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公开(公告)号：CN219786541U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320670485.X
申请日：2023-03-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC: B22D31/00
Abstract: 一种转向节去合模飞边装备，包括下模系统、上模系统和侧切削系统，侧切削系统包括：第一立板固定在下模面板的上方；第一立板的侧面有矩形缺口；第二立板固定在下模面板的上方；第二立板的侧面有矩形缺口；侧滑块的两侧有矩形凸起，分别与第一立板和第二立板的侧面矩形缺口间隙配合；侧斜块右侧的斜面与侧滑块的左侧斜面配合；销轴的外圆与侧斜块左侧的斜面间隙配合；侧垫块固定在侧滑块的右侧；第一侧刃口和第二侧刃口固定在侧垫块的右侧；整套装备包含两套对称的侧切削系统。本发明在使用中能够实现转向节工件四周的垂向合模飞边和局部的竖向合模飞边的去除，同时具有定位精度高、工艺先进、结构简单、通用性强、制作成本低等突出优点。
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公开(公告)号：CN219684552U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320670463.3
申请日：2023-03-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Abstract: 一种可调整的转向节锯钻夹具，包括夹具底座、电动缸、液压缸、压爪、支撑钉、中心定位块、移动平台、导轨和吹嘴，夹具底座用于安装在锯钻机床上，电动缸固定在夹具底座上，两条导轨内嵌安装到夹具底座上，电动缸输出端连接移动平台，移动平台安装在导轨上，通过电动缸可以驱动移动平台沿着导轨滑动，从而调节移动平台的位置，三个支撑钉固定在移动平台上，用于转向节的轴向定位，一个中心定位块固定在移动平台的中间，用于转向节的径向及周向定位，中心定位块随形转向节法兰面外径设计。通过此夹具能够实现快速换型，兼容部分相似产品的定位夹紧要求，降低夹具制造成本。
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公开(公告)号：CN111331103B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202010346744.4
申请日：2020-04-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明属于车轮铸造技术领域，提供了一种分体结构下模及车轮低压铸造模具，所述下模的空腔的顶部设置有水平的分型面，所述分型面将所述下模分为上分体和下分体，所述下分体呈圆环形状，本申请通过下模的合理设计，在下模整体厚度急剧变化的部位设置分型面，将下模分体，从而最大程度保证下模铸造型腔本体厚度的均匀性，减小下模在热态时产生的较大内应力，改善下模的热变形对产品造成的一系列影响，提升车轮铸造尺寸精度和下模的寿命，进一步提升产品质量，降低模具成本。
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公开(公告)号：CN104858396B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201510330654.5
申请日：2015-06-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明提供一种用于车轮铸造的一体式模具，所述的模具包括上模、一体式边模和下模，一体式边模按车轮模具的圆周方向分为四件。在每件一体式边模上下1/4圆弧部位加工出热变形圆弧补偿面，在相邻的一体式边模45度配合面重点部位加工出补偿面。该边模可以有效的解决因一体式边模热变形而造成的配合面配合不严密、配合面飞边、粘铝等问题。
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公开(公告)号：CN104841889A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510331439.7
申请日：2015-06-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于车轮铸造的分体式模具，所述的模具包括上模、分体式水冷边模和下模，分体式水冷边模按车轮模具的圆周方向分为四件。在每件分体水冷下边模1/4圆弧部位加工出热变形圆弧补偿面，在相邻的分体水冷上边模45度配合面重点部位加工出补偿面。该边模可以有效的解决因分体水冷边模两部位存在的热变形及膨胀收缩不均而造成的配合面配合不严密、配合面飞边、粘铝等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111940702B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202010893570.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明涉及铸造技术领域，提供了一种铸造模具、差压铸造方法和低压铸造方法，包括设置在所述上模上的上模镶块，所述上模镶块的下部设置有冒口型腔，所述冒口型腔与所述模具型腔相连通，所述上模镶块上设置有与所述冒口型腔相连通的气管，所述气管一端位于所述冒口型腔的顶部，能够通入压缩空气，在铸造的过程中通过所述气管内通入压缩空气，所述冒口型腔的上部形成和所述保温炉内充型压力同一数量级的压力，在铸件凝固的过程中对冒口持续形成挤压效果，通过局部挤压的作用将冒口的压力传递至远端缺陷处，达到对缺陷处产生补缩而消除缺陷的目的。
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公开(公告)号：CN111940702A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010893570.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明涉及铸造技术领域，提供了一种铸造模具、差压铸造方法和低压铸造方法，包括设置在所述上模上的上模镶块，所述上模镶块的下部设置有冒口型腔，所述冒口型腔与所述模具型腔相连通，所述上模镶块上设置有与所述冒口型腔相连通的气管，所述气管一端位于所述冒口型腔的顶部，能够通入压缩空气，在铸造的过程中通过所述气管内通入压缩空气，所述冒口型腔的上部形成和所述保温炉内充型压力同一数量级的压力，在铸件凝固的过程中对冒口持续形成挤压效果，通过局部挤压的作用将冒口的压力传递至远端缺陷处，达到对缺陷处产生补缩而消除缺陷的目的。
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公开(公告)号：CN104858396A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510330654.5
申请日：2015-06-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明提供一种用于车轮铸造的一体式模具，所述的模具包括上模、一体式边模和下模，一体式边模按车轮模具的圆周方向分为四件。在每件一体式边模上下1/4圆弧部位加工出热变形圆弧补偿面，在相邻的一体式边模45度配合面重点部位加工出补偿面。该边模可以有效的解决因一体式边模热变形而造成的配合面配合不严密、配合面飞边、粘铝等问题。
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公开(公告)号：CN117753945A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410035249.X
申请日：2024-01-10
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Inventor： 郭海军 , 李鸿标 , 张亚丛 , 李登尧 , 邢东 , 马小英 , 李勇 , 仵泽鑫 , 张立业 , 曹文海 , 康龙涛 , 王庆海 , 绳松 , 李庆军 , 金鹏 , 肖宇超 , 乞文超 , 朱晨值
IPC: B22D18/00
Abstract: 本发明提供了一种转向节反重力铸造方法，包括：往模具中注液，然后冷却，脱模得到转向节；所述注液过程包括：升液阶段；充型阶段；增压阶段；保压阶段；泄压阶段。本发明提供的转向节反重力铸造方法通过模具反置形式，即所述成型腔的末端为弯曲构型，所述浇口与所述成型腔的连通处位于所述弯曲构型下方，且在成型腔的长度方向上远离所述弯曲构型，实现在对转向节的弯曲构型浇铸时，铝液在系统压力控制下自下而上的平稳充型，消除了转向节的末端气孔及夹渣等缺陷。
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公开(公告)号：CN111331103A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010346744.4
申请日：2020-04-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明属于车轮铸造技术领域，提供了一种分体结构下模及车轮低压铸造模具，所述下模的空腔的顶部设置有水平的分型面，所述分型面将所述下模分为上分体和下分体，所述下分体呈圆环形状，本申请通过下模的合理设计，在下模整体厚度急剧变化的部位设置分型面，将下模分体，从而最大程度保证下模铸造型腔本体厚度的均匀性，减小下模在热态时产生的较大内应力，改善下模的热变形对产品造成的一系列影响，提升车轮铸造尺寸精度和下模的寿命，进一步提升产品质量，降低模具成本。
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