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公开(公告)号：CN104871417B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201280077940.X
申请日：2012-12-21
申请人： 三菱电机株式会社
发明人： 日山一明
IPC分类号： H02M1/08
CPC分类号： H03K17/687 , H02M1/08 , H02M1/32 , H02M7/003 , H02M7/5387 , H02M2001/0012 , H02P6/14 , H03K17/04 , H03K17/163 , H03K17/166
摘要： 本发明的目的在于，提供能够以较小的安装面积，实现电压控制型开关元件的开关特性的改善以及短路电流的抑制的技术。本发明的开关元件驱动电路通过由电压放大率为1的放大电路构成的电压输出部，向开关元件输出电压，对开关元件进行驱动。在将开关元件接通时，将比开关元件的阈值电压大、且比开关元件驱动电路的电源的电压值小的值的接通用电压向电压输出部施加。在经过接通用电压保持期间后，向电压输出部施加的电压由电压切换部切换为开关元件驱动电路的电源的电压。
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公开(公告)号：CN105359366B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201480036310.7
申请日：2014-03-17
申请人： 日立汽车系统株式会社
CPC分类号： H02P3/06 , B62D5/046 , B62D5/0487 , G05B15/02 , H02H7/0833 , H02H7/1227 , H02H7/20 , H02P6/14 , H02P27/06 , H02P29/02 , H02P29/0241
摘要： 本发明涉及电动机的驱动控制装置及控制方法。能够保护半导体继电器免受过大的浪涌电压的影响，并且抑制电气制动的产生。驱动控制装置包括：驱动电路，其对电动机进行驱动控制；半导体继电器，其配置在驱动电路与电动机之间的驱动线上，切断从驱动电路向电动机的通电；有源箝位电路，其在半导体继电器的驱动电路侧与电动机侧的电位差达到规定值以上时使半导体继电器开启。
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公开(公告)号：CN104980080B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201510121679.4
申请日：2015-03-19
申请人： 日本电产株式会社
发明人： R·H·J·门多萨
CPC分类号： H02P6/14 , H02P21/0085 , H02P27/085 , Y02P80/116
摘要： 本发明提供一种马达的控制方法及马达的控制装置，所述马达的控制方法包括：取得旋转速度参数的步骤；基于马达的旋转速度与规定的基准速度之间的比较结果，从三相调制方式和两相调制方式中选择开关信号生成方式的步骤；基于目标旋转速度和旋转速度参数，计算相电压指令值的步骤；基于相电压指令值，使用已选择的开关信号生成方式生成开关信号的步骤；将开关信号输出至逆变器的步骤。在选择开关信号生成方式的步骤中，当马达的旋转速度大于基准速度时，通过选择两相调制方式，能够减小转换损耗、提升电力效率而不会降低启动特性及旋转速度较小时的驱动特性。
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公开(公告)号：CN107241035A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710371602.1
申请日：2017-05-24
申请人： 北京控制工程研究所
摘要： 本发明一种具有导电环故障容错功能的无刷直流电机驱动系统，属于航天用高速电机的容错控制领域。包括霍尔位置传感器换相控制模块、无位置传感器换相控制模块、转速容错检测模块、信号故障诊断模块；所述霍尔位置传感器换相控制模块，根据导电环输入的三相霍尔位置信号，生成电机三相换相信号；所述无位置传感器换相控制模块，根据输入的电机绕组端电压信号，生成电机三相换相信号；所述转速容错检测模块，获取当前电机转子的转速信息；所述信号故障诊断模块，获取电机当前的故障检测结果，根据电机当前的故障检测结果和所述转速容错检测模块获取的当前电机转子的转速信息，从所述两路换相信号中，选择一路信号作为电机的驱动信号。
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公开(公告)号：CN107222135A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710333586.7
申请日：2017-05-12
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明提供的是一种直流无刷电机无位置传感器控制系统换相控制方法。直流无刷电机与三相全控桥逆变电路连接，三相全控桥逆变电路驱动无位置传感器控制的直流无刷电机工作，通过重虚构电机中性点获取直流无刷电机的相电压，通过位置检测模块采集直流无刷电机的相电压，对相电压进行滤波，得到过零点，获取直流无刷电机转子的位置信息，利用位置补偿模块计算出当前转子换相位置与最佳换相位置的角度差，在下一个周期进行角度补偿。这种方法推动每个导通周期前后电流波形不出现上翘的现象，实现最小的转矩脉动。利用仿真手段实现的控制系统，在系统检测出误差后，在下面的换相周期中进行了相应的补偿，结果表明这种方法的可行性和有效性。
