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公开(公告)号：CN119363159A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410988212.9
申请日：2024-07-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于通过导线传输信息的方法，其中，第一信息由第一传感器通过第一信号提供，所述第一传感器通过电流接口连接到导线上，并且第二信息由第二传感器通过第二信号提供，所述第二传感器通过电压接口连接到导线上，通过所述导线传输的信息信号承载第一信息和第二信息，其中，所述信息信号通过将第一信号调制到第二信号上来提供。
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公开(公告)号：CN119361555A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410988217.1
申请日：2024-07-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01L23/46 , H01L23/367 , H01L23/15 , H01M50/574
Abstract: 本发明涉及一种电池断开单元(10)，其用于将电池装置(12)与驱动系统(16)的至少一个负载(14)断开，所述电池断开单元具有：冷却装置(18)，所述冷却装置具有冷却通道(20)，该冷却通道用于使介电流体从冷却通道(20)的冷却通道入口(22)穿流到冷却通道出口(24)，其中所述冷却通道(20)具有基板(26)；功率电子器件(30)的至少一个元器件(28)、尤其多个元器件(28)，其中所述冷却通道(20)中的功率电子器件(30)的至少一个元器件(28)为了被介电流体溢流过而布置到所述冷却装置(18)的基板(26)上的至少一个陶瓷基底(32)上。
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公开(公告)号：CN113767040B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202080030853.3
申请日：2020-02-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于控制机动车的可电子防滑调节的制动设备的车轮制动器的制动压力的液压总成。已知的液压总成包括：带有用于容纳泵元件的容纳部(12、14)的液压块(10)；用于使液压总成与车轮制动器相接触的管接头(22)；用于为泵元件供给制动液的通道(20)；构造在液压块(10)的内部的液压空穴(28)，所述液压空穴与用于泵元件的容纳部(12、14)相接触。本发明规定，该空穴(28)包括立管(26)，所述立管从用于泵元件的容纳部(12、14)朝向液压块(10)的管接头(22、24)延伸并且与用于泵元件的的容纳部(12、14)接触。这种抽吸管(26)收集由于温度变化和/或压力变化而从压力介质中排出的气体并且例如改善液压总成的运行噪声。
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公开(公告)号：CN119340696A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202310905984.7
申请日：2023-07-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01R12/71
Abstract: 本发明涉及用于PCB板的电连接装置以及机电设备。所述电连接装置包括支架，所述支架具有一个或多个第一定位部和一个或多个第一装配部，所述第一定位部与PCB板上的第二定位部相适配用于使所述支架定位在所述PCB板上，所述第一装配部具有适于在其内部容纳第一连接件的腔体，其中所述第一连接件与第二连接件用于分别布置在所述PCB板的相对两侧以在它们接合后将所述PCB板夹紧，使得布置在所述第一连接件与所述第二连接件之间的导电件与所述PCB板上的电路形成电连接。本电连接装置能实现外部元器件与PCB板之间的可靠电连接，安装过程高效并且成本低。
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公开(公告)号：CN119340417A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202310904196.6
申请日：2023-07-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M8/0273 , H01M8/0282 , H01M8/0276
Abstract: 本申请提供了一种密封框架，包括：主体，其被形成为具有贯通开口的框架形状；和纤维增强层，其被附接到所述主体的外周表面上，其中，所述主体由弹性体材料制成，且所述纤维增强层具有比所述弹性体材料更高的抗拉强度。本申请还提供了一种包括上述密封框架的电化学电池单元。根据本申请，可以能够提供可靠的密封性能。
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公开(公告)号：CN119329520A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202310890086.9
申请日：2023-07-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W30/16 , B60W30/095 , B60W40/00
Abstract: 本申请涉及一种自适应巡航控制系统ACC的控制方法，所述方法包括：接收目标车辆的第一横向偏移dy；基于所述第一横向偏移dy计算所述目标车辆的横向加速度ay；基于所述横向加速度ay预测所述目标车辆在时间段tdx之后的第二横向偏移dycpredicted；以及根据所述第二横向偏移dycpredicted来计算所述目标车辆与本车的重叠率，从而判断所述目标车辆是否有切入本车所在车道的行为。本申请还涉及一种计算机可读存储介质、计算机程序产品、自适应巡航控制系统ACC的控制设备以及高级驾驶辅助系统ADAS。
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公开(公告)号：CN114092679B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202010794913.0
申请日：2020-08-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06V20/80 , G06V10/141 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06T7/33
Abstract: 本公开涉及一种目标鉴别方法及电子设备，该方法包括：利用具有恒定光强的光源照射待鉴别目标并同时利用相机捕获目标的图像，以产生不同拍照角度下的多个图像帧，其中连续的二个图像帧的拍照角度之间的角度差小于一预定值，其中在所述不同拍照角度下所述光源与所述相机保持相同的相对位置关系；利用单应性变换，对所述多个图像帧进行配准并计算配准后的后一帧图像相对前一帧图像的差分角度图像，所述差分角度图像代表所述鉴别目标的表面纹理在不同拍照角度下对照射光线的散射差异；处理基于所述多个图像帧生成的多差分角度图像以产生表征所述待鉴别目标的唯一鉴别码。
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公开(公告)号：CN119325435A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202380044135.5
申请日：2023-03-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于驱动制动力放大装置(10)中的机械机构的方法，包括借助于车辆系统(ESP)的控制装置(SE)获取(S1)驾驶员制动期望是否结束或者是否不存在驾驶员制动期望；通过控制装置(SE)识别(S2)制动力放大装置(10)的运行故障；通过控制装置(SE)识别(S3)压力调节器的运行故障，所述压力调节器与制动力放大装置(10)连接并且设立用于在制动力放大装置(10)的主制动缸装置(HZE)处形成制动压力和/或复位压力；通过车辆系统(ESP)在主制动缸装置(HZE)中形成(S4)预定的最小压力，并且由此使得机械机构以及通过该机械机构使得主制动缸复位到中立位置中。
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公开(公告)号：CN119318041A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202380044400.X
申请日：2023-05-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/0438 , H01M8/04746 , H01M8/04089 , H01M8/04223
Abstract: 本发明涉及一种用于启动燃料电池系统的方法，求取第一压力和周围环境压力之间的第一压力差，所述第一压力存在于所述燃料电池系统的与至少一个燃料电池的阳极连接的阳极室中，求取第二压力和周围环境压力之间的第二压力差，所述第二压力存在于所述燃料电池系统的与至少一个燃料电池的阴极连接的阴极室中，比较所述第一压力差和第一阈值，比较所述第二压力差和第二阈值，当所述第一压力差高出所述周围环境压力大于第一阈值时和/或当所述第二压力差高出所述周围环境压力大于第二阈值时，在所述阳极室和所述阴极室之间实施压力平衡，并且将燃料供给到所述阳极室中。
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