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公开(公告)号:CN1818914A
公开(公告)日:2006-08-16
申请号:CN200610049867.1
申请日:2006-03-15
申请人: 万向钱潮股份有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明主要是涉及一种计算机辅助的轿车仿真分析方法,其步骤如下:(1)通过ADMAS/View软件界面从三维参数化标准模型库中选择轿车悬架或整车的三维参数化模型;(2)从轮胎文件库和道路文件库中选择适当的轮胎文件的道路文件;(3)修改设计参数;(4)选择仿真试验条件,进行仿真分析;(5)输出仿真分析结果;(6)确定优化设计目标,对设计变量进行优化设计。本发明有益的效果是:首先本发明综合利用计算机技术、多体动力学理论和轿车试验标准,实现虚拟环境下的轿车性能仿真分析;其次利用参数化建模技术,实现轿车仿真分析的模型重用;并应用优化设计理论,实现轿车设计参数的优化设计。有益于提高轿车设计效率和质量,快速响应快速多变的国际国内市场。
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公开(公告)号:CN106950494A
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201611145522.6
申请日:2016-12-13
申请人: 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号: G01R31/34
CPC分类号: G01R31/343
摘要: 本发明涉及一种直流无刷电机总成在环试验测试装置,由电机在环试验测试台架和PC在环试验测试平台组成,所述的电机在环试验测试台架由电机控制器、BLDC电机、磁滞测功机、测功机控制器、大功率直流稳压电源、接口转接板和CAN转USB设备组成,BLDC电机与电机控制器之间通过电器接线连接,磁滞测功机通过通过联轴器与BLDC电机的转子刚性连接,测功机控制器同磁滞测功机电气接线连接,测功机控制器通过接口转接板与PC在环试验测试平台通信;所述的PC在环试验测试平台由控制器软件开发仿真环境软件和电机运行监控测试界面软件组成;本发明有效降低了研发测试硬件设备成本并提高了开发测试效率。
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公开(公告)号:CN112229558A
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202011040480.6
申请日:2020-09-28
申请人: 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号: G01L5/1627 , G01M13/04 , G01M17/02 , G01M17/007
摘要: 本发明公开了一种轮毂轴承轴向力测试系统及方法,主要包括应变传感器等,应变传感器粘贴在轮毂轴承试样的外圈上,两个应变传感器和二个电阻按照半桥电路接线组成桥路单元,桥路单元接入数据采集单元,数据采集单元连接电脑以在测试时显示和记录信号,供电电源同时给数据采集单元和电脑供电。本发明可进行轮毂轴承静态下的轴向力测试,可进行轮毂轴承装车工作状态下的轴向力测试,也可用于台架上冲击力测试及整车路试侧向冲击力测试;可以应用在轮胎挤压路肩试验,测试轮毂轴承滚道出现压痕的方向盘转动速度;可以应用在轮胎侧撞试验,测试轮毂轴承滚道出现压痕的车辆撞击路肩车速。
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公开(公告)号:CN106067743A
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201610020209.3
申请日:2016-01-13
申请人: 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
摘要: 本发明公开了一种无刷直流电机控制装置,其特征在于,包括:ECU控制器、直流无刷电机,所述ECU控制器连接直流无刷电机。本发明通过将无刷直流电机位置传感器从传统的内置在电机内部的霍尔传感器去掉,在控制器ECU电路板上适当位置固定安装位置采样检测电路以实现BLDC电机的位置信号采集。大大降低了直流无刷电机的成本并提高了可靠性和稳定性,也十分便于BLDC无刷直流电机同控制器的整体集成。
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公开(公告)号:CN106058909A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610020210.6
申请日:2016-01-13
申请人: 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
摘要: 本发明公开了一种并离网储能PCS控制系统,其特征在于,包括:主DSP控制器、辅助DSP控制器,所述主DSP控制器连接辅助DSP控制器。本发明还公开了并离网储能PCS控制系统的控制方法。本发明采用主辅双DSP控制器的架构提高逆变器系统的运算控制实时性,同时辅助DSP控制器专门处理系统的安全保护,提高了系统的安全等级。
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公开(公告)号:CN1786967A
公开(公告)日:2006-06-14
申请号:CN200510061025.3
申请日:2005-10-09
申请人: 万向钱潮股份有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明主要是涉及一种计算机辅助的汽车性能初步估算方法,主要包括汽车操纵稳定性计算,具体步骤如下:首先建立运动模型,取一套固定于汽车的相对坐标系,以整车的重心铅垂线与侧倾轴的交点为原点,以汽车的纵向水平轴X轴,以过原点与X轴垂直的方向为Y轴,过原点的铅垂轴为Z轴,在水平平面上的所有角度及对应的角速度与角加速度均取逆时针为正;获得绕Z轴力矩平衡方程式、沿Y轴力平衡方程式、绕X轴力矩平衡方程式、绕主销的力矩平衡方程式。本发明的有益效果是,对汽车设计产品的性能进行了有效的预测,大大减少用于试制、试验的时间和费用,提高了汽车设计的效率和质量。
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公开(公告)号:CN1750010A
公开(公告)日:2006-03-22
申请号:CN200510061027.2
申请日:2005-10-09
申请人: 万向钱潮股份有限公司
摘要: 本发明主要是涉及一种计算机辅助的汽车底盘选型方法,输入一定的底盘已知条件,通过神经网络算法模拟专家思维,建立单隐层反向传播神经网络(BP网),输入层为13个节点,隐层为10个节点,输出层为22个节点。在拥有大量车型数据的数据库的基础上,选择恰当的样本数据库,对目标车辆各总成进行统计、分析,进行神经网络训练,加以推理,得出对于底盘结构型式及其它参数的推理结果,并在此基础上,实现底盘各总成的选型以及关键参数的确定。本发明的有益效果是,对于设计中条件描述不够充分的汽车底盘选型设计问题,提供了有效的计算机支持。
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公开(公告)号:CN112161004A
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202011040501.4
申请日:2020-09-28
申请人: 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
摘要: 本发明公开了一种花键万向节,主要包括十字轴等,十字轴的四个十字轴颈主要部分为直段,直段与十字轴的本体通过圆角过渡连接,每个直段上套装外圈,外圈通过圆角进行轴向限位,外圈为环形结构,外圈内部为通孔,通孔内径与直段外径配合,外圈外表面是渐开线外花键。本发明的十字轴设计成单台肩结构,尺寸只需要在热处理前靠车加工保证;将轴承简化成环形外圈,减少了90%的轴承零件,大大降低了制造成本;取消轴承内部的各个零件,同时使万向节不需要使用油脂维护;只有十字轴和外圈的配合,万向节的寿命取决于二者的强度,解决了万向节寿命不稳定的问题。
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公开(公告)号:CN106058910A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610020211.0
申请日:2016-01-13
申请人: 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号: H02J3/38
CPC分类号: H02J3/38 , H02J2003/388
摘要: 本发明公开了一种储能逆变器双模无缝智能切换系统,其特征在于,包括:储能式逆变器、DSP、并网开关,储能式逆变器一端与DSP连接,另一端与并网开关连接。本发明还公开了储能逆变器双模无缝智能切换方法。本发明通过接触器实现并离网储能逆变器的双模智能切换,实现了孤岛工况和并网工况的无缝切换,同时确保在两种运行模式切换过程中没有电流、电压的瞬时过冲,有效保护了用电设备免受损坏。
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