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公开(公告)号：CN118826018A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310439697.1
申请日：2023-04-21
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本申请公开了一种变流器控制方法、系统、装置、电子设备及可读存储介质，涉及变流器领域，该变流器控制方法包括获取并网变流器运行过程中的初始三相电流；对三相电流进行分解得到交流分量，将交流分量滤除得到基波正序分量；根据基波正序分量得到目标三相电流；通过目标三相电流和初始三相电流确定第一调制量，基于第一调制量控制变流器运行。本申请能够消除环流中的直流偏置部分和谐波部分，提高环流抑制效果，保证系统高效运行。
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公开(公告)号：CN116933479A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210374870.X
申请日：2022-04-11
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 本申请提供一种IGBT器件实时结温计算方法、装置、电子设备及存储介质，其中，所述方法包括：获取目标路段中IGBT器件的实时的电气参数信息和散热器的初始环境温度；根据电气参数信息确定IGBT器件内IGBT芯片的导通损耗和开关损耗，以及二极管芯片的导通损耗和开关损耗；进而确定IGBT器件的总损耗；基于IGBT器件的总损耗确定散热器的温升；根据IGBT芯片的导通损耗、IGBT芯片的开关损耗确定IGBT芯片与散热器之间的第一结壳温升；并根据二极管芯片的导通损耗、二极管芯片的开关损耗确定二极管芯片与散热器之间的第二结壳温升；基于散热器的温升、第一结壳温升、第二结壳温升和初始环境温度，确定IGBT器件在所述目标路段的实时的结温。
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公开(公告)号：CN116191902A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202111424815.9
申请日：2021-11-26
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种集成式功率半导体装置，包括：功率单元，其设置有衬板芯片；控制单元，其设置有控制电路板；互联单元，其设置有绝缘外壳、直流正铜排、直流负铜排、信号端子以及交流铜排；直流正铜排和直流负铜排上、下叠层设置、并延伸至直流侧形成快速插拔式接口。本发明提供的集成式功率半导体装置在器件封装层面实现了变流模块功能，实现了直流外部接口与衬板芯片之间低电感的快速插拔式电气直连，简化物料，提升传输效率和可靠性，保证了铜排面积以及直流正铜排和直流负铜排的叠层面积，可以有效提高载流能力、低感性能，并有效提高功率密度和应用便捷性。实现了主电路、信号电路一体集成，简化连接工序，提升生产效率、成品率。
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公开(公告)号：CN110887680B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201811045212.6
申请日：2018-09-07
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明提供了一种多功能水冷测试装置，所述多功能水冷测试装置包括：水箱、水泵系统、加热器、冷却系统、以及用于连接测试件的进液接口和出液接口，测试件的进液口和出液口能可拆卸地分别连接至所述进液接口和出液接口，以与所述水箱、所述水泵、所述加热器和所述冷却装置串联形成冷却回路，所述冷却回路中设有流量计以及所述测试件的进液口和出液口皆设有温度传感器和压力传感器，所述水泵系统用于提供恒定的目标流量，其中当测试件为所述水冷散热器时，所述冷却系统工作以用于将所述水冷散热器传递到冷却液的热量带走；当测试件为所述液空热交换器时，所述冷却系统停止工作，所述加热器工作以提供传递至所述液空热交换器的热量。
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公开(公告)号：CN110891397B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201811045236.1
申请日：2018-09-07
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明属于热管理技术领域，具体公开了一种用于变流器的水冷系统及其控制方法。其中，水冷系统包括：膨胀箱、泵、热交换器和散热器以构成冷却回路；以及控制器，耦接至泵和热交换器，控制器配置为：确定功率器件的实时热损耗功率，基于实时热损耗功率确定散热器热阻和热交换器热阻，基于散热器热阻确定冷却液流量，基于热交换器热阻和冷却液流量确定散热器的风机的空气流量，基于冷却液流量确定泵的工作频率，基于空气流量确定风机的工作频率，以及控制泵和风机分别以所确定的工作频率运行。本发明可以使变流器的功率器件稳定地保持在所希望的目标温度，从而提高牵引变流器特别是电力电子器件的可靠性和寿命，并降低水冷系统能耗。
