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公开(公告)号：CN113153307A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202011352998.3
申请日：2020-11-26
申请人： 西南交通大学 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于富水碎裂岩体的隧道施工方法，包括依次进行的如下步骤：a、超前地质预报，b、超前小导管预加固，c、在掌子面附近沿隧道径向打设径向小导管，用于排出隧道洞周的地下水；d、在隧道两侧墙脚处分别向掌子面前方打设超前钻孔，所述超前钻孔一方面作为排水孔，排出掌子面前方地下水，另一方面作为地质预报钻孔；e、通过径向小导管向岩体内注浆形成加固圈，加固隧道周边碎裂岩体，封堵地下水渗流路径。本发明可迅速实现排水降压和稳定碎裂岩体，有效降低施工风险，保障隧道施工安全。
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公开(公告)号：CN112855175A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110159841.7
申请日：2021-02-05
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开一种适用于碎裂状岩体隧道初支快速换拱的施工方法，包括步骤：步骤一、确定侵限范围及侵限程度；步骤二、初支侵限段拱墙径向注浆；步骤三、施作超前套拱；步骤四、拆除侵限初支及其周边围岩；步骤五、重新施作初期支护结构；步骤六、拆除超前套拱；步骤七、完成拆换施工；在隧道完成换拱区域布置观测点，从步骤一开始至步骤七结束，整个过程中监测隧道特征位置的拱顶的沉降和收敛，监测频率为每天2～3次，并将换拱初支的变形监测结果向施工技术人员及时反馈。本发明具备安全性能高、经济性好和可操作性强等优点，适用于碎裂状岩体隧道初支大变形侵限、拱墙部分全局拆换的换拱施工。
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公开(公告)号：CN113700437A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111021995.6
申请日：2021-09-01
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种软岩隧道管棚跟管钻进装置及施工方法，一钻机的钻机动力头端部通过钻头与跟管钻进管一端连接，多个跟管钻进管连接组成管棚管，跟管钻进管上设有多个注浆孔，跟管钻进管尾端通过第二变径头与钻头连接，还设有支撑板，钻机设在支撑板上，支撑板通过多个液压缸与工作台连接，支撑板上还设有角度传感器，多个液压缸用于控制支撑板的角度。通过对每节管棚钢管的两个端头分别进行车丝加工，使其两端分别形成相对应直径的内螺纹和外螺纹，管棚管头通过变径头与金刚石复合片钻头相连，管尾通过变径头与钻机动力头钻杆相连接，管节之间通过螺纹紧密连接，从而实现以无缝钢管代替钻机钻杆进行分节段跟管钻进，保证跟管钻进管棚顺利进行。
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公开(公告)号：CN109807456B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910002678.6
申请日：2019-01-02
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道防水板电磁焊接施工方法，包括：S1，初支面的预处理；S2，在初支面上铺设土工布缓冲层，并通过多个硬质塑料垫圈将土工布缓冲层固定在初支面上；S3，在土工布缓冲层上铺设防水板铺设；S4，使用电磁焊接机对防水板电磁焊接：S41，将防水板压紧密贴初支面，将电磁焊接机枪头对准一硬质塑料垫圈，压紧并开启电磁焊接机后，使得硬质塑料垫圈及防水板融化且粘接在一起，关闭电磁焊接机枪头；S42，依次完成所有的硬质塑料垫圈与防水板的焊接；其中，所述硬质塑料垫圈贴合所述防水板的外表面固定有一层铁丝网。本发明具有焊接效果好、施工效率高等优点，可广泛应用于隧道防水板施工技术领域。
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公开(公告)号：CN109807456A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910002678.6
申请日：2019-01-02
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道防水板电磁焊接施工方法，包括：S1，初支面的预处理；S2，在初支面上铺设土工布缓冲层，并通过多个硬质塑料垫圈将土工布缓冲层固定在初支面上；S3，在土工布缓冲层上铺设防水板铺设；S4，使用电磁焊接机对防水板电磁焊接：S41，将防水板压紧密贴初支面，将电磁焊接机枪头对准一硬质塑料垫圈，压紧并开启电磁焊接机后，使得硬质塑料垫圈及防水板融化且粘接在一起，关闭电磁焊接机枪头；S42，依次完成所有的硬质塑料垫圈与防水板的焊接；其中，所述硬质塑料垫圈贴合所述防水板的外表面固定有一层铁丝网。本发明具有焊接效果好、施工效率高等优点，可广泛应用于隧道防水板施工技术领域。
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公开(公告)号：CN116427286A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310498085.X
申请日：2023-05-06
