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公开(公告)号：CN221233868U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323080595.X
申请日：2023-11-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车架模块、用于汽车的车架和商用车，包括一体铸造为框架结构的左纵梁、前横梁、右纵梁、后横梁、左侧壁和右侧壁；在一横梁与两个纵梁交汇区域形成镜像对称的第一、第二动力总成悬置位置，并在另一横梁上形成第三动力总成悬置位置，第一、第二动力总成悬置位置处于同一竖向高度水平并且高于第三动力总成悬置位置，第一、第二动力总成悬置装置包括耳部和加强筋，耳部位于左右纵梁和前横梁的交汇区域，耳部上方开设有与左、右纵梁内侧面连通且向下开口的半腔体，半腔体顶面为设置动力总成悬置位置。本实用新型将动力总成悬置位置铸造到车架模块上，还布置耳部和加强筋，有效提升刚性，提升整体的稳定性和车辆使用安全。
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公开(公告)号：CN219728339U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320670419.2
申请日：2023-03-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 一种汽车铝合金高压真空铸造集成一体化前机舱，包括大灯支架、减震塔连接板、前围板、前横梁、横梁连接件、纵梁、减震塔，前副车架连接端和前防撞梁安装端，前机舱顶面设有减震塔，且减震塔底面设有纵梁，所述纵梁与减震塔为一体式结构，所述纵梁一端设有前防撞梁安装端，且纵梁底面设有前副车架连接端，所述后纵梁另一端设有前围板，所述减震塔连接板和大灯支架之间固定连接有减震塔，所述横梁连接件和前横梁之间固定连接有前围板。一体式成型结构，确保满足车身各项性能要求的前提下，能提高整车装配精度，提高生产效率，且有利于实现轻量化，减轻了车身自重，提高了续航里程。
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公开(公告)号：CN217953762U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202221976202.6
申请日：2022-07-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01L25/00
Abstract: 一种伺服电机自动控制测力计校准装置，包括底座，底座上设置有支撑梁，支撑梁自上到下依次串联连接锁紧轴头，锁紧轴头下固定连接轴头，连接轴头下端连接标准测力计和核查测力计；核查测力计下方正对作动缸的输出端，作动缸的另一端固定在底座上。本实用新型采用双测力计串联接的方式，使得标准测力计和测量测力计同时受到相同状态的的拉压载荷，载荷一致性高。
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公开(公告)号：CN217498493U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221018939.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种试验台架用吊具，包括底座，底座上回转连接有横梁，横梁上设置有竖直向下的横梁钢管，底座上设置有竖直向上的底座钢管，横梁钢管间隙插入底座钢管内，横梁钢管上过盈设置有一体式推力轴承，一体式推力轴承的下端抵接底座钢管的上端，横梁还包括水平方向的工字钢，工字钢的底边上设置有葫芦吊跑车，葫芦吊跑车下部设置有手拉葫芦。
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公开(公告)号：CN216812397U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220209966.6
申请日：2022-01-26
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮毂螺栓夹紧套，包括汽车轮毂螺栓夹紧套，所述汽车轮毂螺栓夹紧套是由钢外套、弹簧钢内芯、内六角螺钉、弹簧垫和垫片组成。根据汽车轮毂所需螺栓孔的数量，对其安装相应数量的螺栓和汽车轮毂螺栓夹紧套，并配合安装适配盘。所述适配盘上有不同数量的长条开口均布，适配不同螺栓孔的PCD尺寸，所述适配盘上预留相应的接口，可安装监测汽车轮毂的传感器、遥测信号发生器等应用装置。本实用新型提供了一种汽车轮毂螺栓夹紧套，达到应用装置在汽车轮毂上牢固、方便的安装且不破坏汽车轮毂和螺栓表面的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216645870U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123312824.7
申请日：2021-12-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供用于汽车转向节台架试验的工装，所述的工装包括大底板、弧形底座、弧形导轨、适配板，所述的大底板的两侧通过螺栓分别安装一个弧形底座，每个弧形底座安装1个弧形导轨，适配板与两侧的弧形导轨连接。弧形导轨可沿弧形底座的圆周方向转动，从而调整适配板与大底板之间的夹角，角度调节简便且精度高。适配板上设计有标准连接孔，通过法兰盘可以连接不同的转向节，工装通用性强。
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公开(公告)号：CN216205856U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122641731.2
申请日：2021-11-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测量台架试验连杆长度的装置，包括工作台、底座、滑道、左测量柱、右测量柱和适配套筒，所述底座通过螺栓固定在工作台上方，所述滑道侧面标有刻度，其两端通过螺栓分别与2个底座上端连接；所述左测量柱固定在滑道刻度的0点位置，其通过螺栓与滑道连接；所述右测量柱通过轨道与滑道连接，所述右测量柱可以沿着滑道自由滑动；所述左测量柱和右测量柱通过适配套筒分别与待测量连杆两端连接。本实用新型能够精确测量连杆长度，减少试验误差，同时操作便捷，结构简单，制作成本低，易于大规模推广。
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公开(公告)号：CN215409646U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120418048.X
申请日：2021-02-26
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一字球绞连杆防转装置，包括限位板，所述限位板固定在连杆上；固定在一字球绞和作动器之间的定位板，所述定位板上固定有防转杆，所述限位板上开有限位孔，防转杆另一端穿过限位孔限制连杆转动，防转杆长度大于定位板和限位板之间距离，能够有效防止一字球绞连杆发生转动,造成信号线断裂，或其它损坏，该装置安装方便、防转效果明显，体积小，不占用太大空间，对载荷加载不会产生影响。
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公开(公告)号：CN215374523U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121569346.5
申请日：2021-07-12
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 一种试验用汽车拖曳臂，包括主板，主板一端设有用于连接车轮支架台架的安装孔，另一端设有用于连接固定座的连接孔，连接孔周围固定圆环支撑盘，轴承座穿过连接孔与支撑盘，轴承座内置有关节轴承，关节轴承绕固定座螺栓转动，可以模拟橡胶衬套运动状态，本实用新型结构简单，便于操作，能够在试验过程中对原厂拖曳臂进行代替，且能保证车轮支架的空间位置与实车中的空间位置一致。
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公开(公告)号：CN214794272U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120861411.5
申请日：2021-04-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 洛阳中信成像智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车台架试验技术领域，提供了一种汽车疲劳试验的裂纹监控设备及试验设备，所述摄像组件包括相机、光源和支架，所述光源照射到试验样品的表面，所述光源控制器为所述光源供电，所述相机拍摄所述试验样品的表面，所述工控机包括拍照控制单元、试验载荷信息获取单元、照片信息标注单元、显示控制单元，该裂纹监控设备可以实时准确地监测汽车底盘零部件在疲劳试验过程中产生的裂纹，可以定时拍摄被测样品产生的裂纹照片，准确监控裂纹萌生扩展的全过程，设置有该裂纹监控设备的试验设备可以根据裂纹长度控制试验停止，准确获取被测样品的疲劳寿命，可以在线实时监控被测样品的裂纹情况，不受人和工作时间的限制，提高了试验效率。
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