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公开(公告)号：CN107787161B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201610785066.5
申请日：2016-08-31
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明提供一种走行风冷式换热器，包括热交换组件，所述热交换组件包括第一热交换器及第二热交换器，所述第一热交换器及第二热交换器均设有风道，所述第一热交换器的风道沿走行风向设置，所述第二热交换器的风道为上下设置。本发明具有保证换热器在无风机情况下散热可靠性的优点。
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公开(公告)号：CN105828575B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201610181172.2
申请日：2016-03-28
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明公开了一种用于轨道交通的射流两相换热冷板，包括设置有空腔的冷板壳体，冷板壳体上开设有冷媒入口和冷媒出口，空腔内设置有冷媒管道，冷媒管道一端经冷媒入口伸出至冷板壳体外部并与发热部件的制冷单元相连用于通入高压液态冷媒，冷板壳体内部的冷媒管道上开设有朝向于发热部件发热面的小孔。本发明的冷板具有结构简单紧凑、工作可靠以及换热效率高等优点。本发明还公开了一种用于轨道交通的冷却系统，包括制冷单元，还包括如上所述的射流两相换热冷板，制冷单元的冷凝组件与伸出冷媒入口的冷媒管道的一端直连，制冷单元的压缩组件与冷板壳体的冷媒出口相连。本发明的冷却系统具有结构简单紧凑以及散热冷却效果好等优点。
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公开(公告)号：CN110855158A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201810950746.7
申请日：2018-08-20
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明提供一种变流器模块及变流器，包括再生可控电路、第一DC/DC转换电路、第二DC/DC转换电路、第一斩波电路、第二斩波电路、第一三相逆变电路及第二三相逆变电路依次并联连接。第一三相逆变电路用于向第一牵引电机进行供电，第二三相逆变电路用于向第二牵引电机供电，第一斩波电路及第二斩波电路均用于在变流器模块的中间直流电压过高时，消耗变流器模块的能量，以实现降低电压，从而能够使得变流器模块同时满足两个牵引机的供电需求。本发明提供的变流器模块及变流器，能够同时满足两个牵引电机的供电需求。
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公开(公告)号：CN108122871B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201611072535.5
申请日：2016-11-28
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H01L23/473 , H01L25/16 , H02M7/00
摘要： 一种H桥臂双面散热功率模块，包括：散热器层；主电路层，其包括H桥臂功率半导体电路和至少两组衬板，第一组衬板和第二组衬板分别接触式地设置在散热器层的第一侧面和第二侧面上，H桥臂功率半导体电路中的功率半导体芯片分别设置在第一组衬板和第二组衬板上；控制电路，其包括第一控制模块和第二控制模块，第一控制模块和第二控制模块分别分布在散热器层的两侧，并与H桥臂功率半导体电路电连接，用于控制H桥臂功率半导体电路的工作状态。相较于现有的功率半导体，该功率模块将控制电路集成在了设备内部，这样在运行时也就不需要额外配置控制电路，从而使得功率模块能够实现驱动、监测、保护、诊断等智能化控制功能，提高了设备的通用化程度。
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公开(公告)号：CN109671688A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710961842.7
申请日：2017-10-16
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H01L23/427
摘要： 本发明公开了一种冷媒相变冷板，包括：冷板基板，其上布置有入口混合腔、出口混合腔，及用于连通入口混合腔和出口混合腔的流道；设置于冷板基板上，对流道进行封闭的盖板，发热元件设置在盖板和/或冷板基板上。流道包括彼此连通的正向流道和逆向流道，正向流道与逆向流道之间通过弯道连通，冷媒从入口混合腔进入，经过一级以上的正向流道及一级以上的逆向流道后，从出口混合腔流出。正向流道和逆向流道均包括彼此连通的突缩流道和扩张流道，每通过一次突缩流道和扩张流道，使冷媒在流道内每隔一段距离发生一次水力空化过程。本发明能够解决现有冷板通道内两相流流型分布和不同方向上的流动不稳定，换热性能不高的技术问题。
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