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公开(公告)号:CN116452102B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310709365.0
申请日:2023-06-15
申请人: 成都运荔枝科技有限公司
发明人: 孙晓宇 , 黄博 , 刘方琦 , 刘昌盛 , 江培荣 , 刘鹏 , 冯俊超 , 李强 , 伏树安 , 鲜坤潮 , 尹姚 , 孙凯 , 山敏 , 田长文 , 张维攀 , 干浩 , 吴皓 , 何永霞 , 周戈 , 赵健 , 刘文萍
IPC分类号: G06Q10/0833 , G06Q10/0631 , G06Q10/0832 , G06Q10/0835
摘要: 本发明涉及物流车辆管理领域,用于解决车辆动态信息监控与反馈不及时,导致运力浪费以及物流运作成本提高的问题,具体为一种基于数据分析的物流车辆运输监测管控系统;本发明中,通过人车认证、路线对比、车辆定位以及车内环境监管实现多方面对物流车辆的运输过程进行监控,整体提高物流车辆监测管控系统中多方面的实时反馈能力以及监测全面性,通过在物流车辆行驶时进行道路拥堵程度的采集,驾驶员在经过该区域时,也能够对路况做出手动上传,从而将人为反馈与系统采集相结合,通过对车内环境和产品运输路线的拥堵情况进行判断,使得物流运输的产品在运输过程中的运输环境与运输时间相挂钩,降低运输过程中的损耗率。
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公开(公告)号:CN116308068A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310553559.6
申请日:2023-05-17
申请人: 成都运荔枝科技有限公司
发明人: 孙晓宇 , 黄博 , 刘方琦 , 冯俊超 , 何永霞 , 伏树安 , 刘鹏 , 李强 , 麻亮 , 王帅 , 田凯强 , 吴皓 , 张维攀 , 山敏 , 张旭林 , 尹姚 , 孙凯 , 鲜坤潮 , 杨涛
IPC分类号: G06Q10/087 , G06F18/24
摘要: 本发明属于冷链食品存储领域,涉及数据分析技术,用于解决现有技术中的仓库冷链食品的库房环境智能管控系统,无法对冷链食品在库房内的存放位置进行合理规划的问题,具体是一种适用于仓库冷链食品的库房环境智能管控系统,包括陈列管理模块、环境监测模块以及品质监管模块,陈列管理模块、环境监测模块以及品质监管模块依次进行单向连接,且品质监管模块与陈列管理模块单向连接,陈列管理模块用于对冷链食品在库房内的摆放位置进行管理分析;本发明是对冷链食品在库房内的摆放位置进行管理分析,温管模式、湿管模式以及风管模式所选取的关键参数不同,且均能够符合冷库内食品存放陈列规律,则在陈列不合理时可以进行优化与调节。
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公开(公告)号:CN116308068B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310553559.6
申请日:2023-05-17
申请人: 成都运荔枝科技有限公司
发明人: 孙晓宇 , 黄博 , 刘方琦 , 冯俊超 , 何永霞 , 伏树安 , 刘鹏 , 李强 , 麻亮 , 王帅 , 田凯强 , 吴皓 , 张维攀 , 山敏 , 张旭林 , 尹姚 , 孙凯 , 鲜坤潮 , 杨涛
IPC分类号: G06Q10/087 , G06F18/24
摘要: 本发明属于冷链食品存储领域,涉及数据分析技术,用于解决现有技术中的仓库冷链食品的库房环境智能管控系统,无法对冷链食品在库房内的存放位置进行合理规划的问题,具体是一种适用于仓库冷链食品的库房环境智能管控系统,包括陈列管理模块、环境监测模块以及品质监管模块,陈列管理模块、环境监测模块以及品质监管模块依次进行单向连接,且品质监管模块与陈列管理模块单向连接,陈列管理模块用于对冷链食品在库房内的摆放位置进行管理分析;本发明是对冷链食品在库房内的摆放位置进行管理分析,温管模式、湿管模式以及风管模式所选取的关键参数不同,且均能够符合冷库内食品存放陈列规律,则在陈列不合理时可以进行优化与调节。
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公开(公告)号:CN116452102A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310709365.0
申请日:2023-06-15
申请人: 成都运荔枝科技有限公司
发明人: 孙晓宇 , 黄博 , 刘方琦 , 刘昌盛 , 江培荣 , 刘鹏 , 冯俊超 , 李强 , 伏树安 , 鲜坤潮 , 尹姚 , 孙凯 , 山敏 , 田长文 , 张维攀 , 干浩 , 吴皓 , 何永霞 , 周戈 , 赵健 , 刘文萍
IPC分类号: G06Q10/0833 , G06Q10/0631 , G06Q10/0832 , G06Q10/0835
摘要: 本发明涉及物流车辆管理领域,用于解决车辆动态信息监控与反馈不及时,导致运力浪费以及物流运作成本提高的问题,具体为一种基于数据分析的物流车辆运输监测管控系统;本发明中,通过人车认证、路线对比、车辆定位以及车内环境监管实现多方面对物流车辆的运输过程进行监控,整体提高物流车辆监测管控系统中多方面的实时反馈能力以及监测全面性,通过在物流车辆行驶时进行道路拥堵程度的采集,驾驶员在经过该区域时,也能够对路况做出手动上传,从而将人为反馈与系统采集相结合,通过对车内环境和产品运输路线的拥堵情况进行判断,使得物流运输的产品在运输过程中的运输环境与运输时间相挂钩,降低运输过程中的损耗率。
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