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公开(公告)号：CN114275001B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202011510536.X
申请日：2020-12-18
申请人： 冯思远
IPC分类号： B61G7/08
摘要： 本发明涉及铁路机车车辆连挂技术领域，尤其涉及一种铁路机车车辆车钩钩位自动无级调整装置，包括安装在转向架侧梁上且位于车体下方的两个限位板之间的转向架偏转检测缸，所述转向架偏转检测缸中设置有两个活塞，两个活塞将转向架偏转检测缸分为前部腔室、中部腔室和后部腔室，两个活塞上均安装有活塞杆，所述转向架偏转检测缸的两个活塞杆伸出后均能够与所属侧的限位板接触，中部腔室连接有进风管，进风管上安装有一端与外界连通的三通电磁阀；前部腔室和后部腔室连接有油管，两根油管分别连接在两个调位活塞缸的后腔室，从而使得液压油进入后腔室后能够推动安装在车体端部车钩两侧的调位活塞缸的活塞杆抵压车钩，从而实现了车钩位置的调整。
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公开(公告)号：CN113844477B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111192942.0
申请日：2021-10-13
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种城际车前端部件安装结构，包括安装座；安装座包括左右对称设置的安装座本体，每个安装座本体包括后端固定于车体上的安装底板，每个安装底板的外侧均设有安装立板，每个安装底板的内侧均设有固定立板，每个固定立板的内侧均设有安装横板；每个安装立板上均设有排障器安装长圆孔，每个安装横板上均设有开闭机构骨架安装长圆孔。本发明的城际车前端部件安装结构简化了安装过程，在有限的空间内完成开闭机构骨架和排障器的安装和功能实现，且满足排障器在高度方向的调节需求。
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公开(公告)号：CN116330988A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111587260.X
申请日：2021-12-23
摘要： 本发明涉及磁浮车辆走行机构技术领域，公开了一种适用于低真空管道超导电动磁浮的悬浮架。其中，该悬浮架包括构架、导向轮总成、弹性装置、超导磁体及其附属件、中央牵引装置、支撑轮总成、横向阻尼装置、垂向阻尼装置、阻尼线圈、应急导向装置和应急支撑装置，导向轮总成和应急导向装置设置在架构顶部的四角,超导磁体及其附属件设置在架构两侧，支撑轮总成和应急支撑装置设置在架构的底部；中央牵引装置设置在构架横梁之间用于传递与车体的牵引力和制动力；阻尼线圈设置在超导磁体及其附属件两侧，横向阻尼装置在构架前后端部斜对称设置，垂向阻尼装置和弹性装置设置在构架顶部四角，且横向阻尼装置、垂向阻尼装置和弹性装置与车体连接。
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公开(公告)号：CN113978506B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111376508.8
申请日：2021-11-19
申请人： 南京天创电子技术有限公司
摘要： 本发明公开一种轨道救援机器人的磁式牵引机构，包括依次水平放置的万向磁体组件、导向组件和骨架组件，非工作状态下，导向组件内导向支撑柱端部的压缩弹簧处于自由伸缩状态，骨架组件的导向块和对应轴承固定板收缩在安装骨架的导向槽内，导向组件中安装骨架和直线轴承对骨架组件中万向节起到限位作用，使整个骨架组件处于水平方向，工业磁式吸盘始终水平向前，磁式压力传感器处于自由状态，无压力信号传出；工作状态下，磁式电吸盘通电，机器人本体沿轨道行走至被救援机器人位置，磁式电吸盘由于吸力逐渐靠近牵引块，电吸盘与牵引块相连产生拉力，此时骨架组件由于拉力从导向组件中被拉出。
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公开(公告)号：CN116271126A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310383935.1
申请日：2023-04-06
申请人： 石台达力布恩富硒健康产业有限公司
发明人： 刘勇业
摘要： 本发明公开了一种智能蒸汽灭菌系统及蒸汽灭菌方法，属于蒸汽灭菌技术领域，系统包括灭菌单元和输送单元，灭菌单元包括灭菌厢体和高温蒸汽制备装置，灭菌厢体内、外分别设有蒸汽喷嘴以及进出口、排气装置，进出口处设有侧开厢门；输送单元包括交驳平台车、货物周转车、动力导轨牵引车以及输送轨道，输送轨道包括进出轨道段、停泊轨道段以及设置在交驳平台车上的对接轨道段。方法包括S1、放置镂空货架框；S2、打开侧开厢门，轨道对接，推入货物周转车，轨道脱节，关闭侧开厢门；S3、排空空气；S4、通入水蒸汽；S5、排空水蒸汽；S6、二次灭菌；S7、保压处理完成灭菌；S8、排空水蒸汽，打开侧开厢门，推出货物周转车。有效减少运送工序节省输送时间。
