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公开(公告)号：CN107406066B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201680015781.9
申请日：2016-03-31
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60L15/20 , B60L50/16 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/40
Abstract: 本发明实现能够不使要求传递到车轮的要求转矩的方向反转的时刻与内燃机的起动时刻偏移，而降低由于要求转矩的方向反转而传递到车轮的冲击的控制装置。控制装置在使内燃机(ENG)起动的起动控制中，进行滑移控制。在滑移控制中，在旋转电机(MG)的旋转速度比同步旋转速度高的状态下加速器开度减少的情况下，将旋转电机(MG)的旋转速度维持为比同步旋转速度高的旋转速度。
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公开(公告)号：CN110462576A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880019861.0
申请日：2018-03-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 高山真司
IPC: G06F3/0488 , G01C21/36 , G06F3/0484 , G06F3/0485 , G06T11/60 , G09B29/00
Abstract: 本发明提供一种能够为每个用户优化与触摸设备操作对应的地图的显示状态的变化的技术。地图显示系统具有：接触位置检测部，在触摸设备中检测操作体的接触位置；对应关系记录部，记录所述接触位置的移动状态与根据所述移动状态使显示在画面上的地图的显示状态变化的变化量之间的对应关系；地图显示部，按照与所述接触位置的所述移动状态相对应的所述变化量，使所述地图的显示状态变化；以及对应关系修正部，在以预先确定的基准期间以下的时间间隔检测到多次所述接触位置的移动的情况下，基于所述多次所述接触位置的所述移动状态，来修正所述对应关系，所述地图显示部基于修正的所述对应关系使所述地图的显示状态变化。
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公开(公告)号：CN110431380A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201880019139.7
申请日：2018-01-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 长坂光
IPC: G01C21/36 , G06F3/0484 , G06F16/29 , G06F16/955 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
Abstract: 本发明提供能够使用户终端执行更多的功能的技术。导航系统具备：通信控制部，控制与用户终端进行近距离通信的通信部；以及功能控制部，基于至少显示导航画面的显示部的显示内容，经由通过上述通信部进行的近距离通信来切换使上述用户终端执行的功能。
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公开(公告)号：CN107709829B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201680037043.4
申请日：2016-06-27
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/30 , F16F15/134 , F16H45/02
Abstract: 一种阻尼器装置，其中：中间构件(12)包括第一中间板构件(121)和第二中间板构件(122)；在第一中间板构件(121)和第二中间板构件(122)中设置有弹簧支承部(121s、122s)，所述弹簧支承部沿着第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)从外周侧引导第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)。中间构件(12)由于第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)的扩张和收缩而能够沿周向方向移动，因此，与使用输出构件(15)或输入构件(11)从外周侧引导第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)的情况相比，由第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)的扩张和收缩引起的滑动长度可以被缩短，并且由滑动引起的能量损失(滞后)可以被减小。因此，阻尼器装置的振动阻尼性能够被提高。
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公开(公告)号：CN106849546B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201610924929.2
申请日：2016-10-24
Abstract: 本发明提供一种层叠铁芯的制造方法，其是多个极以在周向上排列的方式设置且各个极具有三个以上的磁体收容孔及在这些孔内收容的磁体的层叠铁芯的制造方法。该制造方法包含：准备具有磁体收容孔的层叠体的工序；在以沿层叠体的径向延伸的直线为基准设置在对称位置上的一对磁体收容孔中分别配置有磁体的状态下，向这些孔注入封固用树脂的工序；在其它磁体收容孔中配置有磁体的状态下，向该孔注入封固用树脂的工序。
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公开(公告)号：CN110383230A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201880016114.1
申请日：2018-03-22
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G06F3/0488 , G01C21/36 , G06F3/0482
Abstract: 提供减少输入装置的输入的麻烦的技术。构成一种导航系统，具备：第一输入画面显示部，在显示部显示用于受理对能够通过在显示部的任意的位置输入的第一输入装置进行选择的第一选择项的输入的第一输入装置用画面；以及第二输入画面显示部，在受理了对具备进行将选择中的第二选择项切换为位于特定的方向的第二选择项的指示的按钮和指示选择项的决定的按钮的第二输入装置的输入的情况下，在第一输入装置用画面上显示第二输入装置用画面，该第二输入装置用画面用于受理针对能够通过第二输入装置选择，并且，选择与在第一选择项选择的功能不同的功能的第二选择项的输入，且在与特定的方向对应的方向排列了第二选择项。
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公开(公告)号：CN110382925A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201880014476.7
申请日：2018-03-30
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/12 , F16H61/00 , F16H61/662
Abstract: 在自动变速器具有在初级压和次级压变成相同的情况下，初级带轮(41)上的带的卷绕直径变得比次级带轮(42)上的带的卷绕直径大的特性的情况下，在第一电磁致动器(SLPs)和第二电磁致动器(SLSs)不能动作的情况下，故障安全阀(124)使初级压控制阀(123P)的第一阀体(123p1)的位置变化，以使初级压下降。
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公开(公告)号：CN107709828B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201680037041.5
申请日：2016-06-27
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/30 , F16F15/134 , F16H45/02
Abstract: 一种阻尼器装置在第一输入板构件和第二输入板构件两者的小齿轮支承部(115、116)中设置有六个通孔(117a至117f、118a至118f)，第一输入板构件和第二输入板构件用作支承旋转惯性质量阻尼器的每个小齿轮的行星架。第一输入板构件和第二输入板构件两者以使得通孔(117c、118c)对准的方式彼此对置。通孔(117c、118c)用于支承小齿轮。利用位于通孔(117c、118c)两侧的通孔(117b、118d)和通孔(117d、118b)，第一输入板构件(111)和第二输入板构件(112)使用铆钉来紧固。可以确保行星架的强度(刚度)，抑制行星齿轮装置的变形，并且可以提供齿轮的高精度啮合。
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公开(公告)号：CN108019615B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201711058355.6
申请日：2017-11-01
IPC: F16N13/20
Abstract: 本发明提供一种叶片式机油泵，包括：转子，其包括多个狭缝；壳体，其具有内周凸轮面，并在所述转子的旋转方向上区分设置随着所述转子的旋转而将机油吸入排出的第一泵部以及第二泵部；多个叶片，其分别被嵌入配置在所述转子的所述多个狭缝内；调压装置，其被构成为，与所述第一泵部的第一喷出压力相比而将所述第二泵部的第二喷出压力调压为低压。在所述壳体中设置有背压槽，所述背压槽被构成为，向所述狭缝的底部供给背压机油。
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公开(公告)号：CN110274008A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910190864.7
申请日：2019-03-14
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明提供一种在内部具备第一油粗滤器及第二油粗滤器的车辆用动力传递装置中能够容易地进行设计的构造。在输入轴(23)和差动装置(23)的侧齿轮(39)在车辆的前后方向上排列配置的结构中，在这些轴间的下部形成有空间。因此，在形成于输入轴(23)与差动装置(20)的侧齿轮(39)之间的下部的空间(S)中，通过在输入轴(23)的轴向上排列配置第一油粗滤器(76)及第二油粗滤器(80)，从而无需根据动力传递装置的规格大幅度地变更油粗滤器(76、80)的配置，动力传递装置的设计变得容易。
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