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公开(公告)号：CN103608251B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201280029195.1
申请日：2012-08-06
申请人： 菲亚特集团汽车股份公司
IPC分类号： B62D65/18
CPC分类号： B62D65/18
摘要： 用于机动车的装配线，其中空中导引装置支持多个输送单元，每个输送单元具有纵向轴线，设有用于待装配的相应车体的支持元件，并且能够在给定的前进方向上移动通过一个或多个旋转站，在每个旋转站中，由旋转站运载的驱动组件设计成与由输送单元运载的从动传递组件相接合，以使支持元件绕纵向轴线进行旋转。
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公开(公告)号：CN103299507B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201180054587.9
申请日：2011-11-12
申请人： 菲亚特集团汽车股份公司
CPC分类号： B60R16/033 , B60L1/02 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/10 , H02J7/1438 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
摘要： 用于机动车辆的汽车电气系统，其包括机动车辆的内燃机，该汽车电气系统包括一系列车辆电气负荷、电池以及交流发电机，交流发电机产生车辆电气负荷和电池的供给电压；交流发电机包括适于由电控制电流流过的电感电路；汽车电气系统包括交流发电机电子控制系统，交流发电机电子控制系统被配置为确定一系列指示电池的操作状态的电池参数（pam_bat）；确定至少一个指示机动车辆的加速度的第一车辆参数；确定内燃机的操作状态；根据内燃机的操作状态、车辆参数和电池参数确定电调节电压；根据电调节电压改变在交流发电机的电感电路中循环的电控制电流。
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公开(公告)号：CN103608252A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201280029210.2
申请日：2012-11-28
申请人： 菲亚特集团汽车股份公司
CPC分类号： B65G17/20 , B62D65/18 , B65G17/16 , B65G17/485 , B65G2201/0294
摘要： 一种悬吊与输送设备（3），其包括：滑动装置（5），滑动联接至导引装置（2）以在给定的前进方向（4）上沿导引装置（2）移动；以及吊篮（8），悬吊于滑动装置（5），并包括拱形构件（11）和联接装置（13），其中拱形构件（11）具有平行于前进方向（4）的第一轴线（9）并且能够绕第一轴线（9）调整位置，联接装置（13）由拱形构件（11）运载，以在操作过程中与穿过拱形构件（11）设置的车体（15）的底板（14）相接合；联接装置（13）包括：两个共面纵向构件（25、26），其设有销（33），以与车体（15）相联接并支持车体（15）；以及定位装置（16、18、27、30），以导致销（33）在纵向构件（25、26）上能够设置在多个能够选择性地接合的可替代性位置，从而导致不同类型的车体（15）能够选择性地安装在拱形构件（11）上。
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公开(公告)号：CN103299507A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201180054587.9
申请日：2011-11-12
申请人： 菲亚特集团汽车股份公司
CPC分类号： B60R16/033 , B60L1/02 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/10 , H02J7/1438 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
摘要： 用于机动车辆的汽车电气系统，其包括机动车辆的内燃机，该汽车电气系统包括一系列车辆电气负荷、电池以及交流发电机，交流发电机产生车辆电气负荷和电池的供给电压；交流发电机包括适于由电控制电流流过的电感电路；汽车电气系统包括交流发电机电子控制系统，交流发电机电子控制系统被配置为确定一系列指示电池的操作状态的电池参数（pam_bat）；确定至少一个指示机动车辆的加速度的第一车辆参数；确定内燃机的操作状态；根据内燃机的操作状态、车辆参数和电池参数确定电调节电压；根据电调节电压改变在交流发电机的电感电路中循环的电控制电流。
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公开(公告)号：CN101801763B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200880025283.8
申请日：2008-06-19
申请人： 菲亚特集团汽车股份公司 , 迪泰克-动态流体技术股份公司
发明人： 伊曼纽尔·巴拉里 , 马里奥费利斯·扎纳尔蒂
IPC分类号： B62D5/06
CPC分类号： B62D5/062 , F15B21/008 , F16L55/041
摘要： 一种用于液压转向系统的管道(5；7；9；30)，包括用于供给液体的管(10)和用于吸收液体压力脉冲的装置(11；31)。具体来说，装置(11，31)限定了一腔(12)，该腔通过第一和第二连接件(16，17)并联连接到管(10)；一可活动的惯性元件(13)，在腔(12)内限定了第一和一第二隔间(12a，12b)；以及弹性装置(14；15)，作用在惯性元件(13)上用来将惯性件保持在一中间位置，从而限定了在腔(12)内且通过由一通道(P)所限定的泄漏而连通的第一和第二隔间(12a，12b)。
