-
公开(公告)号：CN106347065B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610831009.6
申请日：2016-09-19
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种车厢温度控制方法，在供暖时，检测发动机冷却水的温度；当温度小于或者等于第一设定温度值时，加热器开启，对冷却水进行加热，散热风扇关闭；当温度大于第一设定温度值、且小于第二设定温度值时，加热器开启，对冷却水进行加热，散热风扇低速转动；当冷却水温度大于或者等于第二设定温度值、且小于第三设定温度值时，加热器开启，对冷却水进行加热，散热风扇正常转动；当冷却水温度大于或者等于第三设定温度值时，加热器关闭，散热风扇正常转动。该供暖控制方法能够根据不同的条件进行合适的供暖，保证了很好的舒适性，而且，在满足舒适性的基础上追求节能的最大化，兼顾了舒适性和节能，在舒适性和节能上达到平衡。
-
公开(公告)号：CN108468594A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201710100113.2
申请日：2017-02-23
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
发明人： 赵玉东
CPC分类号： F02B67/06 , B60H1/3204 , F04B35/01
摘要： 本发明涉及车辆领域中的汽车空调压缩机传动结构及使用该传动结构的汽车；汽车空调压缩机传动结构包括用于发动机输出轴连接的主动轮、用于与压缩机输入轴连接的从动轮和用于连接主动轮和从动轮的皮带，所述的皮带为V带，所述的主动轮和/或从动轮由两个半带轮组成，两半带轮上分别设有用于与V带配合的圆锥面，所述的两个半带轮中至少有一个半带轮相对于另一个半带轮位置可调地设置在相应的连接轴上；在活动设置的半带轮的位移过程中，皮带与两个半带轮接触的直径也会发生变化，带传动传动比因此而改变，空调压缩机的转速不受汽车发动机转速的影响，能够一直保持在高效转速范围，减小对发动机油耗的影响，减少能源的浪费。
-
公开(公告)号：CN104859634A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510230994.0
申请日：2015-05-07
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
CPC分类号： Y02T10/6286 , B60W20/40 , B60W2710/06
摘要： 本发明涉及一种混合动力汽车发动机快速停机方法和混合动力系统。停机方法包括以下步骤：1)、切断发动机的燃油供给；2)、给发动机施加反作用电机转矩T，使发动机转速n降低；3)、当n＝n3时，逐渐减小T，经历时间t之后，T＝0，n>0。混合动力系统包括发动机、ISG电机和控制器，发动机与ISG电机机械传动连接，控制器控制连接发动机和ISG电机。使用本发明提供的方法在停机时，扭转减震器受到的冲击力较小，有效地保护了扭转减震器和发动机，增加了扭转减震器和发动机的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN108571361B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201710132127.2
申请日：2017-03-07
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种混合动力汽车及其尿素喷射控制方法和尿素喷射控制系统。所述混合动力汽车中的尿素喷射控制系统包括出口用于与排气管联通的尿素泵，所述尿素泵还连接有用于将尿素泵喷出的尿素送入排气管内的气源，气源与尿素泵的连接管路上安装有控制连接管路通断的空气电磁阀，所述混合动力汽车尿素喷射控制系统还包括控制器，所述控制器分别与尿素泵和空气电磁阀连接，并在发动机运行时控制尿素泵和空气电磁阀开启、在发动机未运行时控制尿素泵和空气电磁阀关闭。让尿素喷射的启停和发动机工作状态相关联，该方式大大节约了尿素的用量，而且也节约了高压气体的使用，减小用发动机制备高压气体的工作量，降低了整车的能耗。
-
公开(公告)号：CN108571361A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201710132127.2
申请日：2017-03-07
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
CPC分类号： F01N9/00 , F01N3/208 , F01N2570/14 , F01N2590/11 , F01N2610/02
摘要： 本发明涉及一种混合动力汽车及其尿素喷射控制方法和尿素喷射控制系统。所述混合动力汽车中的尿素喷射控制系统包括出口用于与排气管联通的尿素泵，所述尿素泵还连接有用于将尿素泵喷出的尿素送入排气管内的气源，气源与尿素泵的连接管路上安装有控制连接管路通断的空气电磁阀，所述混合动力汽车尿素喷射控制系统还包括控制器，所述控制器分别与尿素泵和空气电磁阀连接，并在发动机运行时控制尿素泵和空气电磁阀开启、在发动机未运行时控制尿素泵和空气电磁阀关闭。让尿素喷射的启停和发动机工作状态相关联，该方式大大节约了尿素的用量，而且也节约了高压气体的使用，减小用发动机制备高压气体的工作量，降低了整车的能耗。
-
公开(公告)号：CN104890667B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510220370.0
