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公开(公告)号：CN107022999A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710299853.3
申请日：2017-04-28
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D5/20
CPC classification number: E02D5/20
Abstract: 本发明提供一种主辅桩式地连墙结构，该结构的主桩的长度大于辅桩的长度，依据工程实际情况，辅桩与主桩之比为1/2～2/3，在相邻两根主桩之间设置辅桩，相邻两根主桩中心距约为3～6m，主桩和辅桩的钢筋相互绑扎在一起，在现浇混凝土时主辅桩形成连续墙结构；主桩和锚桩通过钢拉杆连接。本发明的效果是与传统地连墙结构相比，该结构辅桩的长度和厚度均大幅度减小；主桩的高度和厚度略有增长；最终工程量能减少30％～50％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106996102A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710291599.2
申请日：2017-04-28
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种主辅桩式钢板桩结构，该结构的型钢主桩的长度大于钢板桩辅桩的长度，钢板桩辅桩与型钢主桩的长度比为1/2～2/3；相邻两根型钢主桩中心距为3～6m，在相邻两根型钢主桩之间设置钢板桩辅桩；型钢主桩翼缘和钢板桩辅桩的侧边通过锁扣连接，并在型钢主桩、钢板桩辅桩上固定连接帽梁；型钢主桩和锚桩通过钢拉杆连接。有益效果是该结构辅桩的长度和每延米用钢量均大幅度减小，主桩的长度略有增大，最终工程量能减少30％～50％。该结构的主桩最终承担水平荷载，辅桩消除土体的滑动趋势。不仅解决了在深厚淤泥场址难以修建钢板桩结构的难题；同时对于适合传统钢板桩结构的场地节省工程量、降低造价。
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公开(公告)号：CN206706740U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720461235.X
申请日：2017-04-28
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种主辅桩式钢板桩结构，该结构的型钢主桩的长度大于钢板桩辅桩的长度，钢板桩辅桩与型钢主桩的长度比为1/2～2/3；相邻两根型钢主桩中心距为3～6m，在相邻两根型钢主桩之间设置钢板桩辅桩；型钢主桩翼缘和钢板桩辅桩的侧边通过锁扣连接，并在型钢主桩、钢板桩辅桩上固定连接帽梁；型钢主桩和锚桩通过钢拉杆连接。有益效果是该结构辅桩的长度和每延米用钢量均大幅度减小，主桩的长度略有增大，最终工程量能减少30％～50％。该结构的主桩最终承担水平荷载，辅桩消除土体的滑动趋势。不仅解决了在深厚淤泥场址难以修建钢板桩结构的难题；同时对于适合传统钢板桩结构的场地节省工程量、降低造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206706743U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720461314.0
申请日：2017-04-28
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D5/20
Abstract: 本实用新型提供一种主辅桩式地连墙结构，该结构的主桩的长度大于辅桩的长度，依据工程实际情况，辅桩与主桩之比为1/2～2/3，在相邻两根主桩之间设置辅桩，相邻两根主桩中心距约为3～6m，主桩和辅桩的钢筋相互绑扎在一起，在现浇混凝土时主辅桩形成连续墙结构；主桩和锚桩通过钢拉杆连接。本实用新型的效果是与传统地连墙结构相比，该结构辅桩的长度和厚度均大幅度减小；主桩的高度和厚度略有增长；最终工程量能减少30％～50％。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214033601U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022124249.7
申请日：2020-09-24
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/24
Abstract: 本实用新型提供一种新型独柱沉箱墩式系缆结构，包括有混凝土承台、支撑柱、下部沉箱和系缆设施，沉箱结构上设支撑柱。该结构具备传统沉箱结构系缆墩的靠船功能，同时用独柱结构代替部分沉箱结构，依据实际工程情况，下部沉箱结构高度约为传统沉箱高度的1/2，支撑柱的位置位于沉箱正中心位置的前侧，支撑柱上设置承台，其面积约为沉箱平面面积的1/3‑1/2。承台上设置系缆设施。本实用新型的有益效果是，自重小，降低了地基应力和地震水平惯性力，使结构具有更好的稳定性；工程量能减少30％‑50％。
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公开(公告)号：CN214033579U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022118467.X
申请日：2020-09-24
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型独柱沉箱墩式靠船结构，包括有混凝土承台、支撑柱、下部沉箱和靠船设施，沉箱结构上设支撑柱。该结构具备传统沉箱结构靠船墩的靠船功能，同时用独柱结构代替部分沉箱结构，依据实际工程情况，下部沉箱结构高度约为传统沉箱高度的1/2，支撑柱的位置位于沉箱正中心位置的前侧，支撑柱上设置承台，其面积约为沉箱平面面积的1/3‑1/2。承台上设置靠船设施。本实用新型的有益效果是，自重小，降低了地基应力和地震水平惯性力，使结构具有更好的稳定性；工程量能减少30％‑50％。
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