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公开(公告)号：CN107214469B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710173843.5
申请日：2017-03-22
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： B23P6/00
CPC分类号： F01D25/285 , B23P6/002 , C23C4/01 , C23C4/02 , C23C16/50 , F01D5/005 , F01D9/041 , F05D2220/323 , F05D2230/80 , F05D2230/90 , Y02T50/6765
摘要： 本发明提供用于修理燃气涡轮发动机内的部件的表面的方法。第一囊和第二囊可以(同时地或独立地)安装在燃气涡轮发动机内。第一囊和第二囊然后可以用充胀流体充胀以形成第一周向密封和第二周向密封，从而在燃气涡轮发动机内限定隔离区域。然后可以用掩蔽层涂覆隔离区域内的所有表面。然后可以去除掩蔽层的至少一部分以暴露工作区域，并且可以在工作区域上形成涂层。
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公开(公告)号：CN108500554A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810168656.2
申请日：2018-02-28
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： B23P6/007 , B22F3/008 , B22F5/04 , B22F7/062 , B22F2007/068 , B23K26/032 , B23K26/342 , B23K2101/001 , B23K2103/04 , B23K2103/05 , B23K2103/08 , B33Y10/00 , B33Y50/02 , F01D5/005 , F01D5/12 , F01D9/04 , F01D25/243 , F05D2220/31 , F05D2230/30 , F05D2230/80 , F05D2300/171 , F05D2300/177 , B22F3/105
摘要： 多个实施例包括用于修理涡轮构件(12)的方法。在一些情况下，该方法包括：从涡轮转子组件(14)中移除涡轮构件(12)；识别涡轮构件(12)中的至少一个缺陷(16)；以及对填充材料(90)进行直接金属激光熔融(DMLM)或直接金属激光沉积(DMLD)，以填充涡轮构件(12)中的至少一个缺陷(16)，从而形成经修理的涡轮构件(100)。
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公开(公告)号：CN105992861B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201480070093.3
申请日：2014-12-19
申请人： 安萨尔多能源公司
发明人： 布鲁诺·斯奎里
CPC分类号： F01D25/285 , F01D25/166 , F05D2230/80 , F05D2240/53 , F16C23/02 , F16C32/064 , F16C32/0685 , F16C35/02 , F16C2226/16
摘要： 一种用于旋转机器的轴的支撑设备，包括：框架；被连接到框架并限定了用于旋转地支撑发电站的旋转机器的轴的一部分的支撑座的插件，插件具有用于给支撑座供应润滑流体的液压回路，以形成用于被容纳在支撑座中的轴的静压轴承；以及在支撑座与轴同轴的情况下将框架固定到旋转机器的壳体的紧固元件。
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公开(公告)号：CN107304687A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201710269085.7
申请日：2017-04-21
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D9/02 , F01D5/041 , F01D25/005 , F05D2220/32 , F05D2230/22 , F05D2230/237 , F05D2230/80 , F05D2230/90 , F05D2240/12 , F05D2240/128 , F05D2240/15 , F05D2240/80 , F01D25/00 , F01D25/08
摘要： 本发明提供了制品、部件和制备部件的方法。该制品包括波状轮廓近侧表面和波状轮廓远侧表面。波状轮廓近侧表面被布置并且设置成基本上镜反射部件的端壁的轮廓。该部件包括第一端壁、第二端壁以及固定到第一端壁和第二端壁中的至少一个的包括波状轮廓近侧表面的制品。制备部件的方法包括形成具有近侧表面和远侧表面的制品，使制品的近侧表面成波状轮廓，以形成基本上镜反射部件的第一端壁或第二端壁的轮廓的波状轮廓近侧表面，并且将制品的波状轮廓近侧表面固定到第一端壁和第二端壁之一。
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公开(公告)号：CN107214470A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710174375.3
申请日：2017-03-22
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： B23P6/00
CPC分类号： B23P6/002 , B25B5/065 , F01D5/005 , F02C3/04 , F05D2230/72 , F05D2230/80 , F05D2260/30 , F05D2260/38
摘要： 本发明提供用于将工具固定在燃气涡轮发动机内的方法。该方法能够包括：将工具插入到发动机中；将囊插入到该工具的一部分和位于发动机中的部件之间；和使囊膨胀以将工具暂时固定就位。例如，两个工具(或更多个工具)能够被插入到发动机中并且由囊固定。
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公开(公告)号：CN106164446B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201580018198.9
申请日：2015-03-19
申请人： 西门子公司
发明人： 安德烈亚斯·博埃特赫尔 , 沙赫里亚德·容克 , 安德烈·克卢格 , 鲍里斯·费迪南·科克 , 托比亚斯·克里格
