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公开(公告)号：CN108647424B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201810424987.8
申请日：2018-05-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 陈伟志 , 李安洪 , 姚裕春 , 曾永红 , 龚建辉 , 吴沛沛 , 胡会星 , 郭在旭 , 王德军 , 葛学军 , 陈裕刚 , 秦谢宇 , 姚昊宇 , 林东升 , 叶丹 , 朱建辉
Abstract: 一种抗隆起复合加筋桩竖向土工格栅抗拉力的确定方法，以科学合理地确定地基隆起作用下复合加筋桩竖向土工格栅抗拉力，适应工程设计和施工需要。包括以下步骤：(1)通过现场实际勘察或试桩试验，确定复合加筋桩的“中性点”深度l0，单位m，确定“中性点”位置以上第i层土隆起后在复合加筋桩侧表产生的向上切向力fi；(2)通过以下公式确定复合加筋桩竖向土工格栅抗拉力Td：
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公开(公告)号：CN114045866A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111405429.5
申请日：2021-11-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种基于协调变形的加筋悬臂式挡墙及其设计、施工方法，以实现悬臂式挡墙和加筋体的协调受力与变形，充分发挥土工格栅的加固作用，从而更经济、有效的控制支挡结构变形。包括臂式挡墙墙体、加筋体和设置于两者之间的反滤及排水系统，具有立臂板、底板的臂式挡墙墙体沿线路方向单侧设置，加筋体由分层填筑压实形成的墙背土体和分层铺设于其内的土工格栅构成。所述立臂板板背上间隔设置连接栓，连接栓两端通过预埋件固定；所述土工格栅通过上下相邻的两根连接栓反包，实现挡墙与土工格栅的连接，分层铺设过程中对土工格栅逐层施加一定的初始拉拔力，使土工格栅处于拉紧状态且产生部分变形；在分层填筑墙后填筑体的同时，分层施作反滤及排水系统。
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公开(公告)号：CN113969526A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111449584.7
申请日：2021-11-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种临时施工道路路面结构及其施工方法，路面结构包括：水泥毯路面，铺设在路基上；固定结构，设置在路基上的结构槽中，结构槽沿临时施工道路纵向间隔，固定结构为现浇钢筋混凝土结构或预制钢筋混凝土结构或订制钢结构；稳定锚杆，沿临时施工道路纵向成排设置在每个结构槽中，稳定锚杆下端依次穿过固定结构、水泥毯路面并固定在路基中，稳定锚杆上端采用固定螺帽进行固定。本发明路面结构通过路基上设置水泥毯路面，为通过车辆提供固定、平整的路面受力结构，间隔成排设置的稳定锚杆和固定结构可以避免水泥毯路面伸缩变形。
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公开(公告)号：CN113378283A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110754458.6
申请日：2021-07-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , E01C3/00 , E02D5/54 , E02D5/74 , E02D17/18 , E02D27/12 , E02D27/14 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种锚固点增强型桩结构计算方法，包括以下步骤：步骤一：将锚固点增强型桩结构拆分为锚固段、悬臂段和承台段，将锚固段和悬臂段竖直设置，将承台段水平设置；步骤二：将截面积和长度作为调整参数；考虑承台段提供的反弯矩对悬臂段根部弯矩的平衡作用，分别计算锚固段、悬臂段和承台段在外力作用下的内力和变形；步骤三：当某段的内力或变形不符合阈值时，单独对该段的长度和截面积进行调整，并重新计算内力和变形，直至得到符合阈值的截面积和长度。本发明考虑承台段提供的反弯矩对悬臂段根部弯矩的平衡作用，且能够单独调整各个分段的截面积和长度，实现每个分段的单独优化，大幅节约工程成本并能够扩大桩结构的适用范围。
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公开(公告)号：CN109490353B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811333673.3
申请日：2018-11-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 陈伟志 , 李安洪 , 胡会星 , 谢毅 , 吴沛沛 , 郭在旭 , 张莎莎 , 刘刚 , 张林 , 李楚根 , 姚裕春 , 李宁 , 唐第甲 , 王雨佳 , 叶丹 , 雷洋 , 朱建辉
Abstract: 一种高盐盐渍土盐‑冻胀力确定方法，以科学合理勘察确定盐渍土区域高盐盐渍土盐‑冻胀力，符合实际工程勘察需要。包括以下步骤：通过现场取样和室内土工试验，确定高盐盐渍土的天然含水量w、孔隙率n、泊松比υ、含盐量s和高盐盐渍土的抗压强度Ec；确定高盐盐渍土结晶盐初始析出时温度Tm、T＝Tf＝0℃时高盐盐渍土含水量w0；通过现场原位测试，确定高盐盐渍土在降温期间出现的最低温度T；确定结晶盐析出时高盐盐渍土的未相变含水比wu1；确定冰水相变时高盐盐渍土的未冻含水比wu2；通过以下式计算确定高盐盐渍土盐‑冻胀力σe：
