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公开(公告)号：CN117805185A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311337160.0
申请日：2023-10-16
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01N25/66
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种车用露点温度的确定方法、装置、设备及存储介质。本发明通过获取汽车室内的温湿度信息，并根据温湿度信息确定初始露点温度，然后获取汽车所处的环境信息，并根据环境信息确定修正系数，再根据修正系数对初始露点温度进行校准，获得目标露点温度。本发明根据汽车室内不断变化的温湿度信息确定初始露点温度，能够实时确定初始露点温度，然后根据汽车所处的环境信息确定修正系数，再根据修正系数对初始露点温度进行校准，能够减少车外环境对露点温度计算过程中产生的影响，提高汽车上露点温度的精确度。
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公开(公告)号：CN116847428A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310896987.9
申请日：2023-07-20
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种数据传输路径调整方法、设备、存储介质及装置，本发明通过获取目标车辆对应的通信数据以及当前车况信息；根据预设深度学习模型、所述通信数据以及所述当前车况信息对最优网络路径进行预测，获得预测结果；根据所述预测结果对当前网络路径进行调整，并通过调整后的网络路径传输数据，相较于现有的数据传输路径调整方案不能适应网络拓扑的变化和通信质量的变化，导致在传输效率和通信效率方面存在局限性，本发明根据传输过程中的影响因素，自动选择最优的网络路径进行通信，提高通信效率和便捷程度。
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公开(公告)号：CN113094483B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202110343912.9
申请日：2021-03-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G06F16/332 , G06F40/284 , G10L15/26 , B60R11/02
Abstract: 本发明属于人工智能技术领域，公开了一种车辆反馈信息的处理方法、装置、终端设备及存储介质。所述方法包括：在检测到车载用户触发的信息反馈指令时，对车载用户进行音频信息收集；对收集的音频信息进行语音识别，以获取语音文本信息；对语音文本信息进行关键字识别，并根据关键字识别结果获取语音文本信息所属的目标问题类别；根据目标问题类别将语音文本信息推送至信息处理终端。本发明通过对用户发送的反馈信息进行语音识别、关键字识别及问题分类，并根据问题分类生成对应的推送消息，使得处于信息处理终端的技术人员能够及时接收用户对车辆的信息反馈，提升用户体验，便于技术人员及时对车辆问题进行回访与处理。
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公开(公告)号：CN113094483A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110343912.9
申请日：2021-03-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G06F16/332 , G06F40/284 , G10L15/26 , B60R11/02
Abstract: 本发明属于人工智能技术领域，公开了一种车辆反馈信息的处理方法、装置、终端设备及存储介质。所述方法包括：在检测到车载用户触发的信息反馈指令时，对车载用户进行音频信息收集；对收集的音频信息进行语音识别，以获取语音文本信息；对语音文本信息进行关键字识别，并根据关键字识别结果获取语音文本信息所属的目标问题类别；根据目标问题类别将语音文本信息推送至信息处理终端。本发明通过对用户发送的反馈信息进行语音识别、关键字识别及问题分类，并根据问题分类生成对应的推送消息，使得处于信息处理终端的技术人员能够及时接收用户对车辆的信息反馈，提升用户体验，便于技术人员及时对车辆问题进行回访与处理。
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公开(公告)号：CN112987759A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110487556.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种基于自动驾驶的图像处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车辆驾驶监测数据，从中提取车载视频监控系统采集到的原始视频图像；对原始视频图像进行数据处理，以获得目标视频图像；根据目标视频图像判断当前所要执行的驾驶动作；若当前所要执行的是第一驾驶动作，则接收无人驾驶汽车的驾驶操作指令，根据所述驾驶操作指令执行自动驾驶操作；若当前所要执行的是第二驾驶动作，则接收远程控制平台发送的驾驶操作指令，根据所述驾驶操作指令执行远程驾驶控制操作。本发明中数据处理后的目标视频图像，相比传统视频传输提升视频质量和分辨率，在根据目标视频图像判断当前所要执行的驾驶动作时更准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112440692A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011461645.7
