基于智能演化和稳定性评估的能源系统网络拓扑生成方法

    公开(公告)号:CN115603310A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211254840.1

    申请日:2022-10-13

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本发明公开了一种基于智能演化和稳定性评估的能源系统网络拓扑生成方法,采用供需结构衍生法进行节点衍生,确定当前节点数量与类型,然后根据网络拓扑自适应规划方法构建网络拓扑结构,获得阶段性网络拓扑,然后根据模拟暂态时域数据生成法,针对当前网络拓扑结构、系统参数和故障信息,生成暂态时域数据序列,最后根据生成的数据计算当前网络的暂态电压稳定性指标,根据暂态电压稳定性指标对网络结构进行智能修正与完善,输出暂态电压稳定性指标满足要求的阶段性网络拓扑结构。解决了现有的能源系统暂态电压稳定性分析无法适应于变化的拓扑结构且过程纷繁复杂,耗时较长的技术问题。

    一种电动汽车充电的多端口能量变换装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN113199949B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202110261648.4

    申请日:2021-03-10

    申请人: 东北大学

    IPC分类号: B60L53/20 B60L53/51 B60L53/62

    摘要: 本发明提供一种电动汽车充电的多端口能量变换装置及其控制方法,涉及电力电子电能变换技术领域。本系统三相电压型PWM整流单元、双有源桥DC/DC变换单元、电动汽车互充接口、光伏输入单元、Boost升压变换单元、蓄电池单元,单相全桥逆变单元,Buck降压变换单元、高压直流端口1和高压直流端口2;考虑到外界因素的影响,引入误差校正参数进行误差补偿,对电动汽车内部的能量进行高效合理地分配利用,同时支持电动汽车之间的互相充电技术,其采用了多目标优化控制方法,针对不同能源输入可以采取最优控制,可以满足不同输入输出设备的即插即用,同时多端口的特点为不同电压等级的设备提供用能需求,为电动汽车之间的互相充电提供了技术基础。

    一种基于异构场信号的管道多组件识别方法

    公开(公告)号:CN112347903B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202011216366.4

    申请日:2020-11-04

    申请人: 东北大学

    摘要: 本发明提供一种基于异构场信号的管道多组件识别方法,涉及故障诊断和无损检测技术领域。该方法首先实时采集管道异构场数据,并进行滤波处理和基值校正;再利用自适应阈值将异构场数据转换为伪彩色图;获得伪彩色图中包含组件或缺陷的异常区域位置信息,并确定同一组件或缺陷目标的异常推荐区域集合;去除异常推荐区域集合中面积的交集和并集的比小于面积比阈值的异常推荐区域,得到组件或缺陷的目标推荐区域;从目标推荐区域提取组件或缺陷类型的特征信息,设定组件或缺陷类别标签,进行多分类器的训练,并生成分类模型;提取待识别的异构场数据的特征信息,并作为分类模型的输(56)对比文件Andrey V. Timofeev等.MultimodalHeterogeneous Monitoring of Super-Extended Objects: Modern View《.RecentAdvances in Systems Safety and Security》.2016,第62卷97–116.