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公开(公告)号：CN116238557A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211572934.3
申请日：2022-12-08
申请人： 德尔纳库普勒斯股份公司
IPC分类号： B61G7/08
摘要： 本发明涉及用于轨道车辆的联接器。本发明还涉及到一种带有联接器的轨道车辆。这种联接器包括：‑前部，具有前端和后端，以及布置在前部的前端的联接器头；‑后部，具有前端和后端，并沿纵向轴线从后端延伸至前端，和‑枢转锚，布置在后部的后端上，该枢转锚构造为附接到轨道车辆的车厢，‑接头，用于连接前部的后端和后部的前端，该接头构造成允许前部相对于后部围绕垂直于纵向轴线的枢转轴线从前部和后部对齐使得前部从后部在向前方向延伸的操作位置，枢转到前部围绕枢转轴线进行枢转使得前部从后部成角度延伸的枢转位置，其中，联接器进一步包括通过防撞板接头附接到后部的前端的防撞板，防撞板接头构造成允许防撞板相对于后部围绕枢转轴线从防撞板布置在后部前面的操作位置枢转到防撞板围绕枢转轴线枢转到侧面位置的枢转位置。
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公开(公告)号：CN116198557A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211100190.5
申请日：2022-09-09
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 一种新型车钩双重限制回转阻尼结构，包括钩体和底座，其特征在于：底座两边对称各设一回转阻尼机构，两个回转阻尼机构之间的底座前端面为中心对称的楔形面，列车发生碰撞时，钩体的定位面与底座的楔形面配合实现限位。通过车钩回转阻尼机构，在列车发生碰撞过程中，车钩偏转趋势得到有效限制，使车钩能够正确传递纵向碰撞界面力，车辆结构压溃区能够被正确有序可控的发挥作用，从而实现车辆的被动安全防护功能。应用气液柱塞在准静态和动态下完全不同的力学性能，设计实施此碰撞防转装置方案，降低设计和改造成本，具有极大的推广实用价值。
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公开(公告)号：CN116198556A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310084268.7
申请日：2023-01-17
申请人： 华能沁北发电有限责任公司
摘要： 本发明涉及煤炭翻车摘钩技术领域，且公开了一种煤炭翻车摘钩机器人，包括摘钩机器人，摘钩机器人包括底板、伸缩电机、伸缩液压杆、顶台、蓄水箱、高压水泵、喷水软管、注水管、密闭盖、电动推杆、固定架、固定电机与固定液压杆，伸缩电机安装在底板顶端，伸缩液压杆安装在伸缩电机顶端，顶台安装在伸缩液压杆顶端，蓄水箱安装在顶台顶端，高压水泵安装在蓄水箱底端内部，喷水软管安装在高压水泵底端，注水管安装在蓄水箱顶端，密闭盖安装在注水管顶端，电动推杆安装在顶台底端内部。该煤炭翻车摘钩机器人通过在底板顶端安装调节结构，提高人员的整体工作效率，在顶台顶端安装冲洗结构，提高其整体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116176646A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310221790.5
申请日：2023-03-09
申请人： 中车制动系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种车钩连挂状态自动检测装置及检测方法，包括：第一传感单元，设于车钩体上，用于检测车钩体上解钩手柄的偏转状态；第二传感单元，设于车钩体的连挂端面处，用于检测两个对接车钩体之间连挂端面的接触状态；控制器，与所述第一传感单元和所述第二传感单元电连，通过解钩手柄的偏转状态和连挂端面的接触状态判断车钩体上的车钩状态。与现有技术相比本发明的有益效果是：能够在车钩连挂与解编的时候自动、实时地检测并反馈车钩状态，无需人工干预，且检测精度高，响应迅速，可靠性高。
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公开(公告)号：CN116161070A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211589742.3
申请日：2022-12-12
申请人： 国能河北定州发电有限责任公司 , 北京汇力智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车钩的摘钩装置，具体涉及火车摘钩领域，包括支撑基板、转动轴和活动转板，转动轴转动连接在支撑基板的顶部，活动转板固定连接在转动轴的外壁，活动转板的内壁转动连接有传动转柱，传动转柱的一端转动连接有旋转电机，传动转柱远离旋转电机的一端固定连接有摘钩爪，传动转柱的外壁固定连接有传动齿轮，传动齿轮的底部啮合有活动齿轮。本发明通过设置了活动件和活动套，在进行摘钩时，传动转柱就会带动传动齿轮啮合活动齿轮，活动齿轮会带动传动转杆使圆形转板转动，最终使润滑脂进入摘钩爪内通过排脂口排出，解决了工作人员定时对火车车钩润滑费时费力降低工作效率的问题。
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