公开(公告)号：CN101628703A

公开(公告)日：2010-01-20

申请号：CN200910136477.1

申请日：2009-05-11

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 券五贤 ,  柳珍烈 ,  崔东圭 ,  文荣植 ,  李正汉

IPC: B67D5/68

CPC classification number: B63B27/24 ,  B63B25/12 ,  Y10T137/0379 ,  Y10T137/7025

Abstract: 本发明是有关于一种用于防止在原油装载管上端部分形成流体空穴的降低油轮挥发性有机化合物的系统及方法，包括：供应管，水平安装于油轮储油罐的上部，一端连接于陆上的储油罐；装载管，沿竖直方向连接于所述供应管的底面，竖直贯通油轮的储油罐并延伸至其下部；分配管，水平连接于所述装载管的下端；压力控制手段，安装于所述装载管的下端部分内。

公开(公告)号：CN101245893A

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200710163142.X

申请日：2007-10-10

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 李正汉 ,  崔廷豪 ,  韩成坤 ,  崔东圭 ,  文荣植

IPC: F17C1/12 ,  F17C5/04 ,  F17C7/02

CPC classification number: F17C13/004 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/043 ,  F17C2223/047 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/033 ,  F17C2225/035 ,  F17C2225/044 ,  F17C2225/047 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2250/0631 ,  F17C2260/035 ,  F17C2265/03 ,  F17C2265/032 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/05 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0113 ,  F17C2270/0123

Abstract: 本发明提供一种液化天然气储罐，其包括绝热壁且具有经受由于所述液化天然气储罐中产生蒸发气体而引起的压力递增的强度，以允许由于所述液化天然气储罐中产生所述蒸发气体而导致的压力增加。

公开(公告)号：CN215971953U

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202120798777.2

申请日：2021-04-19

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 金晩桓 ,  张永勋 ,  金星吴 ,  姜重圭 ,  崔东圭

IPC: B63B1/38

Abstract: 本实用新型涉及在船舶基底部上产生气泡的船舶的空气润滑系统，该空气润滑系统包括形成在所述船舶的船体外板上的多个空气喷射口、设置成从所述船体外板的内侧面延伸并且围绕所述空气喷射口的室壳体、对通过所述空气喷射口排出的空气进行供给的连接线、设置成在与所述连接线延伸的方向相反的方向上延伸以从所述连接线接收空气并将空气供给到所述室壳体的主线、以及对所述主线与所述室壳体进行连接的分支线，并且所述分支线与所述室壳体的侧面连接。

公开(公告)号：CN208012233U

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201820124464.7

申请日：2018-01-24

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 丁海元 ,  姜东亿 ,  李準埰 ,  崔东圭

IPC: F25J1/02 ,  F25J5/00

CPC classification number: F17C13/00 ,  B63B25/16 ,  B63H21/38 ,  F02B43/00 ,  F02M21/02 ,  F17C6/00 ,  F17C9/02 ,  F25J1/0025 ,  F25J1/004 ,  F25J1/0202 ,  F25J1/0254 ,  F25J1/0277 ,  F25J5/002 ,  F28D9/0006 ,  F28D2021/0033 ,  F28F9/0278 ,  Y02T10/32

Abstract: 本实用新型提供一种用于液化天然气船舶的蒸发气体(BOG)重新液化系统。蒸发气体重新液化系统包括：压缩机，压缩蒸发气体；热交换器，通过压缩的所述蒸发气体与用作制冷剂的蒸发气体之间进行热交换来对压缩的所述蒸发气体进行冷却；以及膨胀单元，对已通过所述热交换器进行冷却的所述蒸发气体进行膨胀，其中所述热交换器包括：在热流体和冷流体之间发生热交换的芯体，且所述芯体包括多个区块；以及流体扩散构件，扩散被引入到所述芯体的流体或是从所述芯体排出的流体。本实用新型提供的蒸发气体重新液化方法可提高总重新液化效率及重新液化量。

公开(公告)号：CN216140140U

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202120886134.3

申请日：2021-04-27

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 金星吴 ,  张永勋 ,  金晩桓 ,  姜重圭 ,  崔东圭

IPC: B63B1/38

Abstract: 提供船舶的空气润滑系统。在一实施例中，在适用在船舶底部处产生气泡(air bubble)的空气润滑系统的船舶中，可包括设置在所述船舶的船头部处的前方空气喷射部、以及在所述船舶的船头部设置在所述前方空气喷射部的后方处的后方空气喷射部，其中，所述前方空气喷射部和所述后方空气喷射部可在所述船舶的宽度方向上以预定长度延伸，并且设置有所述前方空气喷射部的区域和设置有所述后方空气喷射部的区域可包括在所述船舶的长度方向上重叠的区域。