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公开(公告)号：CN219450409U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320657423.5
申请日：2023-03-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种斜拉索阻尼器及组合式斜拉索阻尼装置，涉及结构振动技术领域，该装置包括索夹，其用于夹设在斜拉索上；固定设置的外壳，其套设在索夹外侧，外壳上设有向垂直于斜拉索轴向方向凸出的容纳盒，容纳盒用于盛放粘性材料；插板组件，其与索夹连接，且伸入至粘性材料中。使用该斜拉索阻尼器时，将索夹夹设在斜拉索上，外壳上设有盛放有粘性材料的容纳盒，与索夹连接的插板组件插入粘性材料中，当斜拉索振动时，插板组件在容纳盒内剪切其中盛放的粘性材料耗能，且容纳盒向垂直于斜拉索轴向方向凸出，增大容纳盒的深度可以防止粘性材料漏出，可以解决现有技术中存在斜拉索振动可能会导致粘性材料漏出，影响阻尼器的正常工作的问题。
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公开(公告)号：CN218562086U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202221979078.9
申请日：2022-07-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本申请涉及一种杠杆惯质阻尼器，包括：刚性连接杆，该刚性连接杆的一端铰接在斜拉索的索夹上或主梁的固定座上；转动杠杆，该转动杠杆沿纵桥向延伸并呈水平设置，刚性连接杆的另一端与转动杠杆铰接；支座，该支座固定在桥面上，转动杠杆的一端与支座铰接并绕支座上下转动；惯质阻尼器，该惯质阻尼器固定在桥面上，转动杠杆的另一端与惯质阻尼器铰接。本申请的惯质阻尼器是由滚珠丝杠和丝杠螺母将直线运动转化成飞轮的旋转运动而实现的，依靠飞轮的旋转运动和增速器的放大增益作用，可以产生巨大惯质，再加上转动杠杆的第二次放大效果，可进一步放大惯质参数，提升超长斜拉索或大跨度桥梁主梁减振性能，满足大跨度桥梁减振的参数需求。
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公开(公告)号：CN216281005U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122794530.6
申请日：2021-11-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
IPC分类号： F21S8/06 , F21V21/104 , F21V15/04
摘要： 本申请涉及一种冲击耗能吊索灯具及亮化装置，涉及振动控制技术领域，包括灯座和阻尼器组件，灯座的一侧固定连接于吊索上，阻尼器组件包括阻尼容器和冲击耗能件，阻尼容器的外壁与灯座连接，阻尼容器内设有至少一个第一容纳腔，冲击耗能件对应设于第一容纳腔内，冲击耗能件包括质量块和缓冲垫，质量块可在第一容纳腔内运动，缓冲垫贴设于质量块的外壁上或贴设于第一容纳腔的内壁上；当吊索结构发生振动时，质量块会与缓冲垫发生碰撞，以致缓冲垫发生变形，使得质量块获得能量，并反方向冲击阻尼容器的腔壁，从而耗散吊索结构传递的振动能量，达到抑制振动的效果，提高吊索结构的振动稳定性。
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公开(公告)号：CN215482251U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121839093.9
申请日：2021-08-06
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁减振技术领域，具体涉及一种斜拉索杠杆质量阻尼装置。该斜拉索杠杆质量阻尼装置包括：第一夹持机构、第一传力杠杆、刚性支架和第一阻尼机构。其中，第一夹持机构用于夹持在斜拉索的第一设定位置；第一传力杠杆包括铰接端和阻尼端，铰接端与第一夹持机构铰接；刚性支架一端与第一传力杠杆铰接，并且与第一传力杠杆的铰接位置靠近铰接端，刚性支架的另一端固定在桥面上；第一阻尼机构与阻尼端连接，并固定在桥面上。能够解决现有技术中阻尼器安装位置低达不到减振效果，安装过高需要很长的传力杆，影响桥梁美观的问题。
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公开(公告)号：CN221299925U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323473052.4
申请日：2023-12-18
申请人： 国能新朔铁路有限责任公司 , 国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： F16F7/10
摘要： 本实用新型提供一种阻尼器，该阻尼器包括顶板、底板、外筒、内筒和置重块；所述外筒套设于所述内筒外，所述外筒的一端与所述顶板连接，所述外筒的另一端与所述底板连接，所述内筒的一端与所述顶板连接，所述内筒的另一端与所述底板连接，所述顶板、所述底板、所述外筒和所述内筒之间形成容置腔，所述置重块设置于所述容置腔中，所述置重块设置于所述顶板和所述底板之间。这样的设计，阻尼器无需引入弹簧，改变置重块距离顶板的距离，就可以改变阻尼器的控制频率，降低了TMD对结构的附加质量和造价。
