控制器连接，并通过电机供电过流保护电路与各执行器内外循环模式执行器、模式执行器、温度执行器等连接；温度调整信号采集电路中温度调整分压变阻器连接在两个分压支路电阻之间，当外部温度调整旋钮的金手指铜箔在不同档位输入端滑动时，控制器采集两路电压信号，并根据两路信号的电压差调整空调工作温度，提高了温度控制精度。电机供电过流保护电路通过第一、第二过流保护三极管构成的过流保护电路为各执行器供电；通过反馈电阻电路和开关管电路对控制器输出给执行器的电压进行监测，提高了系统的稳定性。

    一种汽车空气净化系统及其汽车空气净化方法
    57.
    发明公开
    一种汽车空气净化系统及其汽车空气净化方法 失效

    公开(公告)号：CN104691282A

    公开(公告)日：2015-06-10

    申请号：CN201510149120.2

    申请日：2015-03-31

    申请人： 边木自动化设备(上海)有限公司

    发明人： 曹佑青 ,  陈加云 ,  韩敏玉 ,  宋晓敏 ,  游力军

    IPC分类号： B60H3/06 ,  B60H3/00

    CPC分类号： Y02A50/2352 ,  B60H1/008 ,  B60H1/00821 ,  B60H3/06

    摘要： 本发明公开了一种汽车空气净化系统及其汽车空气净化方法，包括：空气检测单元、中央处理单元、空调控制器、空气循环控制器、空气过滤控制器、以及显示面板。其中，空气检测单元采用三个传感器分别检测车外的第一PM2.5含量值、车内进风口处的第二PM2.5含量值、以及车内排风口处的第三PM2.5含量值，并且，比较判断模块对第一PM2.5含量值、第二PM2.5含量值、第三PM2.5含量值、以及设定值进行比较并输出第一比较结果和第二比较结果。逻辑控制模块根据第一比较结果判定车内是否存在PM2.5污染，同时，逻辑控制模块根据第二比较结果并参照空调运行信号选定相应的空气循环模式及空气过滤模式，从而实现在控制车内PM2.5含量的同时不影响空调系统的制冷或取暖效果。