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公开(公告)号：CN117108903A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310833763.3
申请日：2023-07-10
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种TBM主驱动可视化润滑设备及其使用方法，包括：功能机构，功能机构包括第一密封壳、第二密封壳和限位部件，第二密封壳一端延伸至第一密封壳内部，第一密封壳一侧外表面固定连接有量液框，第一密封壳一侧外表面贯穿有导液管、注液管和排液管，导液管一端连通设置有透明管。本发明中，使用时，通过第一密封壳和第二密封壳能够套设于现有TBM驱动外部，进而通过旋转限位圈，在连接杆的位置支撑下能够有效移动调节延伸管的使用位置，进而使延伸管能够配合弹性贴块挤压贴合现有TBM设备内壁，使设备能够便捷稳固进行安装设置，进而根据实际现有TBM驱动内部驱动齿轮和齿圈的规格，选择适量直径的增距圈。
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公开(公告)号：CN114351656B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202111540355.6
申请日：2021-12-16
摘要： 本发明提供一种水电站液压启闭机油缸支铰固定结构及固定方法，其固定结构包括支铰座本体，所述支铰座本体上设有弧形约束板，所述弧形约束板的两侧沿轴向均匀设有多个钢筋束，所述钢筋束的另一端锚固在浇筑的一期混凝土上，所述支铰座本体外侧设有二期混凝土，所述二期混凝土与一期混凝土高度平齐。本发明通过在支铰座本体上设置弧形约束板，将支铰座本体的受力由点状受力改变为环形受力，受力均匀，增加受力面积，使支铰座本体固定更为牢固，支铰受力通过弧板、钢筋束传递给整个闸墩，解决了支铰由于二期厚不足导致的强度问题，减少了支铰座本体上方混凝土厚度，保证起重时力矩符合要求，实现闸门起重，节约了工序，加工实施方便，提高了工效。
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公开(公告)号：CN116733029A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310599491.5
申请日：2023-05-25
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制底板水下承台施工方式，属于水下混凝土施工技术领域，包括以下步骤：步骤一、桩基施工，步骤二、加工与焊接底板牛腿，步骤三、焊接防漏挡板，步骤四、安装预制底板，步骤五、安装裙板，步骤六、底板湿接缝施工，步骤七、接缝防水施工，步骤八、钢筋绑扎，步骤九、混凝土浇筑。采用预制混凝土板与钢结构相结合的方式，可以在工厂预制完成水下承台的底板，现场安装完成，从而避免了水下封底施工中复杂的浇注混凝土过程，大幅缩短了施工周期，此外，本申请使用钢结构作为水下承台的支撑框架，提高了水下承台的稳定性和安全性，同时也降低了施工中的风险，预制水下承台的质量可靠，能够有效提高水下承台的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116658214A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310589159.0
申请日：2023-05-24
申请人： 中交二公局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种联络通道与正线隧道接口防水结构，包括：放置机构，放置机构包括第一防水板、第二防水板和连接部件，第一防水板一侧外表面固定连接有第一连接杆，第一防水板顶部开设有两个安装槽，第一防水板另一侧外表面开设有第一卡槽和第二卡槽，第二防水板一侧外表面固定连接有第二连接杆。本发明中，使用时，根据实际使用情况，进而可通过第一卡槽和第一卡条有效进行多个第一防水板和第二防水板两侧的稳固连接，同时在第一连接杆和第二连接杆的啮合连接下，同时在弹性条的作用下封堵第一连接槽和第二连接槽，同时根据实际使用情况进行增减弹性延伸条和延伸软管。
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公开(公告)号：CN116641729A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310673706.3
申请日：2023-06-08
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道施工用注浆装置及其使用方法，包括：混合机构，混合机构包括车体、混合部件和调节部件，车体顶部固定连接有注浆泵本体和两个储物框，混合部件和调节部件均设置于车体上，以及注浆机构，注浆机构包括连接片和导料部件，连接片设置于混合机构上，连接片一侧外表面等距开设有多个移动槽。本发明中，使用时，通过牵引车体能够便捷将设备移动至指定使用位置，进而通过将隔板推送至贴近密封盖处，进而能够便捷将预备物料通过注料框注入混合框内部，进而通过控制启动驱动电机，进而使驱动电机能够有效带动蜗杆进行旋转，进而使旋转的蜗杆能够有效蜗轮进行旋转，进而使蜗轮能够有效带动转管进行旋转。
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公开(公告)号：CN116607521A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310599479.4
