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公开(公告)号：CN116739460A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202311027667.6
申请日：2023-08-16
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
发明人： 孙晓宇 , 黄博 , 刘方琦 , 刘昌盛 , 徐浩 , 杜洋 , 华强 , 王瑾 , 李建 , 曾晓松 , 李小莉 , 王泽华 , 赵晓波 , 干浩 , 向峻宏 , 邱小伟 , 杨茂如 , 刘鹏 , 伏树安 , 张维攀
IPC分类号： G06Q10/0832 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q10/20
摘要： 本发明涉及冷链运输车辆调度技术领域，尤其涉及一种基于大数据的冷链运输车辆智能调度系统，包括调度中心、数据处理单元、监管分析单元、预警显示单元、自检分析单元、维护评估单元以及反馈监管单元；本发明是在冷链运输车辆未工作和已维护的前提下，对冷链运输车辆的报警数据进行预警性能评估分析，以便提高运输车辆的报警效果和调度合理性，同时有助于提高分析结果的准确性，以及对冷链运输车辆的运输数据进行选择评估分析，以判断待分配信号所对应冷链运输车辆在接下来运输是否合适，以便合理的对冷链运输车辆进行优选和调度，并通过序号显示的方式，更加直观的了解到冷链运输车辆的运输风险情况。
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公开(公告)号：CN116402430A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310665707.3
申请日：2023-06-07
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0832 , G06Q10/0835 , G06Q10/0833
摘要： 本发明公开了一种基于冷链物流场景的干线订单匹配方法，属于物流配送技术领域，包括以下步骤：S1：获取干线订单的配送信息和货物信息以及所有待匹配订单的配送信息和货物信息；S2：根据干线订单和所有待匹配订单的配送信息，在所有待匹配订单中确定最佳匹配订单集合；S3：根据干线订单和最佳匹配订单集合的货物信息，在最佳匹配订单集合中确定最终匹配订单。该基于冷链物流场景的干线订单匹配方法获取订单的配送信息和货物信息，充分考虑货物所处位置和货物特性对订单匹配的影响，自动计算最佳匹配订单集合的匹配度，并将匹配度最高的干线订单推送给用户，提高调度效率，降低运输成本。
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公开(公告)号：CN116228089B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310505968.9
申请日：2023-05-08
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0835
摘要： 本发明公开了一种基于最短里程的门店配送路径规划方法，属于路径规划技术领域，其方法包括以下步骤：S1：获取待配送门店的配送任务信息和位置信息；S2：根据待配送门店的位置信息，构建待配送门店的配送路网地图；S3：在配送路网地图中，根据待配送门店的配送任务信息确定最优配送点；S4：确定待配送门店与最优配送点之间的闲置运输车辆，并生成闲置运输车辆的最优配送路径，完成配送。该门店配送路径规划方法综合考虑配送任务信息、最优配送点、闲置运输车辆和可配送路径等多个因素，绘制最优配送路径，在保证配送物品充足的情况下，提高配送效率。
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公开(公告)号：CN116071778B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310335206.9
申请日：2023-03-31
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
IPC分类号： G06V30/424 , G06V30/414 , G06V20/62 , G06V30/148 , G06V30/19 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06Q10/0875
摘要： 本发明公开了一种冷链食品仓储管理方法，本发明通过采集冷链食品包装盒上标签的图像，得到标签图像，再在标签图像上提取文字图像，将文字图像中各文字框选出来后，将文字图像进行切分，得到单个文字图像数据，将单个文字图像数据逐一输入文字预测模型中，得到文字信息，识别出冷链食品的配送地，根据配送地的不同，将冷链食品进行分区存放，本发明解决了现有在进行冷链食品管理时，通过人工根据地址进行分区，存在消耗时间长的问题。
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公开(公告)号：CN116311215A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310574868.1
申请日：2023-05-22
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
IPC分类号： G06V20/62 , G06V10/26 , G06V30/148 , G06V30/19 , G06V10/764
摘要： 本发明公开了一种车牌识别方法，属于车牌识别技术领域，包括以下步骤：S1：采集待识别车辆照片，并在待识别车辆照片中确定车牌所在区域，生成待识别车牌照片；S2：确定待识别车牌照片的颜色；S3：划分待识别车牌照片的文字区域和非文字区域；S4：提取待识别车牌照片中文字区域的文字信息以及非文字区域的非文字信息；S5：将待识别车牌的文字信息、非文字信息和颜色作为车牌识别结果。该车牌识别方法通过构建图像区域分割模型提取文字区域和非文字区域，其分割领域准确；同时，针对文字区域和非文字区域的字符复杂程度，采用不同的识别方法，构建不同的匹配分类器，从而达到对车牌的精确识别，减少车牌识别设备的误检率。
