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公开(公告)号:CN209979249U
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201920990411.8
申请日:2019-06-27
Applicant: 中国铁路工会丰台车辆段委员会 , 中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段 , 北京铁科合力科技有限责任公司
Inventor: 刘立平 , 李红良 , 陈德 , 王军 , 韩金刚 , 郭浩 , 王卓蔺 , 朱戬 , 邓永进 , 荣丽娟 , 白景辉 , 郝烨 , 闫云霞 , 李立帅 , 郑喜斌 , 叶勇 , 胡佐辉 , 李建刚 , 杨胜 , 问国辉 , 王贵庚 , 丁延义 , 刘爱国
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路货车转向架的试验装置及试验系统,包括龙门框架,跨置于被测试的转向架之上;其中,所述龙门框架上包括心盘测量组件,对应所述转向架的心盘设置;旁承测量组件,对应所述转向架的弹性旁承设置;所述弹性旁承两个对称设置于所述转向架的两侧,对应每个所述弹性旁承设置有所述旁承测量组件;所述心盘测量组件和所述旁承测量组件能够分别单独对所述心盘和所述弹性旁承进行测量。本实用新型提供一种铁路货车转向架的试验装置及试验系统,在转向架落成工艺中,模拟现车工况,从下心盘和左、右弹性旁承三个位置施加垂向载荷,测得的弹性旁承载荷支持力和刚度值,并与标准参数范围进行对比,偏差较大时更换旁承。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206886050U
公开(公告)日:2018-01-16
申请号:CN201720718650.9
申请日:2017-06-20
Applicant: 北京铁科合力科技有限责任公司
Inventor: 李建刚
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种智能车轴输送线,包括车轴输送机械手、输送线桁架和电气控制及信息化管理系统;车轴输送机械手包括升降装置、走行装置和旋转装置,旋转装置的下端连接有卡爪装置;输送线桁架是直线框架式结构,包括立柱、横梁和主梁,在主梁上放置走行直线滑轨和走行齿条,在横梁的上方安装供电安全滑线。提高了车轴输送线的自动化程度,增强了车轴输送的灵活性,使机械手上下料定位准确,实现了车轴在各加工检修工位间进行自动传输与智能调度。
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公开(公告)号:CN201411234Y
公开(公告)日:2010-02-24
申请号:CN200920009471.3
申请日:2009-04-02
Applicant: 北京铁科合力科技有限责任公司
Inventor: 何平
Abstract: 动车组构架检修输送线多功能小车,包括走行装置(1)、整体升降旋转装置(2)、吊挂装置(3)和控制系统,其特征是:所述的走行装置(1)安装在整体升降旋转装置(2)的上部,所述的吊挂装置(3)位于整体升降旋转装置(2)的下部,所述的整体升降旋转装置(2)包括升降旋转支架(9)、升降机构和动作转换机构(12);所述的吊挂装置(3)包括活动吊钩(29)和吊钩调整装置,所述的吊挂装置(3)与升降机构连接。本实用新型能够满足悬挂式构架检修输送线及各型动车构架检修、输送要求,实现对各型动车构架进行自动吊挂和在输送线上进行自动运行。
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公开(公告)号:CN201235866Y
公开(公告)日:2009-05-13
申请号:CN200820115511.8
申请日:2008-07-10
Applicant: 北京铁科合力科技有限责任公司
Abstract: 悬挂式转向架检修流水线,包括环形主线(1)、转向架输送车(4)和控制系统,其特征是:它还包括空中旋转转盘(2)、快速通过线(3),所述的快速通过线(3)位于与环形主线(1)垂直方向上,且两端分别与环形主线(1)相连,在所述的环形主线(1)与快速通过线(3)连接部位设置有空中旋转转盘(2)。本实用新型转向架输送车的自动化程度高,实现输送车双向运转,转向架输送的灵活性强;使不需要进行深度检修的转向架可快速运出进行组装,提高流水线的运行效率。
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公开(公告)号:CN2609784Y
公开(公告)日:2004-04-07
申请号:CN03244983.6
申请日:2003-04-14
Applicant: 北京铁科合力科技有限责任公司
IPC: B60B29/00
Abstract: 轮对端轴螺栓紧固扳机,包括提升装置(1)、脱离轨道(3),其特征是:它还包括自动对位装置、自动紧固装置和计算机(5),所述的自动对位装置和自动紧固装置分别与计算机(5)相连,所述的自动对位装置包括摄像机(10、11)、图像采集卡(12)和信号放大器(14),所述的图像采集卡(12)将摄像机(10、11)的图像信号输入计算机(5),所述的信号放大器(14)与计算机(5)相连;所述的自动紧固装置包括扳机(4)、扭矩传感器(9)和信号放大器(13),所述的扭矩传感器(9)安装在扳机(4)的轴上,所述的计算机(5)与信号放大器(13)相连。本实用新型具有提高轮对端轴螺栓的紧固精度,提高生产率,设备性能可靠的特点。
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公开(公告)号:CN219823576U
