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公开(公告)号：CN116829820A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202280014480.X
申请日：2022-03-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02C9/26
Abstract: 一种燃气轮机系统及其控制方法，燃气轮机系统具备：燃气轮机，其具备生成压缩空气的压缩机、利用压缩空气使燃料燃烧的燃烧器、及由通过燃烧器中的燃料的燃烧而产生的燃烧气体驱动的涡轮机；电动发电机，其能够由涡轮机驱动，并且能够通过来自燃气轮机的外部的供电而向燃气轮机提供旋转动力；燃料流量决定装置，其决定在向燃烧器供给的燃料的流量的控制中使用的参数的设定值；以及燃料流量控制装置，其基于设定值来控制向燃烧器供给的燃料的流量，其中，在电动发电机向轮机提供旋转动力的运转模式即逆电力运转模式中，燃料流量决定装置以使燃料的流量成为逆电力运转模式中的下限值的方式来决定设定值。
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公开(公告)号：CN102654080A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210041585.2
申请日：2007-09-19
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种用于起动和停止燃气轮机的方法及设备，其能通过排除由于在燃料气体管道中余留的净化气体(氮气)导致的燃料气体没有正常点燃的不便，来稳定点燃燃料气体。为起动燃气轮机，起动/停止控制设备顺序执行以下净化：第一排气导管净化，用于利用来自压缩机的压缩空气推出在排气导管中余留的燃料气体；燃料气体管道净化，用于打开燃料气体截流阀，并通过燃料气体推出当燃气轮机停止时在燃料气体截流阀和燃烧器之间的燃料气体管道中余留的氮气；和第二排气导管净化，用于通过来自压缩机的压缩空气推出在燃料气体管道净化期间在排气导管中余留的燃料气体。此后，起动/停止控制设备再次打开燃料气体截流阀并控制使得燃料气体供应到燃烧器并被点燃。
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公开(公告)号：CN100510536C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200610004144.X
申请日：2006-02-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23N1/00
CPC classification number: C10K3/06 , C10L3/08 , C21B7/002 , C21B2100/64 , C21C5/38 , F23N2021/10 , F27B1/26 , F27B1/28 , F27D17/00 , F27D19/00 , F27D21/00 , F27D2019/0006 , Y02P20/124
Abstract: 本发明提供一种可在高炉煤气中混合2种增热用煤气(第1增热用煤气、第2增热用煤气)以进行热量控制等的燃气热量控制方法和装置。根据高炉煤气的混合流量(FFB)、转炉煤气的混合流量(FmL)、预先设定的高炉煤气热量(CALBF)和预先设定的转炉煤气热量(CALmL)，算出并预测第1混合煤气的热量，根据该预测的热量、设定热量(CAL)和预先设定的焦炉煤气热量(CALmC)，算出焦炉煤气的混合流量相对燃气轮机消耗燃气流量的流量比，根据该流量比和与燃气轮机消耗燃气流量相对应的燃气轮机燃气要求信号(CSO)，算出焦炉煤气的混合流量要求值，根据该混合流量要求值，控制燃气生成系统中设置的焦炉煤气流量控制阀的开度以控制焦炉煤气的混合流量。
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公开(公告)号：CN116940754A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202280014474.4
申请日：2022-03-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
Inventor： 田边浩史
IPC: F02C9/26
Abstract: 燃气轮机具备：压缩机，生成压缩空气；燃烧器，利用压缩空气使燃料燃烧；以及涡轮机，由通过燃烧器中的燃料的燃烧而产生的燃烧气体驱动，燃气轮机能够切换由涡轮机驱动电动发电机的运转模式即通常运转模式及电动发电机向燃气轮机提供旋转动力的运转模式即逆电力运转模式，燃气轮机的燃料控制装置具备：第一阀，能够将向燃烧器供给的燃料的压力在第一下限值和第一上限值的流量范围内调整；及第二阀，能够将向燃烧器供给的燃料的压力在比第一下限值大的第二下限值和比第一上限值大的第二上限值的流量范围内调整，在从通常运转模式向逆电力运转模式切换的情况下，在使燃料的流量降低至逆电力运转模式用的流量之前，将用于调整燃料的压力的调整对象从第二阀变更为第一阀。
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公开(公告)号：CN111902620B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201980021471.1
申请日：2019-02-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 在气体燃料的冷却系统及燃气涡轮机设备中，设置如下：气体冷却器(39)，使冷却水(CW)与作为气体燃料的压缩气体燃料(FC)接触而进行冷却；冷却水排放管路(L14)，排放储存于气体冷却器(39)中的冷却水(CW)；虹吸部(81)，设置于冷却水排放管路(L14)；冷却水槽(40)的气相部(72)，作为储存不活泼气体的不活泼气体储存部；及气体管路(L24)，一端部与虹吸部(81)连通且另一端部与气相部(72)连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103003551A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201280001988.2