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 肖林 , 陈鸣 , 周洋 , 宁祺 , 梁胜光 , 王敏锋 , 杨福华 , 王敏 , 尹冰冰 , 刘晓晓 , 黄涛 , 张祎 , 朱志明 , 谭伟 , 胡鹏 , 罗震宇 , 范军 , 戴晓巍 , 王玺 , 张苗
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种节段梁预应力管道端头自适应定位装置，包括圆台，其一端大一端小，所述圆台由弹性可形变材料制成，所述圆台较小一端可伸入节段梁预应力管道端头内，此时所述圆台较大一端位于所述节段梁预应力管道端头外，所述圆台内部具有沿其高度方向贯穿的第一贯通孔；软管，其弹性可形变，所述软管一端穿过并伸出所述圆台的第一贯通孔，且固定连接于所述圆台。本发明具有预应力管道轴心自适应对齐、短管自适应贴紧的功能，定位工装与预应力管道连接便捷且牢靠，降低了浆体渗漏风险，提高了预制成品管道定位精度及外观品质。
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公开(公告)号：CN115822617A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211168626.4
申请日：2022-09-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 卢海军 , 吴忠善 , 张延河 , 杨雷 , 马超 , 岳兴新 , 周洋 , 孙晓强 , 王冬兵 , 崔旭辉 , 陈春林 , 徐舟 , 董永 , 许世融 , 陈枫 , 刘涛 , 夏云飞 , 李杰华 , 黄锐 , 闻国骄 , 柯曦
摘要： 本发明提供一种超大直径穿湖顶管退管装置及其施工方法，环梁设置在顶管洞口，且与管节同轴，环梁两侧设有至少一个反顶千金顶，环梁一侧还设有反力架，两侧的反顶千金顶伸缩端与反力架连接，反力架上设有多根螺纹拉杆，螺纹拉杆一端与顶管机机头连接，另一端与反力架连接。退管的同时能够保持地层的稳定，防止了地层塌陷以及地表出现过大的沉降，能够解决超大直径顶管回退的诸多问题，同时也能够提高顶管复顶的掘进效率。
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公开(公告)号：CN117513142A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311312831.8
申请日：2023-10-11
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D19/06 , E01D101/40 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种自适应复合式梁端人行道伸缩缝装置，包括：固定端梁端、活动端梁端、护边角钢、护边钢板、剪力钉、HDPE板和扣件系统；所述护边角钢布置于固定端梁端上边沿；所述护边角钢折角处向内间隔焊接有剪力钉；所述护边钢板布置于活动端梁端上边沿，与护边角钢相对布置，且护边钢板水平面为滑移面，所述滑移面设置为满足HDPE板发生极限滑移时，HDPE板不掉落或接触到前端混凝土；所述护边钢板折角处向内间隔焊接有剪力钉，所述护边钢板水平面的一端间隔设置有剪力钉；沿桥梁的横断面上，HDPE板分块布置，HDPE板块间的横向设缝隙。本发明解决成本高、梁端变形适应性差、易损坏、安装与更换不便的问题。
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公开(公告)号：CN113700437B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111021995.6
申请日：2021-09-01
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种软岩隧道管棚跟管钻进装置及施工方法，一钻机的钻机动力头端部通过钻头与跟管钻进管一端连接，多个跟管钻进管连接组成管棚管，跟管钻进管上设有多个注浆孔，跟管钻进管尾端通过第二变径头与钻头连接，还设有支撑板，钻机设在支撑板上，支撑板通过多个液压缸与工作台连接，支撑板上还设有角度传感器，多个液压缸用于控制支撑板的角度。通过对每节管棚钢管的两个端头分别进行车丝加工，使其两端分别形成相对应直径的内螺纹和外螺纹，管棚管头通过变径头与金刚石复合片钻头相连，管尾通过变径头与钻机动力头钻杆相连接，管节之间通过螺纹紧密连接，从而实现以无缝钢管代
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公开(公告)号：CN111677539A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010485100.3
申请日：2020-06-01
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于高地温隧道的通风降温系统，所述高地温隧道包括正洞以及与所述正洞连通的斜井，还包括与所述正洞连通的迂回导坑，所述通风降温系统包括，在所述正洞与所述斜井的连通交界处设置储风装置，且通过所述斜井将风力输送至所述储风装置内，并通过储风装置输出风力流通至所述正洞内；若干风力接力装置，其沿所述正洞的空间内位于储风装置的输出方向等距间隔设置，用于使风力均匀传输至所述正洞的各个节段；降温装置，其设置于所述储风装置内，用于降低输入所述储风装置内的风力温度。本发明具有使隧道的各个施工作业面通风均匀、降温措施良好的技术效果，可广泛应用于隧道施工技术领域。
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