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公开(公告)号：CN116166647A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211701470.1
申请日：2022-12-28
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/2457
摘要： 本申请提供了一种数据管理方法、装置及电子设备；方法在进行数据处理时，根据数据的时效类型从数据源获取业务源数据作为待管理数据，对待管理数据进行数据清洗处理得到第一数据，对第一数据进行数据补全处理得到第二数据，对第二数据进行数据质量分析得到第二数据的数据质量，根据第二数据的数据质量对第二数据进行管理。在该技术方案中，对待管理数据进行数据清洗处理，得到第一数据，然后对第一数据进行数据补全处理，得到第二数据，即在本申请中针对去重等清洗之后的数据，进行了数据补全，而不是针对存在缺失值的属性直接删除，缓解了当前数据管理方式存在的针对存在缺失值的属性直接删除所导致的大量数据丢失的技术问题。
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公开(公告)号：CN116090883A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211731503.7
申请日：2022-12-30
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/10 , G06Q50/30
摘要： 本申请公开了一种基于TFDS系统的部件评价方法、装置、设备及存储介质，该方法应用于TFDS系统，包括：获取评价参数和目标部件的评判数据；根据评价参数对目标部件的评判数据进行判断，生成目标部件的评价档案；其中，评价参数包括作业质量评价参数和设备运行状况评价参数。在上述方案中，通过在TFDS系统中引入多个维度的评价参数对目标部件的评判数据进行判断，生成该目标部件的评价档案，可以全面地对列车部件的质量进行评价，从而提高TFDS系统动态检查作业水平和管理水平，降低人力成本，提高目标部件质量评价的精准度。
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公开(公告)号：CN115952923A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310193718.6
申请日：2023-03-03
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/30
摘要： 本发明涉及铁路货车运输领域，公开了一种提高铁路货车运输效率的送检方法和装置，所述方法包括：获取车辆的技术状态信息；基于技术状态信息对车辆零部件进行评分；基于零部件评分对车辆进行评分；基于车辆评分对车辆对应车列进行评分；基于车列评分标识车列的健康状态，基于健康状态生成送检计划，以将所述车列送检至检修单位。本发明避免了以检修周期确定待扣修车辆并安排车辆调度指挥工作而导致车辆“过度检修”或“检修不足”的现象，节约运输资源，提高了铁路货车的运输效率；以整列货车作为检修对象，降低了作业人员的工作强度和车辆修时，有利于降低维修成本。
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公开(公告)号：CN115923891A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211468158.2
申请日：2022-11-22
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： B61L27/40
摘要： 本发明实施例提供一种铁路货车数据集成处理方法、装置及设备，该方法包括：从各个子检测系统中读取检测数据报文，子检测系统包括车辆轴温智能探测系统、货车运行状态地面安全监测系统、铁路货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统和铁路货车运行故障动态图像监测系统；将检测数据报文存入各个子检测系统对应的二级数据中心；接收各个子检测系统通过数据传输队列发送的检测数据报文，并将接收到的各个子检测系统的检测数据报文存入一级数据中心；对一级数据中心中的检测数据报文进行集成统计分析，以获取铁路货车的运行状态。将各个子检测系统采集到的检测数据报文在一级数据中心中进行集成，打破了数据壁垒，提高了铁路货车数据的管理效率。
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公开(公告)号：CN115757391A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211223234.3
申请日：2022-10-08
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明涉及数据处理领域，提供一种流式数据的处理方法、装置及系统，方法包括：接收数据平台上传的流式数据；对流式数据中的关键信息进行识别，并基于预设的关联关系确定流式数据对应的处理算法；其中，关联关系用于表征流式数据中的关键信息与处理算法的对应关系；通过处理算法确定流式数据中的有效数据，并对有效数据进行存储。由于在流式数据的数据处理过程中，可以通过处理算法对流式数据做分析处理，且仅对有效数据进行存储，相比于现有的流式数据处理方式，数据处理功能更加完善，且数据处理效率更高，解决了现有的流式数据处理过程不具备数据分析功能、数据处理效率低的问题。