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公开(公告)号：CN111691413A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010605956.X
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D5/56 , E02D5/36 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及岩土工程领域，特别是一种抗上拱螺纹桩结构及其设计和施工方法，其中螺纹桩结构包括螺纹桩，所述螺纹桩的上部具有等直径段，所述螺纹桩的下部具有螺纹段，所述螺纹段的外壁上具有螺纹，所述等直径段外侧套设有双层钢护筒，所述双层钢护筒包括内层钢护筒和外层钢护筒，所述内层钢护筒与所述外层钢护筒能够相对移动。本申请所述的一种抗上拱螺纹桩结构，能够增大抗拔桩(选用螺纹桩为抗拔桩)的抗上拱能力，不仅满足软岩深路堑条件下使用，而且相比于常规的等直径抗拔桩来说，在相同的抗上拱能力的条件下，规格更小，经济性更高。
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公开(公告)号：CN111676740A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010605979.0
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明涉及路基工程领域，特别是路堑地段无砟轨道抗上拱路基结构、施工及设计方法，其中，路基结构包括沿线路纵向设置的承载板，所述承载板两侧分别连接有竖向设置的立臂板，所述立臂板用于阻挡路堑对应侧的边坡土体，所述承载板的至少一侧伸出对应的所述立臂板，并伸入对应侧的所述边坡土体中，所述承载板连接有预应力锚索，所述预应力锚索底部伸入持力层中，所述承载板底部设置有弹性压缩层，至少一个所述预应力锚索贯穿所述弹性压缩层。本发明所述的一种路堑地段无砟轨道抗上拱路基结构，能够有效控制软岩深路堑地段无砟轨道路堑地段上拱变形，同时保证边坡稳定，以满足高速铁路对线路平顺性和边坡稳定性的要求。
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公开(公告)号：CN109056731B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810741698.0
申请日：2018-07-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种紧邻既有无砟轨道路基的岩溶注浆加固方法，以科学合理地开展紧邻既有无砟轨道路基新建建筑物基底岩溶注浆加固，有效避免无砟轨道路基产生上拱变形。包括以下步骤：①通过资料收集或高密度电法或探地雷达或地震反射法或电磁波CT，确定相关参数；②通过现场调查或资料收集或钻孔取样并开展室内土工试验，确定既有路基基底岩溶顶部覆盖层的重度γd和内摩擦角③计算确定新建建筑物基底岩溶的注浆压力σz；④在新建建筑物基底钻孔至岩溶分布区，并按不大于步骤③确定的注浆压力σz进行注浆加固。
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公开(公告)号：CN111254771A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010216922.1
申请日：2020-03-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高原湿地区铁路路堤结构及其施工方法，所述路堤结构包括防水基床上表层，防水基床上表层设置在路基面以下，防水基床上表层的下方依次设置抗冻胀基床下表层、微冻胀基床底层、基床隔水层、弱冻胀本体层、基底隔水层、过水层和基底换填层，基底换填层的厚度大于或等于地区最大冻结深度，且防水基床上表层、抗冻胀基床下表层和微冻胀基床底层的厚度之和大于或等于地区最大冻结深度，过水层的填筑高度大于或等于地区最大地表积水深度。本发明解决了在高原湿地修建铁路时所面临的路基防水、防冻及环境保护问题，具有结构新颖、安全可靠、施工方便、节约投资等特点，应用前景广泛。
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公开(公告)号：CN108930294B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201810822280.2
申请日：2018-07-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 一种低路堤基底盐渍土桩基加固后隆起量的确定方法，以科学合理地确定低路堤基底盐渍土经桩基加固后的隆起量，能够适应实际工程需要包括如下步骤：确定盐渍土中桩基的中性点深度l0、低路堤顶面以下大气降温影响深度l，计算确定低路堤桩基隆起变形计算厚度h0；确定冬季降温前第i层土的温度Ti1等参数；对盐渍土土样开展盐胀试验、含水率试验、土粒比重试验及重度试验，确定第i层土的盐胀指数Csi等参数；通过下式确定低路堤基底盐渍土桩基加固后的隆起量se：
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