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公开(公告)号：CN101512023A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780032870.5
申请日：2007-09-14
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 本发明涉及对于尾筒(1)的外壁(1b)涂布硅树脂(7)，所述尾筒(1)是将树脂(4)填塞到其内壁(1a)的冷却孔(2a)中而实施了隔热涂覆的，然后，用大气炉加热尾筒(1)使树脂(4)燃烧或分解而除去。此后，硅树脂(7)的一部分或分解或蒸发，另一部分残留在外壁(1b)上对外壁(1b)进行保护，由于用这样的硅树脂(7)对外壁(1b)进行了保护，可降低外壁(1b)的氧化或因氧化导致的色斑。因此，可大幅度缩短在尾筒(1)中的灰化处理后为改善尾筒(1)的外观所需要的处理时间。尚且，本发明的热处理方法不只限于尾筒(1)中的灰化处理，还可以适用于需要热处理的所有制品。
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公开(公告)号：CN101512023B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200780032870.5
申请日：2007-09-14
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 本发明涉及对于尾筒(1)的外壁(1b)涂布硅树脂(7)，所述尾筒(1)是将树脂(4)填塞到其内壁(1a)的冷却孔(2a)中而实施了隔热涂覆的，然后，用大气炉加热尾筒(1)使树脂(4)燃烧或分解而除去。此后，硅树脂(7)的一部分或分解或蒸发，另一部分残留在外壁(1b)上对外壁(1b)进行保护，由于用这样的硅树脂(7)对外壁(1b)进行了保护，可降低外壁(1b)的氧化或因氧化导致的色斑。因此，可大幅度缩短在尾筒(1)中的灰化处理后为改善尾筒(1)的外观所需要的处理时间。尚且，本发明的热处理方法不只限于尾筒(1)中的灰化处理，还可以适用于需要热处理的所有制品。
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公开(公告)号：CN102301107B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201080006121.7
申请日：2010-05-20
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： B23P15/00 , B23P2700/13 , F23R3/002 , F23R2900/00018 , Y10T29/49616
摘要： 一种燃烧器结构部件的制造方法，包括：将由耐热合金构成的第一板状部件(4a)、和由耐热合金构成且在表面具有多个翼片(5)的第二板状部件(4b)以翼片(5)朝向第一板状部件(4a)的状态，经由包含熔点降低元素的钎料而进行钎焊接合，从而得到板状接合体(4)的工序；对板状接合体(4)进行冲压成形而得到所希望的形状的燃烧器结构部件的冲压成形工序；根据燃烧器结构部件的形状来确定在冲压成形工序时产生的变形为规定值以上的变形部位的工序；对与所述确定的变形部位相对应的板状接合体(4)的对应部位进行局部加热的工序；及将加热后的对应部位的温度维持在期望温度而对板状接合体(4)进行冷间冲压成形的工序。
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公开(公告)号：CN103502577A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201280018906.5
申请日：2012-01-20
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： F16J15/0887 , F01D9/04 , F01D11/005 , F05D2240/55 , F16J15/4476
摘要： 本发明的涡轮静叶片具备沿着涡轮周向相邻地设置多个并构成主流路的外壁的外侧护罩（8a）及构成内壁的内侧护罩（8b）、从内侧护罩（8b）的表面突出而规定从主流路的上游侧朝向下游侧的燃烧气体的流动的叶片主体（8c）、及从内侧护罩（8b）的背面突出而沿着涡轮周向延伸的保持器（8d），保持器（8d）配置在喉线（P）与相邻的内侧护罩（8b）的分割间隙（K1）的交点（Q）的下游侧，该喉线（P）是将伴随着相邻的叶片主体（8c）的叶片形状的最小内接圆的切点间连结而成的。
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公开(公告)号：CN102227550A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN200980147740.5
申请日：2009-12-16
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： B23K26/30 , B23K1/0018 , B23K2101/001 , F01D9/023 , F23R3/005 , F23R3/42 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018 , Y02T50/67 , Y02T50/675 , Y10T29/49826 , Y10T29/49893 , Y10T428/12493