CPC分类号： F02C9/18 , F01D25/14 , F02C3/04 , F05D2230/10 , F05D2230/80 , F05D2240/35 , F05D2250/294 , F05D2260/606 , F05D2270/08 , F23C2900/06041 , F23R3/007 , F23R3/06 , F23R3/26 , F23R3/50 , F23R2900/03043 , Y02E20/16
摘要： 本发明涉及一种发电厂的燃气轮机设备(2)，所述燃气轮机设备具有压缩机(4)、带有燃烧器(14)的环形燃烧室(10)以及涡轮机(6)，所述涡轮机耦联到压缩机(4)上。燃气轮机设备(2)具有用于被压缩的空气的旁通管路(16)，所述旁通管路绕过燃烧器(14)并且与所述燃烧器并联地流体连接。
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公开(公告)号：CN107138847A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710117310.5
申请日：2017-03-01
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： B23K20/12
CPC分类号： F01D5/005 , B23K20/1215 , B23K20/129 , B23K2101/001 , B23P6/005 , F01D5/30 , F01D25/285 , F05D2220/32 , F05D2230/239 , F05D2230/80 , B23K20/122
摘要： 提供用于在燃气涡轮发动机(10)的叶片(68)的末端(69)上积聚材料的方法。该方法可包括将材料供应源(102)和可充气囊(100)插入在末端(69)与护罩(76)之间，使得材料供应源(102)暴露于末端(69)，并且可充气囊(100)定位在材料供应源(102)与护罩(76)之间，将可充气囊(100)充气成强迫材料供应源(102)与末端(69)之间的接触，以及引起材料供应源(100)与末端(69)之间的相对移动。与材料供应源(102)和末端(69)之间的径向偏压接触组合的相对移动通过摩擦产生热。就此而言，相对移动可将新材料从材料供应源(102)摩擦地焊接到叶片(68)的末端(69)上。例如，产生的热可足以熔化材料供应源(102)的表面，以将材料从材料供应源(102)转移至末端(69)。
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公开(公告)号：CN107131007A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710103427.8
申请日：2017-02-24
申请人： 西门子能源公司
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D5/188 , F01D9/02 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2230/642 , F05D2230/80 , F05D2250/183 , F05D2260/20 , F05D2260/221 , F05D2300/10 , F05D2300/20 , F05D2300/50212 , F05D2300/6033 , F01D5/189
摘要： 本发明公开了具有近壁冷却插入件的涡轮翼型（10）。涡轮翼型（10）设置有定位在翼型内部中的腔体（24）中的至少一个插入件（30）。插入件（30）沿涡轮翼型（10）的翼展方向长度而延伸，并且包括相对的第一面（32）和第二面（34）。第一近壁冷却通道（82）被限定在第一面（32）和翼型外壁（12）的压力侧壁（14）之间。第二近壁冷却通道（84）被限定在第二面（34）和翼型外壁（12）的吸入侧壁（16）之间。插入件（30）被构造成占据翼型内部中的无效体积以便使冷却剂流在腔体（24）中朝向第一近壁冷却通道（82）和第二近壁冷却通道（84）而位移。定位部件（40）使插入件（30）与外壁（12）接合以用于将插入件（30）支撑就位。定位部件（40）被构造成控制通过第一近壁冷却通道（82）或第二近壁冷却通道（84）的冷却剂的流动。
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公开(公告)号：CN106637031A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510714085.4
申请日：2015-10-28
申请人： 三菱日立电力系统株式会社 , 三菱重工东方燃气轮机(广州)有限公司
CPC分类号： C23C4/02 , C23C4/18 , F05D2230/80 , F05D2230/90
摘要： 本发明提供一种热障涂层施加方法、热障涂层修补方法、燃气轮机构件制造方法及遮蔽销。在构件主体上形成有冷却孔的燃气轮机构件的热障涂层施加方法中，执行如下工序：遮蔽销插入工序(S41)，将遮蔽销插入冷却孔；热障涂层形成工序(S42)，在遮蔽销插入工序(S41)之后，在构件主体的表面上形成热障涂层；以及遮蔽销去除工序(S5)，在热障涂层形成工序(S42)之后，通过热处理来去除遮蔽销。
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公开(公告)号：CN105298549B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510142264.5
申请日：2015-03-27
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
IPC分类号： F01D9/02
CPC分类号： F01D5/186 , F01D9/02 , F01D9/04 , F01D9/042 , F01D25/24 , F01D25/246 , F02C7/00 , F02C7/18 , F05D2220/32 , F05D2230/10 , F05D2230/21 , F05D2230/80 , F05D2240/12 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/30
摘要： 提供一种静叶及其制造方法和改造方法、具备该静叶的燃气轮机，在从静叶(40f)的内侧护圈(61)向径向内侧突出且在周向(Dc)上延伸的保持器(91)上，形成有在轴线方向(Da)上贯通且划分出供空气流通的空间的开口(92)。开口(92)的周向(Dc)的宽度(Wo)比在轴线方向(Da)上存在有保持器(91)的位置处的叶体(41)的径向内侧端上的叶体(41)的周向(Dc)的宽度(Ww)宽。
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