公开(公告)号：CN118360870A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202410621165.4

申请日：2024-05-20

申请人： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  湖北交投江陵长江大桥有限公司 ,  长安大学

发明人： 刘新华 ,  袁任重 ,  刘永健 ,  易蓓 ,  袁勤 ,  欧阳泽卉 ,  邬俊峰 ,  林阳 ,  冷雪川 ,  石凤溶 ,  王海涛 ,  郭文昌

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/14

摘要： 本申请公开了一种超高索塔钢筋混凝土柱与钢壳混凝土柱结合段结构，属于桥梁工程领域。结合段结构的齿块卡固于锚固横梁，锚固横梁卡固于钢壳内；每根拉索导轨的一端锚固于钢筋混凝土塔柱的上部，另一端锚固于一个锚固孔；人洞的两端分别锚固于钢壳混凝土塔柱的首个节段与钢筋混凝土塔柱的上部并与钢壳的内腔连通；钢壳混凝土塔柱的钢壳的外围以及超高索塔外轮廓所在位置均环绕设置竖向加强结构，相对应高度处的两个竖向加强结构之间通过多根连接杆固连；钢壳内腔以及人洞内腔以外的空间填充混凝土。本申请能够起到钢筋混凝土塔柱与钢壳混凝土塔柱刚度平顺过渡与内力有效传递的重要作用。

公开(公告)号：CN114059451B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202111356127.3

申请日：2021-11-16

申请人： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

发明人： 丁德豪 ,  张晟斌 ,  朱玉 ,  王铖铖 ,  林阳

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/16

摘要： 本发明涉及一种悬索桥回转主缆的索股编排方法，该索股编排方法适用于塔顶主索鞍和锚碇转索鞍的鞍槽，索股数为121，按照13×13排布，索股列编号为A～M，A、M列索股个数为3，B、L列索股个数为7，C、K列索股个数为9，D、E、I、J列索股个数为11，F、G、H列索股个数为13；索股行编号为1～13，1、13行索股个数为3，2、12行索股个数为7，3、11行索股个数为9，4、5、9、10行索股个数为11，6、7、8行索股个数为13。本发明的索股编排方法受力合理又便于索股的安装。

公开(公告)号：CN114059451A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202111356127.3

申请日：2021-11-16

申请人： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

发明人： 丁德豪 ,  张晟斌 ,  朱玉 ,  王铖铖 ,  林阳

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/16

摘要： 本发明涉及一种悬索桥回转主缆的索股编排方法，该索股编排方法适用于塔顶主索鞍和锚碇转索鞍的鞍槽，索股数为121，按照13×13排布，索股列编号为A～M，A、M列索股个数为3，B、L列索股个数为7，C、K列索股个数为9，D、E、I、J列索股个数为11，F、G、H列索股个数为13；索股行编号为1～13，1、13行索股个数为3，2、12行索股个数为7，3、11行索股个数为9，4、5、9、10行索股个数为11，6、7、8行索股个数为13。本发明的索股编排方法受力合理又便于索股的安装。