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公开(公告)号：CN104981975B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201380067496.8
申请日：2013-12-12
申请人： 株式会社沙夫特
IPC分类号： H02P27/08
摘要： 抑制伴随量化噪声增大，施加电压的控制精度降低，且提高电机速度的控制精度。在根据驱动指令信号形成供应给电机的驱动电压信号时，在进行PWM调制前进行低层次化以及噪声整形调制。通过低层次化，将驱动电压信号的层次度设为PWM调制的分辨率的范围内，即使驱动电压信号为高频率也能够进行PWM调制。通过噪声整形调制，使驱动电压信号中包含的数字化导致的量化噪声偏重于高频带域侧，从而降低低频带域侧的量化噪声的等级。通过对基于低层次化的调制信号之中的高频带域侧的分量进行截断并使用低频带域侧的分量，从而抑制量化噪声，以高精度来控制施加给电机的驱动电压。
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公开(公告)号：CN104813581B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201280077213.3
申请日：2012-11-22
申请人： 三菱电机株式会社
发明人： 浅井孝公
CPC分类号： H02P25/22 , H02P6/14 , H02P9/48 , H02P29/68 , H02P2101/45
摘要： 本发明提供具备可靠性高的功率转换部(2)的车辆用交流电动发电机。旋转电机(9)的定子由多组3相绕组构成，功率转换部(2)由与多组上述3相绕组相对应的多组3相桥接电路(21，22)构成，上述定子的各3相绕组分别经由上述功率转换部(2)的对应的3相桥接电路与(21，22)直流电源(7)进行连接，按照开关动作定时彼此错开的方式来控制多组上述3相桥接电路(21，22)，构成多组上述3相桥接电路(21，22)各自的各桥臂的半导体开关由单芯片MOSFET构成。
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公开(公告)号：CN107070012A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710175463.5
申请日：2017-03-22
申请人： 大连碧蓝节能环保科技有限公司
发明人： 赵晓东
摘要： 本发明是一种单绕组两相无刷直流电动机，其涉及一种电动机，包括定子部件、转子部件、控制器。转子磁极数为二极、定子绕组数为四个、定子绕组为单绕组工作方式。两相绕组电流相位相差九十度电角度，不存在转矩为零的死点，不需要采用不对称气隙结构，定子铁芯中间是环形的极靴，电机气隙中无开口齿槽则无齿槽转矩。与普通微型单相无刷直流风机相比，其气隙中磁场畸变小，定子磁动势谐波损耗小，输出转矩大，电机效率高。控制器采用两个普通微型单相无刷直流风机的控制器芯片，控制器芯片驱动类型属于单绕组工作方式，具有成本低的优点。转子磁极数为二极则转子磁极极弧角度大，霍尔元件追踪转子永磁体磁极状态的精度高、不容易产生失控现象。
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公开(公告)号：CN106982023A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201611037881.X
申请日：2016-11-23
申请人： LS 产电株式会社
发明人： 金效陈
IPC分类号： H02P27/06
CPC分类号： H02P27/06 , H02J3/385 , H02P6/14 , H02P27/047
摘要： 本发明涉及一种能够基于在电机的最小工作电压与被施加到DC链路的DC链路电压之间的幅值上的比较的结果来调节被输出到电机的三相电压的输出频率的逆变器。该逆变器包括：测量部件，其被配置为测量被施加到DC链路的DC链路电压；变换部件，其被配置为将DC链路电压变换到三相电压并将三相电压输出到电机；以及控制部件，其被配置为在DC链路电压与电机的最小工作电压之间进行幅值上的比较并且基于比较的结果来调节三相电压的输出频率。
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公开(公告)号：CN104540458B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201380042517.0
申请日：2013-07-10
申请人： 蛇牌股份公司
IPC分类号： A61B17/16
CPC分类号： A61B17/1626 , A61B2017/00398 , H02P6/14
摘要： 本公开涉及一种用于外科手术电动机系统的驱动控制装置，所述驱动控制装置包括用于以开环和/或闭环控制电动机(M)的电动机控制单元(MS)，所述电动机驱动外科手术工具(W)。为了能够将所述驱动控制装置用于最多样的应用情况，本发明建议在所述电动机控制单元(MS)的上游设置参数指定装置(PV)。所述参数指定装置基于所述外科手术电动机系统具体是所述电动机(M)的检测状态或状态历史确定当前医疗应用，选择适于所述医疗应用的控制模式，并且向所述电动机控制单元(MS)给予这类开环或闭环参数，以使得所述电动机(M)的开环或闭环控制特征与所述选择的控制模式对应。
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