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公开(公告)号：CN116308068A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310553559.6
申请日：2023-05-17
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
发明人： 孙晓宇 , 黄博 , 刘方琦 , 冯俊超 , 何永霞 , 伏树安 , 刘鹏 , 李强 , 麻亮 , 王帅 , 田凯强 , 吴皓 , 张维攀 , 山敏 , 张旭林 , 尹姚 , 孙凯 , 鲜坤潮 , 杨涛
IPC分类号： G06Q10/087 , G06F18/24
摘要： 本发明属于冷链食品存储领域，涉及数据分析技术，用于解决现有技术中的仓库冷链食品的库房环境智能管控系统，无法对冷链食品在库房内的存放位置进行合理规划的问题，具体是一种适用于仓库冷链食品的库房环境智能管控系统，包括陈列管理模块、环境监测模块以及品质监管模块，陈列管理模块、环境监测模块以及品质监管模块依次进行单向连接，且品质监管模块与陈列管理模块单向连接，陈列管理模块用于对冷链食品在库房内的摆放位置进行管理分析；本发明是对冷链食品在库房内的摆放位置进行管理分析，温管模式、湿管模式以及风管模式所选取的关键参数不同，且均能够符合冷库内食品存放陈列规律，则在陈列不合理时可以进行优化与调节。
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公开(公告)号：CN115953823B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310234001.1
申请日：2023-03-13
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于大数据的人脸识别方法，包括以下步骤：S1、采集待识别的人脸图像；S2、对待识别的人脸图像提取人脸特征；S3、将人脸特征与大数据中人脸特征进行比对，计算匹配度；S4、在存在匹配度高于匹配度阈值时，人脸特征为熟悉人脸特征，完成对人脸的识别；本发明解决了基于神经网络的人脸识别方法的识别精度受制于人脸数据的数量，且适用性不强的问题。
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公开(公告)号：CN115829441B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310023755.2
申请日：2023-01-09
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/083 , G06Q50/28
摘要： 本发明适用于计算机领域，提供了一种智能冷链物流管理方法及系统，所述方法包括：当检测到冷链物流设备的出发事件后，下发定点检测指令，以在至少一个用于物流中转的中转站点进行异常检测；当检测到冷链物流设备到达第一中转站点时，检测中转前后至少一个目标子设备的变化信息，所述目标子设备包含于冷链物流设备中；其中，所述检测中转前后至少一个目标子设备的变化信息具体包括：限定在第一区域内的相关动作，以基于第二区域识别第一区域内的单向流转行为，本发明的有益效果在于：避免在中转的分发和加装过程中出现冷链物品相互混入以及以次充好的情形发生，即使是发生了该种情形，也可以通过上报的相关信息进行精准溯源。
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公开(公告)号：CN115578039B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211576962.2
申请日：2022-12-09
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/087 , G06Q10/0631
摘要： 本申请实施例提出了一种仓库货位分配方法、电子设备及计算机存储介质，应用于物流调度领域。在该仓库货位分配方法中，首先将采集到的存货种类和出货量进行统计排序，得到仓库货物分类结果。其次根据长方体包容法计算出仓库货物的体积、每类仓库货物需要占用的仓库货位数。然后以仓库出库台为仓库货位原点建立仓库货架坐标系，得到仓库货位坐标，并进行分类得到仓库货位分类结果。最后将得到的仓库货物分类结果和仓库货位分类结果进行拟合，得到目标仓库货位分配函数，并将目标仓库货位分配函数最小值对应的仓库货位坐标，作为待分配仓库货位的存储位置。本申请实施例在提升仓库作业效率、缩短仓库作业时间的同时，还提升了仓库的空间利用率。
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公开(公告)号：CN115081995B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210893197.0
申请日：2022-07-27
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0832 , G06Q10/0835 , G06Q10/0631 , G06Q10/047
摘要： 本申请实施例提出一种用于冷链物流的车辆调度方法、装置及电子设备，所述方法包括：获取最佳存储时间及最大存储空间；从所有门店中选取距配送中心行使时间最短的门店作为当前门店，将其放入目标门店集合，并记录第一行驶时间及第一需求货量；将其它门店中距离当前门店行使时间最短的门店更新为当前门店，并记录第二行驶时间及第二需求货量；在更新当前门店后，判断累计行驶时间是否超过最佳存储时间，如是，则不将该当前门店加入目标门店集合，如否，则判断累计存储货量是否超过最大存储货量，如是，则不将该当前门店加入目标门店集合，如否，则将该当前门店加入目标门店集合；及根据目标门店集合调度对应的车辆。
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