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公开(公告)号：CN103608252B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201280029210.2
申请日：2012-11-28
申请人： 菲亚特集团汽车股份公司
CPC分类号： B65G17/20 , B62D65/18 , B65G17/16 , B65G17/485 , B65G2201/0294
摘要： 一种悬吊与输送设备，其包括：滑动装置，滑动联接至导引装置以在给定的前进方向上沿导引装置移动；以及吊篮，悬吊于滑动装置，并包括拱形构件和联接装置，其中拱形构件具有平行于前进方向的第一轴线并且能够绕第一轴线调整位置，联接装置由拱形构件运载，以在操作过程中与穿过拱形构件设置的车体的底板相接合；联接装置包括：两个共面纵向构件，其设有销，以与车体相联接并支持车体；以及定位装置，以导致销在纵向构件上能够设置在多个能够选择性地接合的可替代性位置，从而导致不同类型的车体能够选择性地安装在拱形构件上。
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公开(公告)号：CN104228584A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410251088.4
申请日：2014-06-06
申请人： 菲亚特集团汽车股份公司
CPC分类号： B60K35/00 , B60K37/04 , B60K37/06 , B60K2350/355 , B60K2350/357 , B60K2350/945 , B60K2350/948 , B60R11/0235 , B60R11/0241 , B60R11/0252 , B60R2011/0005 , B60R2011/0075
摘要： 车辆仪表板(1)具有限定袋状件(7)的壳体(6)以及固定结构，其中，袋状件(7)具有基本矩形的周界，该周界由上边缘(11)、下边缘(12)和两个侧边缘(14、15)限定，以便容纳具有屏幕的便携式电子设备(9)，该屏幕通过由壳体(6)的前框架(18)限定的窗口(19)保持可见；在所述边缘(11、12、14、15)中的一个处，壳体(6)具有开口(16、16a)，开口(16、16a)用于沿滑动方向(13)插入/移除便携式电子设备(9)，并且通过闭合元件(32；37；37a)闭合。
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公开(公告)号：CN103386948A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310167035.X
申请日：2013-05-08
申请人： 菲亚特集团汽车股份公司
发明人： 赛吉奥·玛兹亚尼
CPC分类号： B60R22/18 , B60R21/055 , B60R22/24
摘要： 用于车辆的座椅安全带连接装置包括环（6），座椅安全带（2）能够穿过环（6）滑动；环（6）由固定至心柱（14）的前端（17）的构件（16）支撑，心柱（14）沿着基本水平的轴线（13）延伸并通过固定在支柱（3）中的孔（11）中的套管（10）引导；该装置（1）还具有可变形结构（26），可变形结构（26）固定至支柱（3）并固定至心柱（14）的端部之一（17）并能够塑性地变形以在发生轴向冲击时允许心柱（14）缩回。
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公开(公告)号：CN104228584B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201410251088.4
申请日：2014-06-06
申请人： 菲亚特集团汽车股份公司
CPC分类号： B60K35/00 , B60K37/04 , B60K37/06 , B60K2350/355 , B60K2350/357 , B60K2350/945 , B60K2350/948 , B60R11/0235 , B60R11/0241 , B60R11/0252 , B60R2011/0005 , B60R2011/0075
摘要： 车辆仪表板(1)具有限定袋状件(7)的壳体(6)以及固定结构，其中，袋状件(7)具有基本矩形的周界，该周界由上边缘(11)、下边缘(12)和两个侧边缘(14、15)限定，以便容纳具有屏幕的便携式电子设备(9)，该屏幕通过由壳体(6)的前框架(18)限定的窗口(19)保持可见；在所述边缘(11、12、14、15)中的一个处，壳体(6)具有开口(16、16a)，开口(16、16a)用于沿滑动方向(13)插入/移除便携式电子设备(9)，并且通过闭合元件(32；37；37a)闭合。
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公开(公告)号：CN103386948B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201310167035.X
申请日：2013-05-08
申请人： 菲亚特集团汽车股份公司
发明人： 赛吉奥·玛兹亚尼
CPC分类号： B60R22/18 , B60R21/055 , B60R22/24
摘要： 用于车辆的座椅安全带连接装置包括环（6），座椅安全带（2）能够穿过环（6）滑动；环（6）由固定至心柱（14）的前端（17）的构件（16）支撑，心柱（14）沿着基本水平的轴线（13）延伸并通过固定在支柱（3）中的孔（11）中的套管（10）引导；该装置（1）还具有可变形结构（26），可变形结构（26）固定至支柱（3）并固定至心柱（14）的端部之一（17）并能够塑性地变形以在发生轴向冲击时允许心柱（14）缩回。
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