汽轮机组强迫冷却系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103089346A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201210582745.4

    申请日:2012-12-28

    IPC分类号: F01D25/12

    摘要: 一种汽轮机组强迫冷却系统,用作强迫冷却汽轮机组高压缸和中压缸内的高温部件;具体包括高压缸的第一蒸汽管道和去再热器蒸汽管道、中压缸的第二蒸汽管道、凝汽器上的真空泵、第一冷空气管道、第二冷空气管道、总换热空气排出管道、空气冷却器;第一蒸汽管道、去再热器蒸汽管道和第二蒸汽管道分别通过截止阀连接有换热空气排出管道;真空泵用作将冷空气吸入高压缸和中压缸内,并将换热空气吸出;第一冷空气管道和第二冷空气管道用作将冷空气分别吸入高压缸和中压缸内;总换热空气排出管道用作汇集各换热空气排出管道排出的换热空气,并经真空泵排出;空气冷却器用作降低总换热空气排出管道排出的换热空气温度。它的冷却效果好、安全可靠性高。

    提高汽轮机组余热利用的方法

    公开(公告)号:CN103644006B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201310620818.9

    申请日:2013-11-29

    IPC分类号: F01K27/00

    摘要: 本发明公开了一种提高汽轮机组余热利用的方法,所述方法基于发电厂内共存的表面管式间接空冷机组和湿冷机组,在表面管式间接空冷机组和湿冷机组之间增设水-水换热器,将表面管式间接空冷机组凝汽器的冷却水和湿冷机组的给水分别引至水-水换热器内进行热交换,利用表面管式间接空冷机组凝汽器的冷却水加热湿冷机组的给水。本发明合理、有效、可靠地利用了表面管式间接空冷机组的余热,降低了表面管式间接空冷机组和湿冷机组的能耗,增加了湿冷机组的出力,大幅降低了发电厂的发电成本,节能环保,收益大幅且可靠的提高。

    热电厂高压工业供热方法

    公开(公告)号:CN104594963A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201410730950.X

    申请日:2014-12-05

    IPC分类号: F01K17/02 F01D15/10

    CPC分类号: Y02E20/14

    摘要: 一种热电厂高压工业供热方法,对大型高中压合缸汽轮发电机组进行优化设计,向热用户提供非常规高压工业供热抽汽,具体措施是:缩小高压通流1抽至高排通流面积、中压通流面积,使额定工况不抽工业供热蒸汽时1抽压力高于工业供热抽汽压力10%左右;并兼顾给水温度合理和额定供热抽汽时中调门前后压差尽量小;在1抽抽汽管上增加工业供热抽汽口,即机组的回热抽汽同工业抽汽同在一个抽口,同时在工业供热抽汽管道上设置快关调节阀和逆止阀;当热用户的负荷变化时,通过改变中调门开度,来调节高排压力,进而影响上游隔级的1抽压力,使之保持稳定;机组供热量较小、抽汽压力处于自然升压状态,中联门不动作,通过供热抽汽管路上的调节阀减压,使供热抽汽压力保持稳定。

    一种宽负荷深调高效汽轮机组及其设计方法、运行方法

    公开(公告)号:CN117432482A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311183509.X

    申请日:2023-09-13

    IPC分类号: F01D17/00 F01D13/02 F01D17/10

    摘要: 本发明公开了一种宽负荷深调高效汽轮机组及其设计方法、运行方法。该汽轮机组的第一、第二高中压缸、第一、第二低压缸设计为1:K两个通流,调峰负荷L%=1/(1+K);第一高中压缸用第一连通管与第二低压缸连,第二高中压缸用二连通管与第一低压缸连,第一低压缸用汽管与第二低压缸连。该设计方法:确定机组深调负荷范围;按调峰负荷确定通流比例;在第一低压缸选择第二低压缸冷却汽源点;按确定好的通流比例、切缸冷却汽源点进行热平衡计算;按运行参数进行高、中、低压通流结构设计。该运行方法针对上述的汽轮机组。本发明的有益效果:解决电力现货市场下多省份火电机组预定负荷调度曲线长时深调段负荷率、热耗大幅降低强烈需求。