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公开(公告)号：CN116147670A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111374615.7
申请日：2021-11-19
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G01D5/165
摘要： 本申请提供一种传感器模拟方法及装置，配置有高可靠性的参考传感器单元，参考传感器单元采集的参考感测信号传输给控制单元，控制单元获取参考感测信号，确定与参考感测信号对应的目标阻值，通过控制电阻调节电路调整阻值，使得调整阻值后达到目标阻值，之后将目标阻值和目标阻值所对应的感测信号输出给被测系统。本申请能够模拟传感器输出感测信号，便于测试中定位故障位置和故障原因。
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公开(公告)号：CN116137486A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202111371080.8
申请日：2021-11-18
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于深海机器人的电驱变流器模块和电驱变流器模块组件，电驱变流器模块包括散热单元；主功率单元，设置在散热单元上；驱动与控制单元，至少部分设置在散热单元与主功率单元之间；其中，散热单元、主功率单元和驱动与控制单元之间以嵌入式配合的方式装配在一起。包括：基于本发明的技术方案，模块布局采用了功能单元集成设计，各功率单元采用嵌入式配合安装，这样提升了模块空间利用率，使得电驱变流器模块本身结构紧凑，能够和推进电机集成一体，从而减少了转接接口，进而提高了深海机器人工作的稳定性和可靠性。同时，缩减了深海机器人设备舱体的体积，从而降低了其整体制造成本。
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公开(公告)号：CN116112313A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111335124.1
申请日：2021-11-11
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明提供一种牵引控制系统和轨道交通系统，牵引控制系统包括多个控制站点，每一控制站点包括至少一电机控制单元、至少一变流器控制单元和一骨干网通信单元；每一控制站点的各电机控制单元以及各变流器控制单元与同一控制站点的骨干网通信单元连接，各控制站点的骨干网通信单元通信连接，其中，骨干网通信单元包括分组传送网设备。各控制站点通过采用分组传送网设备作为通信设备的骨干网通信单元进行通信，使得距离较远的控制站点能够实现通信，实现长距离的通信控制，能够匹配目前的以太网技术发展、控制设备IP化趋势，有效简化了不同控制站点的电机控制单元以及变流器控制单元的接线复杂度。
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公开(公告)号：CN110535468B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201810501888.5
申请日：2018-05-23
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种调度管理数据采集方法与数据采集系统，采用自循环轮询转方式驱动多个数据采集模块实现实时数据过采样处理，在任何时刻检测到处理器发送的针对指定的数据采集模块的有效的同步采样中断信号时，立即中断并重新启动指定的数据采集模块的过采样处理，重新获取对应于指定的数据采集模块的实时数据，并将其作为同步采样数据进行锁存再发送至处理器，从而在处理器的中断信号下完成数据同步采样处理。本发明实现实时数据防冲突处理、精准模拟量同步采样以及系统级实时快速硬件保护功能，降低器件管脚资源负荷、减少硬件成本和控制系统的体积。
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公开(公告)号：CN116084445A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310055872.7
申请日：2023-01-16
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 华能(聊城高唐)新能源有限公司
摘要： 风电机组多层基础建设方法，其特征在于：根据风电机组叠代更新的需求，在风电机组选址上由内至外依次建设多层基础结构，内层基础结构用于承载当代风电机组，外层基础结构分别用于承载替换的新风电机组，至少建设一层外层基础结构。本发明避免在风电机组需要叠代更新时再拆除风电机组的基础并重新进行基础开挖与浇筑，缩短风电机组更新替换的基础建设周期，根据风电机组叠代更新的承载要求，为风电机组更新替换预制出外层基础结构，减少风电机组更新替换时的施工量，不需要另外需要增加基础场地，降低风电机组更新替换的施工难度。本发明还提供一种风电机组多层基础和风电机组更新替换方法。
