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公开(公告)号:CN119803280A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411719295.8
申请日:2024-11-26
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种副车架衬套检测设备,属于检测装置技术领域,包括支撑装置,所述第二定位装置包括第一固定盘,所述第一固定盘固定安装在旋转装置上,在第一固定盘上设置有限位套,杆柱滑动安装在限位套内部,在第一固定盘上表面设置有第三电磁铁,且第三电磁铁位于限位套里面,在杆柱和第三电磁铁之间设置有第二弹簧,所述第二弹簧一端与限位套连接,另一端与杆柱连接;所述卡块穿过限位套上的凹槽与衬套内壁接触。通过第二定位装置的第三电磁铁断电,杆柱在第二弹簧的弹力作用向上移,卡块沿着斜面槽向限位套外侧移动,进而将衬套从内部卡住,进而实现了衬套的固定,并利用激光传感器进行检测,实现了自动化检测。
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公开(公告)号:CN219406591U
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202321039777.X
申请日:2023-05-04
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种整体空心铸造铝合金后副车架和电动汽车,该副车架包括副车架本体、分别设于副车架本体前侧左右下部的前控制臂安装耳片、分别设于后侧左右下部的下控制臂安装耳片,这些安装耳片设置有偏心螺栓调整结构,在安装耳片的外侧设有凹槽,该凹槽的侧面与安装耳片上的长圆孔的长轴方向垂直。该副车架还包括:设于角部的前后车身连接衬套孔、分别设于前侧左右上部的上控制臂安装耳片、分别设于后侧左右的稳定杆安装孔、分别设于下侧的四个合装定位孔、设于后侧下部的电机后悬置安装耳片、分别设于前侧下部左右的电机前悬置安装耳片。由此能够整体铸造副车架,使刚度、强度、模态等满足要求,省去焊接工序,生产工序少,有利于现场控制。
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公开(公告)号:CN219361142U
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202321030247.9
申请日:2023-05-04
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种空腔铸铝副车架结构和重载车辆,副车架上通过采用低压空腔整体铸造而一体地集成有车身前接口、车身后接口、上控制臂接口、梯形臂后接口、梯形臂前接口,后轮转向接口,稳定杆接口,主减速器前接口和主减速器后接口,铸件基础壁厚4~5mm,铸件外表面采用金属型模具成型,内表面采用砂芯模具成型。副车架上设有多处排砂及砂芯定位孔,孔周边以局部加厚的方式形成的厚度为1.5~2倍基础壁厚。铸件内腔在副车架受力薄弱区具有壁厚为1.5~3倍基础壁厚的加强筋结构,加强筋形状为环形或半环形。由此可将所有接口构件通过一体化低压铸造技术集中体现到一个铸件产品上,通过统一机加成型,具有集成度高、尺寸精度高、易于批量生产的优点。
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公开(公告)号:CN218777590U
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202222883262.X
申请日:2022-10-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金副车架,矩形型材两端的坡口结构,四周拐角位置的R10~R25圆角设置,有利于焊接操作,提升焊缝质量;型材内部设置定位凸台,通过机加定位凸台形成特定尺寸的凹槽,插入型材内部的左、右铸件与凹槽配合进行型材定位,这种自定位方式,一方面可以保证焊接后产品尺寸满足功能需要,另一方面减少产品外部定位装置,降低生产成本;铸件焊口位置设置台阶型结构,该结构一方面可以保证焊接接头处的强度和焊接质量,另一方面由于台阶位置厚度均匀,且为0.8~1.5倍的铸件壁厚,具有轻量化效果。
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公开(公告)号:CN217994551U
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202222171906.2
申请日:2022-08-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金后副车架,包括:左纵梁、右纵梁、前横梁、后横梁、一对前吊钩、左后吊钩、右后吊钩、吸振器套管;左纵梁前端插入前横梁左侧焊接、左纵梁后端插入后横梁左侧焊接;右纵梁前端插入前横梁右侧焊接、右纵梁后端插入后横梁右侧焊接;一对前吊钩分别焊接在左纵梁和右纵梁上;左后吊钩焊接在左纵梁上,右后吊钩焊接在右纵梁上;吸振器套管焊接在后横梁上。
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