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公开(公告)号：CN106001499A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610639225.0
申请日：2016-08-05
Applicant: 清华大学 , 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/02
CPC classification number: B22D18/02
Abstract: 适用于含异形轮缘结构的轮毂局部直接挤压铸造模具及工艺，该模具包括顶柱、连接杆、顶杆上板、楔紧模、限位杆、上模支撑板、上模、边模、导轨、顶杆下板、顶杆、挤压油缸、反向顶杆、挤压冲头、下模、封口刀、封口油缸和边模液压缸；本发明采用的工艺是将金属液充入型腔后，对金属液进行局部直接挤压凝固的工艺方式，实现含异形轮缘结构的轮毂局部直接挤压铸造。
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公开(公告)号：CN104894405A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510120787.X
申请日：2015-03-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本发明提供一种细化铝合金的方法，其使用Al-La二元非晶合金作为铝合金细化剂，并且所述的Al-La二元非晶合金中La的原子百分比为7-10％。细化剂为非晶态材料，该材料加入铝熔体后可提供大量、分布均匀的纳米级形核质点，大大提高了A356.2合金的细化效果。该方法工艺过程较为简单，生产周期短，克服了熔炼和制备过程工艺复杂、工艺时间长、细化效果有限等弊端。
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公开(公告)号：CN104894403A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510120776.1
申请日：2015-03-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本发明提供一种细化铝合金的方法，其使用Al-Y二元非晶合金作为铝合金细化剂，并且所述的Al-Y二元非晶合金中Y的原子百分比为9-13％。细化剂为非晶态材料，该材料加入铝熔体后可提供大量、分布均匀的纳米级形核质点，大大提高了A356.2合金的细化效果。该方法工艺过程较为简单，生产周期短，克服了熔炼和制备过程工艺复杂、工艺时间长、细化效果有限等弊端。
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公开(公告)号：CN104894402A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510120705.1
申请日：2015-03-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本发明提供一种细化铝合金的方法，其使用Al-Ce二元非晶合金作为铝合金细化剂，并且所述的Al-Ce二元非晶合金中Ce的原子百分比为7-10％。细化剂为非晶态材料，该材料加入铝熔体后可提供大量、分布均匀的纳米级形核质点，大大提高了A356.2合金的细化效果。该方法工艺过程较为简单，生产周期短，克服了熔炼和制备过程工艺复杂、工艺时间长、细化效果有限等弊端。
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公开(公告)号：CN104669929A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510072426.2
申请日：2015-02-11
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B23/00
Abstract: 本发明提供了一种分体式车轮，其包括，轮盘部分1、轮辋部分2、金属紧固圈3；所述的轮盘部分1由铝合金制成；所述的金属紧固圈3由65Mn钢制成；所述的轮辋部分2由碳纤维复合材料制成；以及所述的轮辋部分3通过螺栓或者铆钉和金属紧固圈3固定到轮盘部分1。本发明的技术方案具有以下优点：金属紧固环有效增加铆钉或螺母与复合材料轮辋连接处的接触面积，分散紧固力并使其更均匀；在金属紧固环作用下，可增大预紧力矩。通过以上两点，有效解决了紧固力矩下降、车轮失效问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104475715A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410803640.6
申请日：2014-12-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D31/00
CPC classification number: B22D31/002
Abstract: 本发明公开了一种车轮去飞边装置，由机架、气缸、电机、齿条、齿轮、导轨、刀座等所组成，当生产线上的车轮到达四个轴的近似中间位置后，抬升气缸通过托板使其抬升到V型块的中间高度；车轮毛坯在V型块中被同步夹紧并处于中心位置，上车刀和下车刀以及滑板等向前运动，当两把刀的立刃接触到轮缘后，轮缘侧面飞边即可被去除；夹紧气缸Ⅱ通过齿轮Ⅱ和齿条Ⅱ使上车刀和下车刀的横刃接触轮缘的上下端面后，端面飞边也可被去除。本发明在使用中能够同时去除车轮毛坯的一道和二道轮缘的侧面飞边和上下端面飞边，无需识别车轮高度和直径，通用性强；同时具有工艺先进、自动化程度高、性能安全稳定的特点。
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公开(公告)号：CN104057302A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410272934.0
申请日：2014-06-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔装置，由旋转气缸、风动铣刀、双杆气缸、风动钻和导轨等组成，光电开关使车轮初定位，夹紧气缸通过左夹紧轮和右夹紧轮使车轮夹紧定位；双杆气缸通过左导轨使风动铣刀先在轮辋的外侧铣一个小平面，旋转气缸通过轴使转板旋转180度，输出端带有定位锥的定位气缸升起与定位套配合，实现风动钻的精确定位；双杆气缸通过右导轨使风动钻在已铣好的平面上对车轮进行钻削。本发明在使用中能够自动对车轮检测中产生的X光废品进行钻孔标记，有效避免了钻头在弧形的轮辋外侧钻削时发生频繁折断的现象；同时具有自动化程度高、性能安全稳定，定位精确等特点。
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公开(公告)号：CN220289000U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321992487.7
申请日：2023-07-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/013 , G01B5/02
Abstract: 本实用新型提供一种车轮内轮缘预损伤试验装置及试验加载设备，有效地避免了车轮的内轮缘在除了载荷所施加的预损伤处以外的位置发生塑性变形，达到实现理想试验考核的预期目的。该试验装置括：设有安装孔的底座，用于安装车轮安装法兰盘的法兰适配盘，设有垂直卡槽滑轨的支撑板，与垂直卡槽滑轨配合连接的高度调节板，与高度调节板的横向卡槽滑轨配合连接的宽度调节板，设置于宽度调节板上的内轮缘支撑。该试验加载设备能够安装用于施加垂向载荷的加载锤头，与上述的车轮内轮缘预损伤试验装置的底座经由安装孔固定连接。
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公开(公告)号：CN219727736U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320676024.3
申请日：2023-03-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Abstract: 一种带炫彩灯车轮的连接装置，包括用于电磁感应发电的小型绕磁发电机，小型绕磁发电机的前端配有配重块以及连接螺纹孔,固定杆包括前端带有法兰螺纹孔和定位螺纹和末端螺纹的中间空心杆件，前端的法兰螺纹孔的P.C.D直径与小型绕磁发电机的连接螺纹孔保持一致，通过螺钉将两个零件相连接,满足新型的自带发电机的车轮炫彩灯的安装，安装操作简单。
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公开(公告)号：CN217332206U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202123268700.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种汽车轮毂全自动在线探伤检测装置，包括空气动力源、轮毂放置车、初步检测装置、储料罐、渗透探伤操作箱、工业摄像检测装置、轮毂回收车和链条导轨，装置顶部设置有链条导轨和抓取机械手，可以使轮毂顺序通过初步检测装置、渗透探伤操作箱和工业摄像检测装置，在初步检测装置和工业摄像检测装置中分别设置初检无影光源和工业摄像无影光源。本实用新型通过在线式的、机械手抓取控制待检测件，机械手喷枪自动清洗渗透显现的自动化探伤系统，大大提高了轮毂检验效率和轮毂检验质量，降低工人劳动成本。
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