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公开(公告)号:CN216405145U
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202123272272.1
申请日:2021-12-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 李冬冬 , 吴中正 , 严双桥 , 陈斌 , 潘道辉 , 董奇峰 , 华晓涛 , 肖浩 , 刘修成 , 夏昊 , 张益鹏 , 朱明清 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 方之遥 , 范晨阳 , 黄剑 , 吴雪峰 , 纪晓宇 , 黄修平 , 程明明 , 袁灿 , 顾程磊 , 王超 , 吴启和 , 康学云 , 陈沿松 , 陈建荣
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥塔钢筋块体快速装配化施工装置,包括轨道、滑移台车、外圈平台、内圈平台,其中,所述轨道有八条,呈环形均匀分布,且指向同一个圆心,且所有的轨道中间形成放置空间;每条轨道上均安装有滑移台车,所述滑移台车可沿着所述轨道行走移动,所述滑移台车用于放置钢筋块体,所所述内圈平台被圈设在八条轨道所形成的中间的放置空间内。在施工使用过程中,将斜拉桥类复杂钢筋配筋分解呈的钢筋块体,再利用本实用新型的桥塔钢筋块体快速装配化施工装置进行钢筋块体的调整、连接安装,组拼成钢筋部品,相较于传统钢筋原位施工方法,高空作业人员少,作业强度小,施工质量高,施工难度小。
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公开(公告)号:CN222502655U
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202421175271.6
申请日:2024-05-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 广州机械科学研究院有限公司
IPC: F16J15/16 , F16J15/3284 , F16J15/3248 , F15B15/14
Abstract: 本实用新型公开了一种组合密封结构,包括从上到下依次设置的压环、上密封环组、中密封环组、下密封环组以及支撑环;压环和支撑环上均开设有90°的直切口;上密封环组、中密封环组、下密封环组均包括至少一个V形密封环,V形密封环上均开设有45°的斜切口;上下相邻两个构件的切口均相互错开设置;中密封环组中V形密封环的硬度低于其他两组密封环组中V形密封环的硬度。本实用新型中密封环组中V形密封环的硬度低于其他两组密封环组中V形密封环的硬度,密封性能越好,越容易实现零泄漏,上密封环组中的V形密封环承压,下密封环组中的V形密封环防止整个密封环组被挤出;另外压环和支撑环上均开设有90°的直切口,简单方便。
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公开(公告)号:CN216765898U
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202220094846.6
申请日:2022-01-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁桩基冲刷防护施工船舶,包括:驳船;料仓,其位于驳船一侧;纵向输送皮带一,其用于纵向输送石料,所述纵向输送皮带一的出料端设置有斗式提升机一;纵向输送皮带二,其布设于斗式提升机一的出料端,所述纵向输送皮带二上滑动设置有上料小车;横向输送皮带一,其与所述上料小车固定连接,所述上料小车的石料掉落至所述横向输送皮带一上,所述横向输送皮带一固定连接斗式提升机二;纵移台车,其固定连接所述斗式提升机二;横向输送皮带二,其转动设置于所述斗式提升机二上且为伸缩皮带,所述横向输送皮带二位于所述斗式提升机二的出料端正下方;溜管。本实用新型具有抛填精度高、质量好,能抛填多种场景等优点。
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公开(公告)号:CN221608862U
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202323256395.5
申请日:2023-11-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可适应多工况可拆卸式打桩船桩架,包括主桩架、连接架、低副桩架、高副桩架;所述主桩架为三角形渐变截面桁架结构且包括一对前弦杆、一根后弦杆以及均呈等腰三角形的多层主架平台,所述主桩架顶部设有吊桩平台,所述连接架固设于吊桩平台上且连接架顶部设有下安装件,所述低副桩架底部设有第一吊锤平台且第一吊锤平台底部设有第一上安装件,所述高副桩架上部设有第二吊锤平台且高副桩架底部设有第二上安装件,所述连接架的下安装件与第一上安装件或第二上安装件间可拆卸式连接。本实用新型可根据桩基施工项目的管桩长度、直径灵活配置高、低副桩架,提升沉桩效率,对比整体式桩架,可选择性更多,施工效率更高。
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公开(公告)号:CN221257416U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202322931991.2
申请日:2023-10-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及关节轴承技术领域,具体指一种关节轴承大角度摆动的密封结构。该密封结构包括关节轴承,所述关节轴承包括内环和同轴转动套设在内环上的外环;隔套,所述隔套是同轴设在关节轴承一侧的环状结构;压盖,所述压盖套设在隔套外侧,压盖设有环绕隔套的第一凹槽;密封件,所述密封件设置在第一凹槽内对隔套和压盖进行密封;弹性组件,所述弹性组件两端分别抵接密封件和第一凹槽外侧壁。该密封结构在内环径向摆动时,密封圈受隔套挤压形变并水平移动,弹性组件始终将密封件紧抵在隔套上,实现了关节轴承摆动角度较大时对关节轴承侧面进行的密封,且密封圈磨损减小,增加了密封圈使用寿命,密封质量高,安装牢固。
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公开(公告)号:CN219757452U
