金属工件的热处理方法及热处理装置

    公开(公告)号:CN118127301B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410533269.X

    申请日:2024-04-30

    IPC分类号: C21D9/34 C22F1/02 C22F1/04

    摘要: 本发明提供了一种金属工件的热处理方法及热处理装置。该热处理装置包括炉膛、二氧化硅气凝胶和气流循环机构。气流循环机构炉膛的密闭空间连通,通入载体气流与所述二氧化硅气凝胶混合,形成二氧化硅气凝胶气氛;其中,所述二氧化硅气凝胶气氛的密度为0.05‑0.25g/cm3;所述二氧化硅气凝胶气氛内的二氧化硅气凝胶颗粒的平均粒径为1‑5μm。二氧化硅气凝胶气氛受循环热风驱动,炉温在二氧化硅气凝胶气氛的空间内更均匀,没有温度盲区,工件受热均匀。因此上述的金属工件的热处理方法中金属工件变形小,提高了产品的成品率,提高了金属利用率,可对复杂薄壁件进行热处理强化,提高了热处理的适用范围。

    金属工件的热处理方法及热处理装置

    公开(公告)号:CN118127301A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410533269.X

    申请日:2024-04-30

    IPC分类号: C21D9/34 C22F1/02 C22F1/04

    摘要: 本发明提供了一种金属工件的热处理方法及热处理装置。该热处理装置包括炉膛、二氧化硅气凝胶和气流循环机构。气流循环机构炉膛的密闭空间连通,通入载体气流与所述二氧化硅气凝胶混合,形成二氧化硅气凝胶气氛;其中,所述二氧化硅气凝胶气氛的密度为0.05‑0.25g/cm3;所述二氧化硅气凝胶气氛内的二氧化硅气凝胶颗粒的平均粒径为1‑5μm。二氧化硅气凝胶气氛受循环热风驱动,炉温在二氧化硅气凝胶气氛的空间内更均匀,没有温度盲区,工件受热均匀。因此上述的金属工件的热处理方法中金属工件变形小,提高了产品的成品率,提高了金属利用率,可对复杂薄壁件进行热处理强化,提高了热处理的适用范围。

    一种轮毂信息的存储与检索方法和系统

    公开(公告)号:CN117056568A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311068232.6

    申请日:2023-08-23

    摘要: 本发明公开了一种轮毂信息的存储与检索方法,构建存储轮毂信息的数据库,所述数据库中包括车辆型号对应的轮毂外观图像特征以及轮毂参数,构建轮毂信息检索平台,用户的终端设备通过所述平台发送访问存储轮毂信息的数据库的请求;所述轮毂信息检索平台根据所述的用户终端设备的硬件编号确定对应的权限等级,根据所述权限等级确定对轮毂信息的检索后的校验策略;通过图像采集装置获取轮毂的外观图像并与数据库中的轮毂外观图像特征进行匹配,当匹配命中数小于第一预设值而大于第二预设值时,反馈给用户终端设备匹配到的对应的轮毂参数以及对应的车辆型号,并直接执行校验;在确定了全部的轮毂参数后,根据用户的权限等级对应的校验策略执行校验。

    一种车轮制造装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220902275U

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202322406742.1

    申请日:2023-09-05

    发明人: 董凌 贾丛珊 李翔

    IPC分类号: B23K37/00 B23K37/02 B23K37/04

    摘要: 一种车轮制造装置,包括:承载桌和两个传送带,两个所述传送带分别设置于所述承载桌上,承载桌上设置有车轮移动翻转结构,承载桌上安装有移动焊接结构,承载桌的外部安装有承载板,所述承载板上安装有支撑旋转结构;移动焊接结构用于将焊接器材移动到用作加工台的承载桌上方,对车轮轮毂进行焊接,在进行车轮轮毂与中心圆盘的焊接过程中,使用两个传送带分别传送轮圈和焊接完成后的轮毂,方便形成连续作业链,且在进行焊接过程中,使用传送带进行连续传动轮圈原料,且使用无杆气缸和伸缩气缸对轮圈进行移动,节省人力搬运的时间和力气,轮圈焊接完成后再次使用无杆气缸移动轮毂到下一传送带中,整体不需要人力搬卸,省时省力。

    一种汽车轮毂钻孔装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220880650U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202322448052.2

    申请日:2023-09-10

    发明人: 李翔 董凌 贾丛珊

    摘要: 本实用新型提供了一种汽车轮毂钻孔装置,包括底座、工作台、钻头和调节机构,所述钻头安装在工作台的正上方,所述调节机构包括第一滑轨、第一滑块、第二滑轨和第二滑块,所述第一滑轨与底座固定连接;所述第一滑块与第一滑轨滑动连接;所述第二滑轨固定连接在第一滑块的顶部,所述第二滑轨与第一滑轨相互垂直设置;所述第二滑块与第二滑轨滑动连接,所述第二滑块的顶部与工作台的底部固定连接,通过启动第一电机,第一电机的输出端带动第一转轴转动,由于齿轮和齿板啮合连接,使得第一滑块沿着第一滑轨滑动以及第二滑块沿着第二滑轨滑动,进而调节工作台上轮毂的打孔位置,提高了加工效率。

    一种汽车轮毂加工用的固定装置

    公开(公告)号:CN220680247U

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202322406913.0

    申请日:2023-09-05

    摘要: 一种汽车轮毂加工用的固定装置,包括支撑腿和工作台,所述工作台的侧面开设有凹槽,所述凹槽的内壁转动连接有旋转台,所述旋转台的上表面设置有固定组件,还包括旋转组件,本实用新型通过电机带动第一锥齿轮,第一锥齿轮带动第二锥齿轮,通过第二锥齿轮的转动,可以带动转动杆的转动,通过转动杆的转动,带动蜗杆的转动,通过蜗杆可以带动涡轮转动,进而带动整个旋转台的转动,旋转台可以带动整个固定组件进行旋转,解决了在对其表面进行加工时,不能实现固定装置带动轮毂进行旋转,需要工作人员环绕轮毂进行加工打磨,适应性较低,且增加工人的工作量,影响工作效率的问题。

    一种汽车轮毂法兰加工夹具

    公开(公告)号:CN220839053U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322631824.6

    申请日:2023-09-26

    发明人: 贾丛珊 李翔 董凌

    IPC分类号: B23Q3/06 B23Q15/22

    摘要: 本实用新型提供了一种汽车轮毂法兰加工夹具,属于汽车加工技术领域。该汽车轮毂法兰加工夹具包括工作台、夹持机构,所述夹持机构包括夹持台、转盘、转槽、夹持杆和夹持块,所述夹持台转动安装在工作台的顶部,所述转盘转动安装在夹持台的内部,所述转槽开设在转盘的顶部,所述夹持杆滑动安装在转槽的内部,所述夹持块固定安装在夹持杆的顶部。本实用新型通过设置夹持机构,工作人员可以通过使转盘旋转,以此使转槽的内壁对夹持杆进行挤压,从而使夹持杆进行移动,通过限位槽和限位块的配合,使夹持杆的移动轨迹受到限制,从而使多个夹持块同时进行相对的移动,并保证工件的中心处与转盘的中心处重合。