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公开(公告)号：CN108316365B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201810134126.6
申请日：2018-02-09
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 武汉长江航道救助打捞局 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁沉井水下三维机械扫描声呐监测方法，属于桥梁沉井基础下沉施工中监测方法领域，包括以下步骤：选择未施工沉井隔仓，将三维机械扫描声呐下放至水下，进行扫测；对三维机械扫描声呐采集的数据采用处理软件进行拼图和除噪，得到三维点云立体图像；在三维点云立体图像中获取所需信息。沉井水下情况控制至关重要，本发明针对测绳法的缺陷，提供一种客观合理，科学可靠，能够应用于大型沉井基础不排水下沉施工中水下监测方法。
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公开(公告)号：CN109682349B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201811404547.2
申请日：2018-11-23
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种泥面标高快速预警辨识方法及系统，所述方法包括：S1，存储泥面高程标准值，以及泥面标高和预警颜色的映射关系；S2，输入所述泥面标高测点的泥面高程实测值；S3，根据所述泥面高程标准值和所述泥面高程实测值计算本次泥面标高；S4，将显示界面划分为多个子区域；每个所述子区域显示一个泥面标高测点的本次泥面标高和本次泥面标高映射的预警颜色。本发明通过直观显示本次泥面标高和本次泥面标高对应的预警颜色，使得在泥面标高分析时，省时省力，方便，直观，快捷。
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公开(公告)号：CN109682349A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811404547.2
申请日：2018-11-23
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
IPC分类号： G01C5/00
CPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种泥面标高快速预警辨识方法及系统，所述方法包括：S1，存储泥面高程标准值，以及泥面标高和预警颜色的映射关系；S2，输入所述泥面标高测点的泥面高程实测值；S3，根据所述泥面高程标准值和所述泥面高程实测值计算本次泥面标高；S4，将显示界面划分为多个子区域；每个所述子区域显示一个泥面标高测点的本次泥面标高和本次泥面标高映射的预警颜色。本发明通过直观显示本次泥面标高和本次泥面标高对应的预警颜色，使得在泥面标高分析时，省时省力，方便，直观，快捷。
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公开(公告)号：CN114964350A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110189559.3
申请日：2021-02-19
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中交二航局第四工程有限公司 , 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种超大型沉井基础施工监测系统，属于大型桥梁沉井基础施工技术领域。所述施工监测系统包括数据采集组和上位机；数据采集组用于采集监测点组的数据信息，包括沉井结构应力采集组件、沉井几何姿态采集组件和沉井控制参数采集组件；数据采集组还包括全站仪，用于周期性测量基准点组的数据信息并校核测量监测点组的数据信息。上位机用于接收数据采集组的数据信息，并对所采集的数据信息进行计算处理及存储。本发明所述施工监测系统智能采集沉井基础施工过程中几何变形、结构应力、地基土压、泥面高程等参数，同时结合全站仪校核测量，避免了自动监测异常数据干扰沉井状态评判，在监测数据的基础上实现即时监测、自动预警。
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公开(公告)号：CN109858837A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910157210.4
申请日：2019-03-01
申请人： 西南交通大学 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型桥梁工程风险评估方法。该方法实施中，采用工作-风险分解结构WBS-RBS对施工项目按照施工流程和风险种类进行双向分解，构建风险分解矩阵RBM，再通过多位业内专家进行意见调查了解风险特性，对风险概率及损失量化分级计算初始风险值r；确定风险源的修正权重ω时，采用FAHP进行风险相对重要性判断和意见一致性检验，及对风险值进行加权修正；汇总多位专家调查数据计算得综合风险值；依据多层次比较综合风险值的量值并结合风险评价指标阈值确定风险严重性等级，使评估结果符合工程实际。本方法能够准确、客观、系统识别与评估风险，可为大型桥梁施工的安全性和高质量奠定基础。
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公开(公告)号：CN110131589A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910316512.1