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公开(公告)号：CN116073688A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111299022.9
申请日：2021-11-04
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H02M7/483 , H02M7/5387
摘要： 本发明提供了一种基于优化的多并联模块的三电平变流器功率模块，涉及变流器技术领域，包括：功率器件，用于将直流转变为一相交流输出；所述功率器件包括：相互并联的多个上桥臂功率器件、相互并联的多个下桥臂功率器件和相互并联的多个内管功率器件；所述上桥臂功率器件的数量与所述下桥臂功率器件的数量相等；所述上桥臂功率器件的数量与所述内管功率器件的数量满足以下关系式：N1≤N2≤2N1‑1，N1≥2，其中，N1为上桥臂功率器件的数量；N2为内管功率器件的数量。本发明提供的技术方案，能够实现内外管损耗均衡、提高最大电流输出能力。
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公开(公告)号：CN116073291A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111275768.6
申请日：2021-10-29
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H02G1/12
摘要： 本发明属于一种线材剥线辅助器具，具体是涉及到一种剥线装置，包括过线套和沿线材轴向方向切割绝缘层的刀具，所述刀具铰接设置在过线套上；还包括与过线套转动配合的调节件，所述调节件上设置有弧形槽，所述弧形槽两端与过线套轴线之间的距离不同，或弧形槽两端的槽内深度不同；所述刀具上设置有与弧形槽配合的导向部；本发明通过转动调节件，改变刀具与过线套轴线之间的夹角及刀刃到过线套轴线的最短距离，可适用于不同线径的线材的剥线作业，所适用的范围更大，可保障纵向剥线作业的连续进行，刀具不易在使用过程中被折断，剥线作业可靠性也更高。切割起来更加顺畅，剥线效率高。
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公开(公告)号：CN116072373A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111276391.6
申请日：2021-10-29
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本申请提供的一种部分绝缘高温超导线圈、高温超导磁体及磁悬浮列车，包括：高温超导带材和绝缘层，采用所述高温超导带材绕制线圈，每n匝高温超导带材为一组线圈，每组中的n匝线圈中的相邻的高温超导带材为无绝缘，每组线圈之间设置有一层绝缘层，依次类推，直到整个线圈绕制完成。本申请提出的磁悬浮列车用部分绝缘高温超导线圈，兼顾了失超自保护的同时缩短了充放电时间，更加适用于超导高速磁悬浮列车。
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公开(公告)号：CN116044657A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310143312.7
申请日：2023-02-21
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： F03D7/00
摘要： 本发明公开了一种基于塔筒加速度的风机保护控制方法、系统、介质及设备，此方法包括步骤：获取风电机组运行过程中的塔筒加速度前后分量，并将塔筒加速度前后分量与控制阈值下限进行比较，如塔筒加速度前后分量超过控制阈值下限，则进行主动偏航；在主动偏航后再次获取风电机组运行过程中的塔筒加速度前后分量，并再次将塔筒加速度前后分量与控制阈值下限进行比较，如塔筒加速度前后分量仍然超过控制阈值下限，则进行降功降速。本发明具有降低山丘风场对风机的不利影响，提升风机的安全性和生存能力，延长机组使用寿命等优点。
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公开(公告)号：CN110880762B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201811033694.3
申请日：2018-09-05
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明提供一种网侧滤波柜及变流器，包括多个支撑框架构成柜体、中间充电电路、斩波模块、滤波单元、开关单元及保护单元；所述中间充电电路、所述保护单元、所述斩波模块及所述滤波单元设置在所述柜体的内腔中的右上腔中，所述滤波单元还设置在所述柜体的内腔中的左上腔中，所述滤波单元还设置在所述柜体的内腔中的右下腔中，所述开关单元分别设置在所述柜体的内腔中的左下腔与右下腔中。本发明提供的网侧滤波柜及变流器，通过将中间充电电路、斩波模块、滤波单元、开关单元及保护单元紧凑地集成在网侧滤波柜内，使得变流器的整体结构更为紧凑，以节省空间，同时通过合理的布局使得网侧滤波柜内电子元器件便于维修。
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