摘要： 本发明提供能够抑制冷却性能的降低、缩短燃气轮机燃烧器的制造所需的时间，且防止作业环境恶化的板状体的制造方法、板状体、燃气轮机燃烧器及燃气轮机。板状体(33)的制造方法包括：使多个板(41、42)层叠，且在多个板(41、42)之间排列配置流有冷却介质的多个流路(51、52)而形成板状体(33U、33R)的工序；将多个板状体(33U、33R)沿排列流路(51、52)的方向排列配置，且使多个板状体(33U、33R)对接配置，并在对接部(63)进行焊接的工序，其中，与对接部(63)邻接的流路(52)沿着对接部(63)延伸，且该流路(52)与其以外的流路(51)相比，在排列流路(51、52)的方向上的尺寸长。
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公开(公告)号：CN102046831A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200880129451.8
申请日：2008-06-25
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 本发明提供一种能够简单地进行喷涂对象物表面的遮蔽作业、并能够可靠地固定试验片而设定喷涂条件的喷涂方法，该喷涂方法向形成耐热性机器的金属表面喷涂隔热涂敷材料而形成隔热涂敷层，其特征在于，包括：在所述金属表面的整个被喷涂面形成耐热性树脂的被膜层，在所述被膜层表面固定与形成所述耐热性机器的金属为同素异形材料的试验片，向所述试验片喷涂隔热涂敷材料后，将所述试验片从所述被膜层表面剥离并确认喷涂状态，从而设定喷涂条件的步骤；以及除去所述被膜层，以所述设定了的喷涂条件向所述金属表面喷涂隔热涂敷材料而形成隔热涂敷层的步骤。
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公开(公告)号：CN101611218A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200780051648.X
申请日：2007-10-23
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： F01D25/26 , F01D9/04 , F01D25/246 , F01D25/285 , F02C7/20 , F05D2230/60 , F05D2230/70 , F05D2230/80 , F05D2240/14 , F05D2260/02 , F05D2260/30 , F05D2260/31 , Y10T29/49318 , Y10T29/49721 , Y10T29/49948 , Y10T29/53
摘要： 本发明的目的在于提供一种可顺利且可靠地拔出叶片环、防止其他部件损伤等的叶片环拆卸方法及叶片环拆卸部件。使用装配用叶片环(60)、连接板(61)及连接螺栓(70)进行叶片环下半部(35)的拔出、安装作业，从而在将叶片环下半部(35)和装配用叶片环(60)在两端部上连接着的状态下，进行旋转等作业。由此，在作业中，叶片环下半部(35)和装配用叶片环(60)不会错动，也不会与相对的动叶片的叶尖、外壳下半部(53)等发生干涉，防止了叶尖损伤、或叶片环下半部(35)、装配用叶片环(60)的歪斜等。其结果是，能够顺利且可靠地拔出静叶片环。
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公开(公告)号：CN102046831B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN200880129451.8
申请日：2008-06-25
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 本发明提供一种能够简单地进行喷涂对象物表面的遮蔽作业、并能够可靠地固定试验片而设定喷涂条件的喷涂方法，该喷涂方法向形成耐热性机器的金属表面喷涂隔热涂敷材料而形成隔热涂敷层，其特征在于，包括：在所述金属表面的整个被喷涂面形成耐热性树脂的被膜层，在所述被膜层表面固定与形成所述耐热性机器的金属为同种材料的试验片，向所述试验片喷涂隔热涂敷材料后，将所述试验片从所述被膜层表面剥离并确认喷涂状态，从而设定喷涂条件的步骤；以及除去所述被膜层，以所述设定了的喷涂条件向所述金属表面喷涂隔热涂敷材料而形成隔热涂敷层的步骤。
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公开(公告)号：CN101611218B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200780051648.X
申请日：2007-10-23
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： F01D25/26 , F01D9/04 , F01D25/246 , F01D25/285 , F02C7/20 , F05D2230/60 , F05D2230/70 , F05D2230/80 , F05D2240/14 , F05D2260/02 , F05D2260/30 , F05D2260/31 , Y10T29/49318 , Y10T29/49721 , Y10T29/49948 , Y10T29/53
摘要： 本发明的目的在于提供一种可顺利且可靠地拔出叶片环、防止其他部件损伤等的叶片环拆卸方法及叶片环拆卸部件。使用装配用叶片环(60)、连接板(61)及连接螺栓(70)进行叶片环下半部(35)的拔出、安装作业，从而在将叶片环下半部(35)和装配用叶片环(60)在两端部上连接着的状态下，进行旋转等作业。由此，在作业中，叶片环下半部(35)和装配用叶片环(60)不会错动，也不会与相对的动叶片的叶尖、外壳下半部(53)等发生干涉，防止了叶尖损伤、或叶片环下半部(35)、装配用叶片环(60)的歪斜等。其结果是，能够顺利且可靠地拔出静叶片环。
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