轨道交通产品的模块化配置方法、装置与电子设备

    公开(公告)号:CN109816474B

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN201811569977.X

    申请日:2018-12-21

    摘要: 本发明实施例提供一种轨道交通产品的模块化配置方法、装置与电子设备,其中所述方法包括:基于已有轨道交通的产品实例,通过零部件聚类分析,形成模块化结构树;基于所述模块化结构树,识别出关键模块,并基于所述关键模块,通过需求‑模块定性关系分析以及模块通用度定量计算,分类出组成产品族架构的基本模块、可配置模块和个性模块;基于所述基本模块和所述可配置模块,构建模块化产品基型,并基于所述模块化产品基型,通过匹配所述个性模块,生成满足预设要求的轨道交通产品。本发明实施例能够最大化地利用资源,并有效缩短研制周期,降低研制成本,提升研制质量。

    轨道工程车辆用制动系统及方法

    公开(公告)号:CN112193270A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202010996805.1

    申请日:2020-09-21

    IPC分类号: B61H11/06 B60T13/68

    摘要: 本发明涉及轨道工程车辆技术领域,尤其涉及一种轨道工程车辆用制动系统及方法。该轨道工程车辆用制动系统,包括机车和作业车,机车和作业车之间分别连接有列车管、第一单独制动管和第二单独制动管,机车包括第一自动制动阀、第一单独制动阀、第一分配阀、第一作用阀和第一制动缸,作业车包括第二自动制动阀、第二单独制动阀、第二分配阀、第二作用阀和第二制动缸,第一自动制动阀和第二自动制动阀分别与列车管的两端相连。本发明提供的轨道工程车辆用制动系统,结构更加合理,便于实现机车和作业车之间的同步制动或缓解功能,而且无需设置单独缓解机车或单独缓解作业车的功能,简化了轨道工程车辆的功能,提高了制动效率。

    三点弹性架悬直驱式驱动装置
    73.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112092834A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010949664.8

    申请日:2020-09-10

    摘要: 本发明实施例提供一种三点弹性架悬直驱式驱动装置,涉及轨道交通车辆技术领域。三点弹性架悬直驱式驱动装置包括悬挂架、轮对、驱动电机、第一传动机构、第二传动机构及传动轴,驱动电机悬挂于悬挂架,传动轴插设于驱动电机的动子内,传动轴套设于轮对的车轴,驱动电机的输出轴通过第一传动机构与传动轴的一端相连以便将动力传递至传动轴,传动轴的另一端通过第二传动机构与轮对的车轴相连,驱动电机通过三点式弹性悬挂机构与悬挂架相连。本发明实施例提供的三点弹性架悬直驱式驱动装置,相比于传统电机布设方式,空间占用小,有助于减轻轮对至一系悬挂装置以下部分的质量,有效提升动车组的运行速度。

    一种数据采集方法及数据处理器

    公开(公告)号:CN112002115A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202010779292.9

    申请日:2020-08-05

    摘要: 本发明实施例提供一种数据采集方法及数据处理器,能够保证数据的可靠稳定采集。方法包括:数据处理器采集数据;所述数据处理器将采集到的所述数据进行打包,并基于打包后得到的数据包生成包含本包数据特点的序列号和前序数据序列号的数据头;所述数据处理器将携带有所述数据头的所述数据包置入内置的一级缓存的等待位置处;在所述数据处理器接收到采集完成事件后,切换所述一级缓存的等待位置到下一空闲位置。

    一种基于主动防御的列控车载系统

    公开(公告)号:CN111845853A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010622321.0

    申请日:2020-06-30

    发明人: 胡浩 刘昱 龚明

    摘要: 本发明实施例提供了一种基于主动防御的列控车载系统,输入裁决子系统根据实现同一功能的各功能模块的模块输出结果,确定输入到各列控车载子系统中安全计算机的输入参数,输出裁决子系统根据各列控车载子系统中安全计算机的输出参数,确定所述列控车载系统的最终输出结果。输入裁决子系统根据多个功能模块确定输入到安全计算机的输入参数,输出裁决子系统根据多个安全计算机的输出参数,确定最终输出结果。当存在少数的功能模块或少数的安全计算机被网络攻击,也不会影响对安全计算机的正确输入,以及安全计算机输出正确的输出参数,从而在少数网络节点出现网络攻击时,也能保证整个系统的功能性运行正常。

    CAD图纸复杂度评估方法及装置

    公开(公告)号:CN111832906A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010576686.4

    申请日:2020-06-22

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/04

    摘要: 本发明实施例提供一种CAD图纸复杂度评估方法及装置。其中,方法包括:从CAD图纸中提取图纸的类型参数、标注类型及数量、图形元素类型及数量、文字类型及数量和包含零件的种类及数量;根据图纸的类型参数、标注类型及数量、图形元素类型及数量、文字类型及数量和包含零件的种类及数量,获取图纸的复杂度评估结果。本发明实施例提供的CAD图纸复杂度评估方法及装置,通过提取图纸的类型参数、标注类型及数量、图形元素类型及数量、文字类型及数量和包含零件的种类及数量,根据图纸的类型参数、标注类型及数量、图形元素类型及数量、文字类型及数量和包含零件的种类及数量,能更快速、准确、简单方便地获得图纸的复杂度评估结果。

    机动二次核反击战略防御反击列车

    公开(公告)号:CN111660741A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010334545.1

    申请日:2020-04-24

    发明人: 王语博

    摘要: 本发明涉及战时交通武器系统平台领域,特别是涉及机动二次核反击战略防御反击列车,包括高速行驶可在铁路、公路、空中、海中运行的可变形搭载攻击武器的司机室和由司机室带动能独立运行的多节车辆,其储备可以根据需要独立支撑若干天,并附有承载小型特种车、无人机、护航机、具有铁、路、水、空四栖运载作战能力,可看作是陆地航母。安装有外部环境扫描探测系统以及可视信息融合探测分析系统并配备有列车安全保障系统,所述战略防御反击列车的壳体采用防弹材料及防腐涂层,所述司机室及每节所述车辆内带有等离子设备,以在所述战略防御反击列车外部形成等离子体层以实现雷达隐身。本发明提供的战略防御反击列车能够实现分散独立、集团作战。

    生产流程工序的控制方法、装置、软件系统及控制系统

    公开(公告)号:CN110069042B

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201910196708.1

    申请日:2019-03-15

    发明人: 周高伟 王晗

    IPC分类号: G05B19/418 G06Q10/06

    摘要: 本发明实施例提供一种生产流程工序的控制方法、装置、软件系统及控制系统,所述方法包括:获取待监控的构建后的生产流程工序并判断所述待监控的生产流程工序的事件输入接口是否接收到事件到达信号;在监控到接收到所述事件到达信号后,执行所述待监控的生产流程工序;在监控到所述生产流程工序完成后,则触发所述待监控的生产流程工序的事件输出接口,提高了对生产过程控制的自动化程度,减少了人工调整的工作量,提高了生产线的利用率。