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公开(公告)号：CN118148194A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410222819.6
申请日：2024-02-28
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种用于研究黏性土深基坑变形的模型试验装置和方法，包括有机玻璃板、主体模型箱和支架，所述主体模型箱为矩形箱体，主体模型箱模拟土体开挖一侧设置有分段的竖直挡板，主体模型箱的顶部设置有可拆卸的顶板，主体模型箱的顶板底端埋设有向下延伸的支护结构，支护结构与各挡板之间设置有水平的支撑结构，所述有机玻璃板固定设置在主体模型箱的侧面，有机玻璃板为贴有PIV标记点的透明有机玻璃板，所述支架固定设置在主体模型箱的底部两侧。本发明旨在提供一种便于对深厚软土区深基坑的变形与失稳破坏机理进行更深一步的研究，能够在室内使用的大型模型试验装置和方法。
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公开(公告)号：CN115262588B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210721407.8
申请日：2022-06-24
申请人： 河北建筑工程学院 , 张家口路桥建设集团有限公司 , 天津大学 , 张家口市冀地工程技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种装配式自适应边坡坡面防护结构及其施工方法，其结构对边坡土体起到防护作用，边坡土体的坡脚位置铺有下部防护组合件，其坡顶位置铺有上部防护组合件，其中部设置有中部防护组合件，坡面设置有横坡面的沉降缝，防护组合件由防护单元组成。其施工方法，包括以下步骤：加工预制连接件、预制横梁；开挖节点基础槽、预制横梁基础槽；在坡面上定位并施工沉降缝；安装锚固基础，不注浆；吊装预制横梁；安装砌体骨架；吊装片石结构；张拉锚杆，完成施工。本发明保留了现有整体预制装配式大体积生态防护的大体优势，克服了整体预制式大体积生态防护结构重量大的缺点，特别适用于建设中不方便机械化施工的工程，方便施工，可推广性强。
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公开(公告)号：CN116702271A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310560272.6
申请日：2023-05-18
申请人： 天津大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06F111/06 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种机器学习和改进遗传算法的盾构施工参数多目标优化方法，方法包括：获取盾构各项施工参数、盾构姿态的水平、垂直纠偏误差和盾构掘进引起地表变形的沉降数据；建立盾构施工参数与盾构水平姿态、垂直姿态的两个SVM预测模型，盾构施工参数对地表最终沉降的LGBM预测模型，得到回归预测函数；以盾构的水平、垂直姿态偏差和地表沉降的最终沉降作为控制目标，回归预测函数作为改进NSGA‑Ⅲ算法的适应度函数，设定盾构施工参数的约束条件，构建LGBM‑SVM‑NSGA‑Ⅲ多目标优化模型；根据改进NSGA‑III算法得到Pareto最优解集，确定满足盾构垂直、水平姿态纠偏误差和地表沉降变形限值的盾构施工参数的控制范围。
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公开(公告)号：CN115874604A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211191720.1
申请日：2022-09-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 天津大学
发明人： 冀叶涛 , 夏曾银 , 赵岗领 , 韩圣章 , 刁国君 , 何占江 , 王雷 , 刘亚辉 , 郭华军 , 王志春 , 刘颖 , 马小龙 , 李现军 , 梁安平 , 孟灵波 , 饶杨 , 张坦 , 王刚 , 程雪松 , 郑刚 , 糜同年
摘要： 本发明公开了一种注浆和隔离墙联合使用控制建构筑物变形的方法，包括步骤：通过理论计算或数值模拟得到注浆孔的位置、数量，注浆孔内注浆膨胀区域的范围以及隔离墙的位置、埋深；准备注浆管，每根注浆管由绑扎在一起的A管与B管组成，B管底壁与A管底壁之间的区域为注浆膨胀区域；在预设的隔离墙位置处的地面上开槽，然后在开槽内浇筑隔离墙；按设定的位置采用钻孔机钻注浆孔；在隔离墙内侧开挖基坑，使用仪器分段测量拟纠偏建构筑物的水平变形，当水平变形超过设定的报警值时，根据水平变形测量结果，在与水平变形对应位置处的注浆孔中插入注浆管注浆。本方法可以有效增大对拟纠偏建构筑物的控制效果，并减小其他建构筑物的变形。
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公开(公告)号：CN115784705A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211432753.0
申请日：2022-11-16
申请人： 天津大学
IPC分类号： C04B28/26 , E21D11/10 , C04B111/70 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了用于渗漏空洞封堵的抢险注浆材料和工艺，主要原材料为高分子材料(SAP)与水泥水玻璃双液浆混合物。通过室内模型试验，对新型注浆材料进行堵漏试验，传统的水泥‑水玻璃双液浆在隧道漏水漏砂状态下极易被动水冲走，动水留存率很低，堵漏效果不明显，没有起到一个快速抢险作用；而新型注浆材料为高分子材料(SAP)与水泥水玻璃双液浆混合物，渗漏水的地方先注入SAP材料，然后再注入双液浆，经试验研究，堵漏效果优于传统的双液浆堵漏。