申请日：2023-05-25
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于钢筋桩施工的可调节长度双层导向架，包括：支撑机构，支撑机构包括底架和调节部件，底架一侧外表面固定连接有载架，底架一侧外表面靠近两侧边缘处均开设有移动槽，调节部件设置底架上。本发明中，使用时，根据实际使用长度需求，进而通过增减拼接现有贝雷梁本体，进而使设备能够有效延伸至不同施工位置，进而有效提高实际施工效率，同时通过控制启动驱动电机，进而使驱动电机能够通过带动驱动齿轮进行旋转，进而使旋转的驱动齿轮能够带动连动齿轮进行旋转，进而使旋转的连动齿轮能够带动支撑轴进行旋转，进而使支撑轴能够通过连动锥形齿轮有效带动连动杆进行旋转，进而使旋转的连动杆能够通过蜗杆有效带动蜗轮进行旋转。
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公开(公告)号：CN116572380A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310349961.2
申请日：2023-04-04
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁预制梁底部分配梁施工用辅助装置及其使用方法，包括：连接机构，连接机构包括第一支撑框和连接部件，第一支撑框共设置有两个，两个第一支撑框相对外表面之间固定连接有第一连接片和第一连接框，两个第一支撑框一侧外表面均开设有安装孔。本发明中，使用时，根据实际预制梁宽度，进而通过增减连接机构与限位机构进行拼接处理，进而通过第一连接片和第一连接框进行多组第一支撑框的拼接处理，进而通过旋转对应连接机构中第一旋转轴，进而使第一旋转轴能够通过连接蜗杆和连接蜗轮能够有效带动对应双向螺纹杆进行旋转，进而使旋转的双向螺纹杆能够有效移动调节连接推管的使用位置。
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公开(公告)号：CN116556768A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310673079.3
申请日：2023-06-08
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种公路施工用防撞装置及其使用方法，属于公路施工技术领域，包括主体、弧形钢板、底盘、缓冲机构和升降机构，其中：主体一侧设置有第一斜面，其另一侧设置有第二斜面，其顶部与第一斜面之间设置有轴槽，其顶部与第二斜面之间设置有第三斜面；弧形钢板转动设置于轴槽的上侧，其靠近轴槽处焊接有定位轴，其靠近第三斜面处设置有加强部；通过弧形钢板可转动结构，在强力弹簧的弹性作用下，能阻挡较慢车辆继续前进，车辆会产生倒退并逐渐平稳，且近距离翻转对车辆上的乘客伤害更小，保护乘客的生命安全，车辆磨损对比直接撞击损坏更低，减少乘客的财产损失。
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公开(公告)号：CN115012443B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210606758.4
申请日：2022-05-31
申请人： 中交二公局铁路建设有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00 , E02D15/02 , E04H1/12 , E04G21/24 , E04G21/28 , E04B1/343 , E04B1/344 , E04B1/38
摘要： 本发明提供一种便于拆装的地铁站用施工保温棚及其使用方法，属于施工保温棚技术领域，包括：两个镂空支撑座；多组框架组件，每组包括支撑架、多个挂耳、弧形杆和联动杆，支撑架可拆卸连接于镂空支撑座上，支撑架弧形杆活动设置于支撑架的上侧，联动杆活动设置于支撑架和弧形杆之间，多个挂耳均焊接于支撑架的表面；中心板，中心板活动设置于两侧多个弧形杆之间；可以避免工地上的石块、零件阻挡镂空支撑座移动，缩小体积后，移动更加方便，可以随着施工进度更换位置，无需频繁组装拆卸，减少工作人员的无用功，且安装棚布后，万向轮位于棚布内，可以避免万向轮日晒雨淋，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN116479772A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310442813.5
申请日：2023-04-24
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种可定位钢筋的I梁钢筋绑扎钢骨架，包括：支撑机构，支撑机构包括安装框、支撑部件和限位部件，安装框共设置有两个，每个安装框一侧外表面等距开设有多个安装孔，每个安装孔内部均插设有限位管，支撑部件设置于两个安装框上。本发明中，使用时，根据实际I梁结构的需求，进而通过定位板顶部定位螺纹孔和限位螺栓，进而能够有效调节定位板和底板连接部位，进而能够有效调节两个连接座之间间距，进而使连接座能够有效调节安装框之间间距，同时通过增减延伸杆，进而配合第一连接杆和第二连接杆能够形成I梁钢筋绑扎的支撑位置，进而通过对应限位管，进而能够有效调节第一连接杆和第二连接杆使用高度。
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