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公开(公告)号：CN115456208A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210969772.0
申请日：2022-08-12
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
摘要： 本申请公开了一种车辆故障责任追溯方法，所述方法包括：在目标修竣车运营过程中出现故障的情况下，根据目标修竣车的车号从车辆档案服务器的预设目录中获取所述目标修竣车的车辆档案数据；获取所述目标修竣车的当前车辆图像，并从所述车辆档案数据中获取所述目标修竣车对应的前次修竣后的车辆图像；根据所述当前车辆图像和所述前次修竣后的车辆图像，确定当前故障是否为前次检修未达到预设作业标准而发生的故障，以追溯所述目标修竣车的故障责任。通过完善修竣车的车辆档案信息督促管理行为更加规范，达到作业安全、严谨、高效的目的，保障货车运营安全，实现修竣车运营过程中故障责任追溯制度，提升了信息化管理效率。
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公开(公告)号：CN114397122A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111615445.7
申请日：2021-12-27
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种轮对轮径差检测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括测量轮对的车轮踏面，获取轮对的踏面曲线数据；踏面曲线数据包括左轮踏面曲线数据和右轮踏面曲线数据；基于踏面曲线数据，确定踏面磨耗分布数据；踏面磨耗分布数据包括左轮踏面磨耗分布数据和右轮踏面磨耗分布数据；处理踏面磨耗分布数据，得到踏面的轮径差分布数据，并基于轮径差分布数据的权重系数，输出轮径差检测结果；轮径差分布数据包括各滚动圆接触位置处的轮径差数据。采用本方法能够综合踏面全局磨耗情况对轮径差进行检测。
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公开(公告)号：CN114389350A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111661889.4
申请日：2021-12-30
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人： 王喆波 , 丁颖 , 王蒙 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 徐建喜 , 张国彪 , 徐勇 , 杨刚 , 陈学良 , 刘幻云 , 曾德凉 , 陈瑞 , 王丽娜
IPC分类号： H02J7/14 , H02J7/34 , H02P9/48 , G05B13/02 , B60R16/03 , B60R16/033 , H02P101/40
摘要： 本申请涉及一种供电系统能量转换系统及其控制方法、装置和计算机设备，该系统包括依次串接的轴端发电机，自适应变流器和储能单元，变流管理模块的输出端与自适应变流器的控制端连接，用于将获取的铁路车辆的轮轴转速输入至建立好的变流转换控制模型，获得控制信号，并将控制信号输入至自适应变流器，使自适应变流器以稳定输出预设的目标功率。通过自动学习不同时速下电机的最大功率输出，建立变流转换控制模型，基于该模型来控制自适应变流器在不同车辆时速下的最大功率输出，从而达到每个时速下的功率稳定输出，保护电机。
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公开(公告)号：CN114382791A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111642297.8
申请日：2021-12-29
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种联轴器、轴端发电装置及铁路车辆。联轴器包括连接组件及安装座。连接组件均包括止动件及弹性件，弹性件的一端连接安装座，另一端连接止动件，止动件用于与电机轴外周面的键槽配合使电机轴能随车轴转动。当键槽与止动件有夹角时，电机轴迫使止动件压缩弹性件，车轴仍能带动电机轴转动，实现列车在过曲线及电机轴与车轴不同轴时，发电机能正常工作。当电机轴出现故障或卡止时，电机轴迫使止动件压缩弹性件，使弹性件带动止动件向远离电机轴的方向退让，直至止动件脱离键槽，这样联轴器能随车轴绕电机轴的轴线转动，如此联轴器在电机轴出现故障或卡止时能够释放车轴传递给电机轴的旋转力矩，保护发电机，延长发电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114148309A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111668967.3
申请日：2021-12-30
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
摘要： 本申请涉及一种铁路货车制动控制方法、装置、计算机设备及存储介质。所述方法包括：响应于机车发送的制动指令，获取车辆的实时车速；根据实时车速计算目标制动力；根据目标制动力控制车辆供电装置为电制动缸提供电能，以使电制动缸输出目标制动力。采用本方法能够通过分散供电以及分散控制的方式实现制动，减轻纯电制动对机车的能耗负荷，并且提高制动控制的可靠性。
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