申请日：2020-12-10
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明公开一种智能遮挡装置的控制方法、装置及存储介质，其中，智能遮挡装置包括遮雨布结构、驱动组件和控制器，其中，遮雨布结构包括用以活动设置在汽车的车门上方，以具有用以遮罩在车门上方的伸展位置以及向汽车顶部收纳的收纳位置，驱动组件驱动遮雨布结构活动，控制器控制驱动组件工作，智能遮挡装置的控制方法应用于控制器，智能遮挡装置的控制方法为在接收到开启智能遮挡装置的指令时，控制所驱动组件开启，使得遮雨布结构自收纳位置向伸展位置移动，上述方法中，控制器获取开启指令后控制驱动组件开启，减少了遮雨装置因误操作等开启的概率，从而提高了控制智能遮挡装置的准确度。
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公开(公告)号：CN108583468A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810308194.X
申请日：2018-04-08
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种机动车启动装置的控制及故障诊断方法，包括有发动机管理系统，点火开关，启动继电器，起动机和变速器控制单元，有一个启动继电器的触点开关和传动链继电器的触点开关串联接在起动机继电器线圈的供电回路中；传动链继电器线圈一端从启动继电器的触点开关闭合后接通电源高电位，传动链继电器线圈另一端接所述变速器控制单元的驻车挡或空挡指示端，该驻车挡或空挡指示端在驻车挡和空挡状态下接低电位，所述点火开关有一个连接IGN1的端口。本发明可以解决发动机堵转损坏，启动继电器触点粘连造成长时开动起动机，人工点火启动时间过长损坏起动机或电瓶的问题。
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公开(公告)号：CN108482304A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810272367.7
申请日：2018-03-29
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60R25/045 , B60R25/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车防盗装置及其控制方法，涉及电动汽车制造技术领域。包括电池管理系统，所述电池管理系统通过CAN总线与防盗主机连接，所述防盗主机与防盗线圈连接，所述防盗线圈通过电磁场与转发器连接。本发明可以解决非法分子可仿制钥匙点火或恶意破坏方向管柱锁并跳线启动发动机的问题。
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公开(公告)号：CN106240562A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610733307.1
申请日：2016-08-27
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
CPC classification number: B60W10/08 , B60W10/26 , B60W2510/244 , B60W2710/242
Abstract: 本发明公开了一种汽车48伏系统，涉及汽车制造技术领域；包括发动机控制器、发动机和12伏蓄电池，所述发动机控制器通过CAN总线分别与48伏电机、直流/直流转换器和48伏蓄电池连接，所述48伏蓄电池与所述12伏蓄电池通过所述直流/直流转换器连接，在所述直流/直流转换器与所述12伏蓄电池的连线上连接有12伏负载；所述48伏电机通过传动装置与所述发动机连接。本发明可以解决现有技术存在的节油率有限的问题。
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公开(公告)号：CN112572111B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202011461383.4
申请日：2020-12-10
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60J5/04 , B62D25/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开一种汽车遮雨装置，包括遮雨组件，遮雨组件包括安装座、遮雨结构、水平保持结构以及驱动结构，安装座用于设于汽车顶盖，遮雨结构包括遮雨板组，遮雨板组包括第一遮雨板和第二遮雨板，第一遮雨板和第二遮雨板的一端铰接设置，另一端具有可转动至相互叠合的收纳位置以及可转动至相互分离的展开位置，第一遮雨板可相对安装座转动，第二遮雨板始终处于水平状态，水平保持结构，用以保持第二遮雨板始终处于水平状态，驱动结构用以驱动第一遮雨板相对安装座转动，第一遮雨板转动，抬高了第二遮雨板相对车顶的高度，在车顶为倾斜向上的展开姿态，方便乘车人员的进出，提高了用户体验，具有较好的效果。
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