申请日：2012-01-16
Applicant: 三菱重工业株式会社
Inventor： 田边浩史
Abstract: 本发明提供一种发电设备(10)，其具备：燃气涡轮(11)；燃料气体冷却器(13)；将从燃料气体压缩机(12)的中间段抽出的燃料气体向燃料气体冷却器(13)引导的抽气管线(24)，其中，设有：第一水平面检测器(61)，其对储存于燃料气体冷却器(13)的底部的冷却水的水位到达至规定位置的情况进行检测；控制器，其根据从第一水平面检测器(61)传送来的检测信号，输出使燃气涡轮(11)停止并使向喷射嘴(44、45)供给冷却水的冷却水泵(53)停止的指令信号。
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公开(公告)号：CN1837673A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200610006493.5
申请日：2006-02-06
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F16L55/07 , Y10T137/3084 , Y10T137/3118
Abstract: 从冷凝器(4)排出的温度升高的循环水通过循环水管(3b)。空气易于在循环水管(3b)的下部位置(β)处释放。因此，垂直放置的空气分离器管(11)和β部分通过连接管(14)连接，被释放的空气流入空气分离器管(11)。当在空气分离器管(11)中聚集的空气量已经超过预定空气量时，排气泵(15)被启动以排放聚集的空气至外部。因此，能够防止在循环水管(3b)内的气槽的发生。结果，能够防止由于气槽而产生的管道阻力的增加或衬里的剥落。
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公开(公告)号：CN103038486B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201180037641.9
申请日：2011-06-06
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C3/20 , F02C7/22 , F02C7/224 , F05D2220/75 , F05D2260/15
Abstract: 发电设备(10)具备：以燃料气体为燃料的燃气涡轮(11)；通过冷却水对由燃料气体压缩机(12)加压而再循环的燃料气体进行冷却的燃料气体冷却器(13)；从导入到所述燃料气体压缩机(12)内的燃料气体中将杂质分离·除去的集尘装置(25)，其中，设有加热机构(51)，该加热机构(51)采用为了使所述燃料气体压缩机(12)的转子产生反向推力而被利用的燃料气体，对于导入到所述集尘装置(25)内的燃料气体进行加热。
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公开(公告)号：CN102076941B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200880130054.2
申请日：2008-10-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C9/40 , F02C3/20 , F02C3/22 , F02C3/28 , F02C3/30 , F02C7/22 , F02C7/236 , Y02E20/16
Abstract: 本发明的目标是提供一种燃气轮机装置，其能够产生其中三种或更多种类型的气体均匀地混合的混合气体，并能够产生类似物。为了实现这种目标，在构造为将从可燃气体供给装置(8)供给的可燃气体与从空气压缩机(3)供给的压缩空气(b)一起在燃烧室(2)中燃烧，并由在燃烧时产生的燃烧气体(c)可旋转地驱动燃气轮机(1)的燃气轮机装置中，可燃气体供给装置(8)包括两个混合器(15、16)，并构造为通过以比重升序或比重降序在混合器(15、16)中混合第一气体(I)、第二气体(II)和第三气体(III)这三种类型气体而产生混合气体(a)，并将混合气体(a)作为可燃气体供给至燃烧室(2)。
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公开(公告)号：CN102076941A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200880130054.2
申请日：2008-10-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C9/40 , F02C3/20 , F02C3/22 , F02C3/28 , F02C3/30 , F02C7/22 , F02C7/236 , Y02E20/16
Abstract: 本发明的目标是提供一种燃气轮机装置，其能够产生其中三种或更多种类型的气体均匀地混合的混合气体，并能够产生类似物。为了实现这种目标，在构造为将从可燃气体供给装置(8)供给的可燃气体与从空气压缩机(3)供给的压缩空气(b)一起在燃烧室(2)中燃烧，并由在燃烧时产生的燃烧气体(c)可旋转地驱动燃气轮机(1)的燃气轮机装置中，可燃气体供给装置(8)包括两个混合器(15、16)，并构造为通过以比重升序或比重降序在混合器(15、16)中混合第一气体(I)、第二气体(II)和第三气体(III)这三种类型气体而产生混合气体(a)，并将混合气体(a)作为可燃气体供给至燃烧室(2)。
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