-
公开(公告)号：CN111688874A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010461340.X
申请日：2020-05-27
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于海上作业测量领域，具体涉及一种浪涌条件下的组合式稳定平台及应用。本发明包括外部支撑体系、内部支撑体系和测站平台。外部支撑体系至少由一个上部敞口且中空的外部支撑构件构成，内部支撑体系至少由一个内部支撑构件构成；内部支撑构件设置在外部支撑构件内，内部支撑构件的上端头延伸至外部支撑构件上端的端面外，内部支撑构件外侧壁与外部支撑构件内侧壁之间有间隙；测站平台固定连接在内部支撑构件上表面。本发明将测量仪器设置在不受浪涌影响的内部支撑体系上表面的测站平台上，将海上浪涌条件下的测量转化为稳固的工作基点。本发明采用单次测量即可达到较高的测量精度要求，提高恶劣浪涌条件下的长距测量精度和效率。
-
公开(公告)号：CN214780358U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120594825.6
申请日：2021-03-24
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种平行四主缆跨缆吊机，该平行四主缆跨缆吊机，包括缆上支撑及行走系统、吊装系统、主桁架（8）和控制系统，所述的缆上支撑及行走系统和吊装系统均为两个，两个缆上支撑及行走系统分别通过吊装系统平行设置在主桁架（8）两端。本实用新型提供的一种平行四主缆跨缆吊机用于主缆形式为平行四主缆、单侧并置双主缆的悬索桥时，主缆受力均衡，整体结构自重较轻，稳定性好，可控性高，自适应能力强，降低了超大跨径悬索桥的吊装作业难度。
-
公开(公告)号：CN220418407U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321598996.1
申请日：2023-06-21
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： G01B21/02
摘要： 本实用新型属于位移监测技术领域，特别涉及一种墩柱水平位移自动化监测装置。一种墩柱水平位移自动化监测装置，包括与待监测墩柱平行设置的固定立柱，固定立柱上部设有第一连接端，第一连接端依次连接有弹簧组件和测力组件，弹簧组件包括测力弹簧，测力组件包括测力计、数据传输线缆和数据采集模组，测力计一端连接有连接杆，另一端连接有第二连接端，测力弹簧一端与第一连接端的端部固定连接，另一端与连接杆的端部固定连接，第二连接端与待监测墩柱固定连接。本实用新型通过弹簧组件和测力组件相结合，克服了现有光学测量仪器受周围环境影响大、耗费人工、无法实时监测的缺陷，具有安装成本低，测量效果稳定，实时数据监测等优点。
-
公开(公告)号：CN219176381U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202223365171.3
申请日：2022-12-15
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于隧道工程技术领域，特别涉及一种隧道爆破施工封闭式多帘幕降气除尘系统。该系统包括位于掌子面密闭降气除尘模块和多帘幕除尘模块，掌子面密闭降气除尘模块包括施工台车门架、顶部封闭遮挡板、侧面封闭遮挡板、台车门架内挡板、第一喷雾除尘组件、第二喷雾除尘组件和吸尘组件，多帘幕除尘模块包括依次连接的水泵、主输水管、多个横向输水管，横向输水管上设有多个第一雾化喷头。本实用新型通过掌子面密闭降气除尘模块对掌子面密闭降气除尘模块与掌子面之间进行降气除尘作业；通过多帘幕除尘模块，对掌子面密闭降气除尘模块后的隧道空间内进行除尘作业，解决了钻爆法开挖后隧道内部扬尘污染问题，施工人员可以快速进行隧道支护。
-
公开(公告)号：CN217462240U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221430729.9
申请日：2022-06-09
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本实用新型属于隧道工程技术领域，特别涉及一种隧道钻爆法施工用人员安全逃生系统。一种隧道钻爆法施工用人员安全逃生系统，包括防护罩、逃生组件、补给管道，防护罩位于隧道钻爆施工面后方，逃生组件包括沿隧道延伸方向设置的滑移轨道，滑移轨道上可活动连接有多个逃生舱，逃生舱停靠在防护罩内的滑移轨道上，逃生舱的下方设置有逃生踏板，滑移轨道靠近隧道出口一端下部设有缓冲器，缓冲器靠近隧道出口一侧设有救援车，补给管道沿滑移轨道平行设置，其靠近隧道钻爆施工面的一端位于防护罩内部。本实用新型通过逃生舱和补给管道，实现隧道钻爆法施工过程中，掌子面前方或后方发生事故时，保证施工人员的人身安全，并实行被困人员的顺利逃生。
-
公开(公告)号：CN216074751U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121442882.9