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公开(公告)号：CN219450408U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320657420.1
申请日：2023-03-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型公开了一种杠杆惯质阻尼装置，涉及桥梁减振技术领域，该装置包括传力杆，其一端用于与桥梁主梁转动连接；放大杠杆，其中部用于与桥墩可转动连接，放大杠杆，其中部用于与桥墩可转动连接，放大杠杆的转动点将放大杠杆划分为阻力臂和动力臂，阻力臂的端部与传力杆的另一端转动连接，动力臂包括多个可拼接的连接单元；一端可转动设置的阻尼器，其另一端与动力臂端部的连接单元转动连接。放大杠杆中部作为支点，阻力臂与传力杆的另一端转动连接，动力臂包括多个可拼接的连接单元，阻尼器一端与桥墩转动连接，另一端与动力臂端部转动连接。动力臂包括多个可拼接的连接单元，可以根据需求调整动力臂的长度，具有方便调整动力臂的长度的特点。
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公开(公告)号：CN217797211U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221506058.X
申请日：2022-06-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： B06B1/02
摘要： 本实用新型公开了一种剪刀放大动力激振器，涉及激振器技术领域，剪刀放大动力激振器包括底板、导向支撑机构、活动质量块以及剪力放大激振系统；导向支撑机构设置在底板上，活动质量块活动设置在导向支撑机构上，剪力放大激振系统设置在底板和活动质量块之间；剪力放大激振系统包括剪式升降支架以及设置在剪式升降支架上的至少一个电动缸激振器。利用剪式升降支架有效增大了活动质量块的振动位移幅值，并降低了电动缸激振器的行程和速度，实现大跨度桥梁超低频激振。
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公开(公告)号：CN217601205U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221444046.9
申请日：2022-06-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种带冲击耗能功能的悬索桥吊索刚性减振架，其包括：阻尼器容器内设有减振空间，其上具有吊索连接部；吊索连接夹具与吊索连接部可拆连接；多个阻尼组件位于减振空间内，每个阻尼组件包括：刚性圆环；多组环形缓冲垫圈组，每组环形缓冲垫圈组的刚度都不相等，并且择一地安装在刚性圆环的内壁上；冲击圆柱穿设环形缓冲垫圈组，并且其底部与阻尼器容器的内底壁可移动接触。每个阻尼组件对应有多个刚度不同的环形缓冲垫圈组，可根据需要进行选择合适的刚度，实现可变刚度，实现吊索宽频振动控制，兼具吊索间的刚性连接和冲击耗能功能，可以控制吊索同一平面各个方向的振动，对竖直吊索、吊杆等细长构件减振效果明显。
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公开(公告)号：CN217580660U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221500450.3
申请日：2022-06-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 湖南理工学院
摘要： 本实用新型公开了一种拉压组合超低频调谐质量阻尼器，涉及阻尼器技术领域，阻尼器包括外框架以及依次间隔设置在外框架内的阻尼件、质量块和活动连接件；外框架内还设置有第一弹簧和第二弹簧；第一弹簧的一端与质量块背对阻尼件的一端连接，第一弹簧的另一端与活动连接件连接；第二弹簧的一端与活动连接件连接，第二弹簧的另一端与外框架固定连接。通过第一弹簧和第二弹簧构成的拉簧和压簧的组合结构，共同支撑质量块，有效降低了现有超低频TMD的弹簧静伸长量，降低了外框架的高度，减小了TMD的尺寸，节约了安装空间。
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公开(公告)号：CN217579730U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221503263.0
申请日：2022-06-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型公开了一种自平衡惯性激振器，涉及激振器技术领域，包括质量块、底板、平衡器支撑机构、蓄能器以及电动缸激振器；质量块的周围设置有多个电动缸激振器和多个平衡器支撑机构，平衡器支撑机构包括平衡缸体和平衡活塞杆，平衡缸体与质量块固定连接，平衡活塞杆与底板固定连接，平衡缸体上设置有与其内部连通的调压孔；蓄能器与每个平衡器支撑机构的平衡缸体上的调压孔连通，用于维持多个平衡器支撑机构的平衡缸体的缸压稳定。利用平衡器支撑机构平衡质量块的重力，减轻电动缸激振器的负荷，降低其电力消耗和发热。蓄能器使各个平衡器支撑机构的平衡缸体内的缸压保持稳定，使质量块更好的保持平衡。
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