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202320971844.5
申请日:2023-04-26
Applicant: 北京铁科合力科技有限责任公司
IPC: B66F9/075
Abstract: 本实用新型技术方案提供了一种基于PLC主控制站的AGV车轮转运机构,叉车AGV由升降装置和货叉组成,升降装置和货叉固定连接。车轮转运架由若干矩形管搭建而成,底层对称的第一矩形管的上表面的轴线两侧对称设有若干方管,所述方管上焊接有第二矩形管,第二矩形管间焊接有若干第三矩形管和若干第四矩形管;第四矩形钢管的外侧设有整体轮导向装置。优点是实现车轮在各检修环节间的智能调度,系统自动记录各车轮部件属性,降低人工作业强度,减少安全隐患,提高车轴检修效率。
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公开(公告)号:CN219652474U
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202320522880.3
申请日:2023-03-13
Applicant: 北京铁科合力科技有限责任公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 一种适用于转向架部件的上下料钩具,包括竖向杆状的钩体,该钩体底端相对的两侧分别设有第一挂钩和第二挂钩,该第一挂钩和第二挂钩之间的钩体侧面设有第三挂钩;该钩体顶端连接万向节结构,该万向节结构顶端设有水平的导向盘,该导向盘整体呈圆形,具有缺口部,使该导向盘在该缺口部处的边缘呈平直状;该导向盘顶部设有截面呈C型的吊钩,该吊钩的开口朝向水平方向。本实用新型适用于转向架部件的上下料钩具,其结构强度较高,具备自动定向、方便摘挂的优点。
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公开(公告)号:CN216746014U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202123379907.8
申请日:2021-12-29
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京铁科合力科技有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种转向架落成的检测系统,包括:高度检测装置,包括基底以及设置在基底上的板件、压缩弹簧和微动开关;其中,基底设置在转向架落成的检测工位上;板件在的第一端与基底可旋转连接,板件的第二端通过压缩弹簧与基底连接,用于在转向架落成的底部配件与地面的距离不合格的情况下被底部配件下压;微动开关设置在板件与基底之间,用于在板件被下压的情况下闭合以产生电信号;总控装置,与微动开关电性连接,用于在接收到电信号的情况下判定转向架落成的底部配件与地面的距离不合格。从而不需要进行人工测量并判断,实现对转向架落成的底部配件相对于地面的高度的自动检测和准确检测。
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公开(公告)号:CN216094424U
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202122503546.7
申请日:2021-10-18
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京铁科合力科技有限责任公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种装配流水线10及其钩具,装配流水线10包括轨道和钩具,钩具包括移动件、转动件和挂钩,移动件用于移动地设置在轨道上,移动件的移动方向为轨道的长度方向;转动件设置在移动件上,转动件能够相对移动件转动,转动件的转动轴线与移动件的移动方向相交;挂钩的一端通过转动件设置于移动件上,挂钩的另一端用于挂设待喷漆物品,转动件能够带动挂钩相对移动件转动。在喷涂的车间中,转动件带动挂钩转动,进而带动待喷漆物品转动,使得操作人员无需围绕待喷漆物品走动,即可对待喷漆物品进行全面的喷涂操作。降低了操作人员的劳动负担,保证了喷涂效果,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN214138764U
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202023133843.9
申请日:2020-12-23
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 北京铁科合力科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车架外壳及自动导引运载车。车架外壳包括车端面板、覆盖面板及检修门,车端面板用于可拆卸地覆盖于运载车主体的车架端部,覆盖面板用于可拆卸地覆盖于运载车主体的车架侧部及顶部。覆盖面板设有检修口,检修门设于检修口,检修门能够开合。通过在覆盖面板设置检修口,并在检修口设置检修门,便于对运载车主体的内部组件进行检修。由于车架外表面铺设有车端面板及覆盖面板,这样运载车主体的内部形成独立空间,避免杂物进入运载车主体的内部,从而有效保护运载车的内部组件。另外,由于运载车主体的顶部负载有多个设备,通过在车架外表面可拆卸地安装覆盖面板,这样更换顶部设备时只需拆卸顶部的覆盖面板即可,使用方便。
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