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202320670005.X
申请日:2023-03-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 黄小明 , 程茂林 , 程雪聪 , 张益鹏 , 肖浩 , 夏昊 , 李冬冬 , 程雪斌 , 吴中正 , 刘修成 , 朱明清 , 张晓平 , 涂同珩 , 黄剑 , 董奇峰 , 纪晓宇 , 李涛 , 吴雪峰 , 潘道辉 , 范晨阳 , 李响
Abstract: 本实用新型公开了一种基于多标志位的储料斗料位检测装置,通过设置支撑架架设储料斗并安装检测单元、人机交互单元,整体结构简单,在储料斗内对应骨料的体积百分比位置设置多个不同颜色的标志,通过检测单元摄像头实时拍摄检测储料斗内骨料表面的图像并传输给人机交互单元的触摸屏显示器,工作人员可将骨料储存量与标志对应起来,从而可快速直观、准确的得到储料斗内当前骨料的料位情况,可有效降低检测成本,减少人力物力损耗。
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公开(公告)号:CN216633140U
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202123272274.0
申请日:2021-12-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 董奇峰 , 严双桥 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 张晓平 , 华晓涛 , 孟奎 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 朱明清 , 吴雪峰 , 易飞 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 方之遥 , 纪晓宇 , 范晨阳 , 潘道辉 , 吴启和 , 康学云 , 陈沿松 , 陈建荣 , 袁灿 , 蒲华燕 , 罗均 , 李磊 , 牟力胜 , 刘鹏飞 , 徐灿玉 , 杨国伟
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋片体全自动成型生产线,钢筋片体全自动成型生产线包括上料区、焊接区、下料区,上料区、焊接区、下料区中设置有地轨、上料系统、自动焊接模块、下料机械手模块等,钢筋片体依次经过上料区、焊接区、下料区可实现全自动化成型,实现了桥塔大直径钢筋片体在加工厂成型的无人化生产,不受下雨、起风等天气因素影响施工进度,还能减少高空作业,可有效减少人工数量和劳动强度,能保证施工的安全性,并且能有效保证生产过程的质量控制,有效提高钢筋片体成型效率和生产效益。
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公开(公告)号:CN216551602U
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202123132320.7
申请日:2021-12-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 杨秀礼 , 崔洪谱 , 肖浩 , 夏昊 , 范晨阳 , 程茂林 , 易飞 , 华晓涛 , 张晓平 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 吴中正 , 朱明清 , 李冬冬 , 陈斌 , 严双桥 , 李涛 , 管政霖 , 吴雪峰 , 潘道辉
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种架桥机用双前支腿连接结构,包括:两个前支腿,任一前支腿包括两个竖向支腿;两个第一横联,任一第一横联水平连接同一前支腿的两个竖向支腿的顶部;多个第二横联,其设置在第一横联上,任一第二横联包括两个横梁,其分别通过第一连接件固定在两个第一横联的内侧,两个横梁相邻的端部通过自动插销装置可拆卸连接;两个联杆机构,任一联杆机构位于桥梁同一侧的两个竖向支腿之间并将其可拆卸连接。本实用新型通过第一横联与第二横联配合实现两个前支腿上部结构的可拆卸连接,并通过自动插销装置实现了第二横联内部的自动插接与分离,两个前支腿下部结构通过联杆机构连接,在保证双前支腿结构稳定性的同时有效提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN222848454U
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202421980478.0
申请日:2024-08-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏恒立液压股份有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: F15B15/20
Abstract: 本实用新型公开了一种特大型打桩船油缸杆头螺纹密封结构,对活塞杆与杆头采用轴向垂直的螺纹连接形式,在连接处的间隙设置过渡板并通过螺钉垂直连接杆头密封法兰的组合密封形式,实现杆头与活塞杆连接配合面的良好密封,不需焊接,同时避免在特大型打桩船油缸的超大杆头与活塞杆上加工O型圈密封槽,降低了制造成本,过渡板与杆头密封法兰可随时拆下更换,维修方便,相比于直接在杆头与活塞杆上加工密封槽的密封方式,降低了维护成本。
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公开(公告)号:CN222614349U
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202420921085.6
申请日:2024-04-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种便于快速施工的沉管基床清淤平台,包括自浮平台、纵移台车和横移小车,自浮平台的中部设有第一月池,纵移台车滑设在第一月池内,横移小车和纵移台车的下部滑动连接,横移小车和纵移台车的移动方向垂直,清淤管穿设在横移小车内,清淤管通过连接绳和纵移台车的顶部连接,纵移台车的两侧分别平行设有调整装置,调整装置通过连接绳和转接头连接,转接头通过第一拉绳和自浮平台连接,调整装置用于调节连接绳的固定位置和张紧力。本实用新型结构紧凑,设计简洁,能大幅提高清淤平台作业移动过程中的平稳性和顺畅性。
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