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公开(公告)号：CN114086566B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202111327669.8
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种狭长型软土基坑开挖支护及土体运输方法，步骤为：平整场地，回填砖渣形成作业面，施工被动区水泥搅拌桩及管桩，施工基坑支护桩；用挖机挖除砖渣、表层填土等硬壳层，施工第一道横撑；将螺旋输送器安插至已挖除硬壳层的软土中，通过螺旋输送器将软土输送至集料斗；在螺旋输送器的端部配合人工插入振捣，保证上部土体能够不断下沉，并及时施做支撑系统；当开挖接近基坑底部时，配合小型挖掘机和人工挖土；通过集料斗将软土卸装至运输车辆，集料斗设置在开挖范围以外硬壳层区域。本发明避免了大型挖掘机械和运输车辆在基坑顶部作业，保证基坑安全，同时，减少了大型挖土机械的使用。
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公开(公告)号：CN114991776A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210460219.4
申请日：2022-04-28
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了粉土砂土地层中利用微生物注浆加固盾构隧道周边地层的方法及微生物浆液，粉土砂土地层中利用微生物注浆加固盾构隧道周边地层的微生物浆液，包括混合液、菌液、固定剂，所述混合液为乙酸钙溶液和尿素溶液按照比例0.8～1.2混合而成；所述菌液菌种为巴氏芽孢八叠球菌；固定剂为氯化钙溶液。将微生物菌液、固定剂混合后的液体和混合液按照先后顺序利用深孔注浆的方式，利用注浆泵将混合液通过钢花管溢浆孔渗透到隧道周围土层中。在微生物的加固作用下，隧道周围的粉土、砂土的抗压强度、剪切强度、抗液化强度等性能明显提升。如加固结束3d后，进行一次抽芯取样,加固后的土体孔隙大多已被碳酸钙填充，土体强度大幅度提高。
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公开(公告)号：CN112609676B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011485001.1
申请日：2020-12-16
申请人： 天津大学 , 中国水电基础局有限公司
摘要： 本发明提供了一种HDPE膜复合地下连续墙结构及施工方法，属于市政、环境工程领域。所述施工方法采用HDPE膜片通过热熔焊接成为地下连续墙的单元槽段相应的膜片单元，将膜片单元通过安装架或随钢筋笼装配固定，按混凝土/钢筋混凝土地下连续墙工艺进行槽孔施工挖掘并换浆清孔后，下设膜片单元，再继续完成混凝土/钢筋混凝土地下连续墙施工，混凝土硬化后完成膜片单元与混凝土地下连续墙的单侧或双侧的复合；施工过程中针对连续墙不同接头方式进行相应的膜片搭接布置。本发明通过物理隔断混凝土/钢筋混凝土，与空气、地下水、重化工环境或其他腐蚀性环境的接触，提升了地下连续墙作为永久结构的防渗性、耐久性、可靠性以及工程使用寿命。
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公开(公告)号：CN114477946A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210408417.6
申请日：2022-04-19
申请人： 天津大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： C04B28/26 , C04B111/70
摘要： 本发明公开了一种盾构施工用充填控沉材料，主要用于填充由于盾构机刀盘超挖导致出现的盾构机外侧空隙。这种材料由A、B液混合而成，A液以膨润土和高岭土为主剂，以增稠剂、缓凝剂、防水剂、粉煤灰、水泥为添加剂，余量为水。B液是指水玻璃。A液与B液以体积比4:1~10:1混合。相比于现有的充填控沉材料，本发明注重加强材料的抗沉降性，并利用合适的添加剂与适当的配比，在抗沉陷性、泵送性、保水性等几种指标上均得到了很好的表现。
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公开(公告)号：CN113863316A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111168184.9
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双钢管混凝土支护桩，包括沿基坑四周打设的多个双钢管，每个双钢管包括同轴线设置的第一钢管和第二钢管，第一钢管套在第二钢管外，在第一钢管和第二钢管之间浇筑有细石混凝土，在第二钢管顶部设置有防坠网，在第二钢管与第一钢管顶部之间采用顶部固定装置固定，在双钢管底部设有桩尖，在位于基坑内侧的全部第一钢管的内壁上沿水平方向连接有围檩，在全部的双钢管的第一钢管以及围檩之间的基坑内侧填充有整平水泥砂浆；相邻的两个双钢管的第一钢管之间通过相邻的两个C型连接锁扣连接。采用本支护桩大大增加了钢管的抗压强度、抗弯刚度和整体稳定性，能够提高基坑安全性。
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