申请日：2019-04-19
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
发明人： 邹廷均 , 冯传宝 , 韦庆冬 , 史良洪 , 吕大财 , 高昊 , 张健 , 张运入 , 徐恭义 , 刘汉顺 , 王东晖 , 唐贺强 , 王东绪 , 罗扣 , 胡骏 , 胡海波 , 董红波 , 陈渝 , 李杰
IPC分类号： F17D5/02
摘要： 本发明公开了一种步进牵引式主缆检查车，包括行走装置、上工作平台、跨骑吊篮、牵引装置、车体挂钩组件和运绳小车，所述行走装置用于跨骑在主缆上行走，所述上工作平台安装在行走装置上，所述骑跨吊篮跨骑安装在行走装置两侧，所述牵引装置有两台并安装在行走装置上，两台牵引装置的牵引钢丝绳自由端设钢绳挂钩并分别通过导绳系统从行走装置的前后端引出然后栓在运绳小车上，所述行走装置前后端还分别安装一组可在竖向上转动的车体挂钩组件。本申请的检查车解决了对于悬索桥主缆及吊索表面难于检查维养的问题，具体采用步进牵引驱动技术，使检查车实现爬坡行驶功能，同时解决了传统检查车溜车的问题。
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公开(公告)号：CN109098201A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811192140.8
申请日：2018-10-12
申请人： 西南交通大学 , 中国铁路上海局集团有限公司
IPC分类号： E02D23/00
摘要： 本发明公开了一种超大平面面积部分预应力混凝土沉井基础及其施工方法，包括下部的首节部分预应力混凝土沉井段和位于其上的接高部分预应力混凝土或普通钢筋混凝土沉井段，首节部分预应力混凝土沉井段（1）采用部分预应力混凝土结构，布置有预应力钢束的中部纵横向内隔墙形成部分预应力“十字”梁,该“十字梁”与同样布置预应力的井墙形成能有效抵御复杂的受力工况的部分预应力混凝土“梁格”，首节沉井下沉至指定位置，再接高后续各个标准节段并依次下沉至指定位置，直至完成终沉。本发明提高了采用“大锅底”开挖下沉中沉井结构安全性与抗开裂性能，特别适用于4000-10000m2的大型矩形、圆形、椭圆形、端圆形沉井基础。
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公开(公告)号：CN108612122A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810571048.6
申请日：2018-06-05
申请人： 西南交通大学 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大平面尺寸沉井基础结构及其施工方法，包括钢混组合结构沉井段（2）和钢筋混凝土沉井段（1），钢混组合结构沉井段（2）由矩形沉井钢构和浇注在矩形沉井钢构内的钢筋混凝土组成，钢筋混凝土沉井段（1）由浇筑在钢混组合结构沉井段（2）上的钢筋混凝土组成，矩形沉井钢构包括多个拼接而成的基本钢结构组件（3）。本发明的钢混组合沉井基础结构整体性良好，并具有良好的抗弯、抗剪性能，适合于采用传统“大锅底”等多种开挖下沉方法的悬索桥锚碇基础、斜拉桥及悬索桥主塔基础的大型沉井基础，具有较高的施工作业安全系数与下沉系数，在“不均匀下沉”、“突沉”、“翻砂”等危险工况下具有较高的结构安全性与抗开裂性能。
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公开(公告)号：CN108612122B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201810571048.6
申请日：2018-06-05
申请人： 西南交通大学 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大平面尺寸沉井基础结构及其施工方法，包括钢混组合结构沉井段（2）和钢筋混凝土沉井段（1），钢混组合结构沉井段（2）由矩形沉井钢构和浇注在矩形沉井钢构内的钢筋混凝土组成，钢筋混凝土沉井段（1）由浇筑在钢混组合结构沉井段（2）上的钢筋混凝土组成，矩形沉井钢构包括多个拼接而成的基本钢结构组件（3）。本发明的钢混组合沉井基础结构整体性良好，并具有良好的抗弯、抗剪性能，适合于采用传统“大锅底”等多种开挖下沉方法的悬索桥锚碇基础、斜拉桥及悬索桥主塔基础的大型沉井基础，具有较高的施工作业安全系数与下沉系数，在“不均匀下沉”、“突沉”、“翻砂”等危险工况下具有较高的结构安全性与抗开裂性能。
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公开(公告)号：CN112814011A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110020512.4
申请日：2021-01-07
申请人： 西南交通大学 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大型沉井基础施工监测系统及基于该监测系统的施工调控方法，包括确定沉井监测测点、提出全面自动监测结合辅助校核的复合测试、指出沉井对应的指标内容、在监测指标的基础上建立全新的评判体系并根据检核异常状态、针对异常状态的调整措施。本发明的有益效果是：构建了沉井自动采集和人工校核相结合的沉井施工数据采集方法，避免了自动监测异常数据干扰沉井状态评判；在沉井监测内容基础上构建反应沉井施工状态的结构应力、几何姿态和控制参数状态指标体系及多级状态等级，状态评估模块根据阈值等级自动判断沉井施工状态，发出对应警示同时，给出针对性的调控方法，克服现有监控技术中监控数据难以准确判断沉井施工状态的缺陷。
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