申请日：2015-05-04
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
CPC分类号： Y02T10/6286
摘要： 本发明涉及一种混合动力汽车发动机快速起动方法，给发动机施加驱动转矩T，使发动机的转速n逐渐增大，当发动机的转速n＝n3时，n3为一设定转速，T逐渐减小。当发动机的转速到达一定值时，控制给发动机的驱动转矩逐渐减小，有效地减轻了对扭转减震器的冲击；而且由于具有一定的起动时间，不但避免了发动机在起动时出现回火或者起动不成功的现象，而且有利于机油压力和发动机零部件润滑的建立，一定程度上增强了混合动力系统的动力性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN104859403B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201510228669.0
申请日：2015-05-07
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
IPC分类号： B60H1/32
摘要： 本发明提供了一种液化燃气冷能空调装置及客车，该液化燃气冷能空调装置包括连通燃气储气罐和发动机的燃气输气主管路，液化燃气冷能空调装置包括汽化制冷系统，汽化制冷系统包括设于燃气输气主管路上的空浴汽化器，液化燃气冷能空调装置还包括用于和空浴汽化器进行热交换的第一送风管路。本发明的液化冷能空调装置在使用时，热气流直接通过汽化制冷进风管路进入汽化装置与液态燃气发生热交换，不仅实现液态燃气的汽化，同时也使热气流降温形成冷气流，这些冷气流再通过汽化制冷出风管路进入车内从而达到制冷的目的，这种制冷方式只经过一次热交换，冷能损耗较小，同时整个装置的结构形式也比较简单，降低了制造成本。
-
公开(公告)号：CN106347065A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610831009.6
申请日：2016-09-19
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
CPC分类号： B60H1/06 , B60H1/00735 , B60H1/00821 , B60H1/034 , B60H1/24 , B60H1/3208 , B60H2001/00949 , B60K11/02 , B60K11/06
摘要： 本发明涉及一种车厢温度控制方法，在供暖时，检测发动机冷却水的温度；当温度小于或者等于第一设定温度值时，加热器开启，对冷却水进行加热，散热风扇关闭；当温度大于第一设定温度值、且小于第二设定温度值时，加热器开启，对冷却水进行加热，散热风扇低速转动；当冷却水温度大于或者等于第二设定温度值、且小于第三设定温度值时，加热器开启，对冷却水进行加热，散热风扇正常转动；当冷却水温度大于或者等于第三设定温度值时，加热器关闭，散热风扇正常转动。该供暖控制方法能够根据不同的条件进行合适的供暖，保证了很好的舒适性，而且，在满足舒适性的基础上追求节能的最大化，兼顾了舒适性和节能，在舒适性和节能上达到平衡。
-
公开(公告)号：CN103192724A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310100256.5
申请日：2013-03-26
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
CPC分类号： Y02T10/6278 , Y02T10/7022
摘要： 本发明公开了一种无轨电车动力系统及其在网和无网运行方法，包括与整车母线连接的用于控制电机的电机控制器，整车母线用于与外接电网相连接，还包括车载电池及其电池管理系统和超级电容器及其电容管理系统，电机控制器、电池管理系统和电容管理系统均与控制器通讯连接。本发明的无轨电车动力系统及在网或无网运行方法在现有外接电网和车载电池复合电源的基础上，增加了超级电容器，利用超级电容器快充快放的特性及对三种电源的协调控制，在驱动和制动时优先使用超级电容器参与能量分配，在电车驱动时优先使用超级电容器放电，能在起步加速阶段提供大的电功率，提高车辆动力性；在电车制动时超级电容器优先吸收电机制动回馈的电能，降低了电耗。
-
公开(公告)号：CN104890667A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510220370.0
申请日：2015-05-04
申请人： 郑州宇通客车股份有限公司
CPC分类号： Y02T10/6286 , B60W20/00 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W30/18018 , B60W2710/0644 , B60W2710/0666
摘要： 本发明涉及一种混合动力汽车发动机快速起动方法，给发动机施加驱动转矩T，使发动机的转速n逐渐增大，当发动机的转速n＝n3时，n3为一设定转速，T逐渐减小。当发动机的转速到达一定值时，控制给发动机的驱动转矩逐渐减小，有效地减轻了对扭转减震器的冲击；而且由于具有一定的起动时间，不但避免了发动机在起动时出现回火或者起动不成功的现象，而且有利于机油压力和发动机零部件润滑的建立，一定程度上增强了混合动力系统的动力性和可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
28 条记录 (耗时 0.035 秒)