申请日：2021-06-28
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于悬索桥主缆施工技术领域，特别涉及一种悬索桥主缆锚靴调整装置。一种悬索桥主缆锚靴调整装置，包括股靴、安装在股靴圆弧面一侧拉杆上的股靴定位器以及安装在股靴平面一侧拉杆上的锁紧螺母、与拉杆轴线平行方向设置的第一调整组件以及与拉杆轴线垂直方向设置的第二调整组件；第一调整组件包括第一钢丝绳长度调节装置、散索鞍、第一钢丝以及钢丝定位装置；第二调整组件包括第二钢丝绳长度调节装置、第二钢丝绳。本实用新型通过第一调整组件以及第二调整组件，从相互垂直的两个方向提前调整股靴角度，从而避免索股架设完成后由于股靴受力过大而导致股靴角度调节甚至调整困难的问题，操作简单方便。
-
公开(公告)号：CN220790110U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322136538.2
申请日：2023-08-09
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E04B1/58
摘要： 本实用新型属于钢结构拼装技术领域，特别涉及一种钢结构接头自适应匹配装置。一种钢结构接头自适应匹配装置，包括连接套筒、复刻板和多个连杆，所述复刻板位于所述连接套筒内部，所述复刻板为圆环形薄板，圆环形薄板的表面周向设有若干临时连接栓孔，所述临时连接栓孔内装有临时固定螺栓，所述连杆一端与所述连接套筒内壁固定连接，另一端与所述复刻板外侧壁固定连接，所述连接套筒外侧顶部两侧分别设有多个吊耳。本实用新型通过复刻板和连杆，对已安装端的连接件姿态做物理复制，指导相邻连接端实现精准匹配安装，同时本装置加工简单，易于使用，节约了时间和空间成本。
-
公开(公告)号：CN220598204U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202321650418.8
申请日：2023-06-27
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本实用新型属于桥梁施工技术领域，特别涉及一种连续梁合拢段拆除施工劲性骨架。一种连续梁合拢段拆除施工劲性骨架，包括对称分布于合拢段两侧梁段的桁架结构，桁架结构包括与合拢段主梁纵向平行设置的弦杆，弦杆两端分别设有螺栓固定板，弦杆通过螺栓固定板与合拢段相邻梁段固定连接，螺栓固定板靠近合拢段中心一侧的弦杆之间分别垂直连接有腹杆，弦杆中间位置设有螺栓，螺栓穿过两个平行设置的弦杆后与合拢段下部固定连接，合拢段顶部两侧分别设有吊具。本实用新型的劲性骨架为空间桁架结构，具有较高的刚度，能够承担合拢段拆除时体系转换内力，可重复使用，提高经济效益，避免了体系转换对桥梁性能的不利影响，保证了施工过程安全。
-
公开(公告)号：CN220081426U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202223365170.9
申请日：2022-12-15
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于隧道施工技术领域，特别涉及一种隧道下台阶机械化开挖施工装置。该装置包括开挖机构、挖刨机构、驾驶舱和卷扬出渣机构，开挖机构位于驾驶舱右侧，挖刨机构位于开挖机构上方，开挖机构包括依次连接的滑动组件、横向伸缩组件、振动器组件、钻机滑移平台、条式钻机平台、钻机后端气泵顶推组件、钻机和钻杆，挖刨机构包括刨臂基座，刨臂基座上方依次铰接有第一折臂、第二折臂和第三折臂，第三折臂的末端设有刨爪；卷扬出渣机构包括依次连接的前段宽度渐变接斗、接斗传送段、卷扬斜段和出料口段。本实用新型无需大规模人工钻孔、爆破施工，实现下台阶开挖机械化作业，作业连续，隧道内粉尘含量低，提高开挖效率，降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN219711036U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320369911.6
申请日：2023-03-02
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于钢结构拼装技术领域，特别涉及一种钢结构预拼装接头自抱持装置。该装置包括十字框架，十字框架的十字杆端部分别设有自抱持夹板，十字框架的十字杆中部分别设有调位螺栓，调位螺栓与自抱持夹板之间的十字框架的十字杆上设有定位滑块，定位滑块垂直于十字框架的十字杆方向上设有纵向定位螺栓，定位滑块平行于十字框架的十字杆方向上设有卡位螺栓，卡位螺栓一端与定位滑块可活动连接，另一端与自抱持夹板固定连接。本实用新型通过定位滑块和调位螺栓调整法兰安装姿态，并通过自抱持夹板提供稳定的工作平台；该装置对待安装法兰采用凹槽约束和螺栓支撑的形式临时固定，可以避免焊接和切割造成的变形，使得节段连接更加紧密和可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
78 条记录 (耗时 0.073 秒)
