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公开(公告)号：CN107727401B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201710970012.0
申请日：2017-10-18
申请人： 中北大学
IPC分类号： G01M15/04
摘要： 本发明公开了一种对置活塞发动机干涉喷雾测试装置，包括定容弹系统、进排气系统、燃油喷射系统、高速摄影系统、控制和采集系统，所述定容弹系统用于模拟对置活塞位于内止点时燃烧室的内部情况，实现燃油喷射碰撞雾化实验；所述进排气系统为定容弹系统的定容弹体内部提供相应的喷射背压，同时将实验过程中的油雾废气排出；所述燃油喷射系统用于建立符合实验需求的油压，并实现燃油喷射；所述高速摄影系统用于捕捉喷雾场内的喷雾结构并将其记录下来；所述控制和采集系统进行喷雾方向、喷油压力、拍摄过程的控制，并实现燃油喷射雾化的拍摄控制，并获取喷雾发展过程图像，完成测试数据的采集。本发明一方面能有效模拟缸内的喷射背压，另一方面能够实现不同角度干涉喷雾的灵活调节。
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公开(公告)号：CN109781420A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910167187.7
申请日：2019-03-06
申请人： 中北大学
IPC分类号： G01M15/04
摘要： 本发明涉及一种可视化发动机高压滚流进气实验装置，包括压气机1、第一稳压箱2、进口调压阀3、流量计4、粒子发生器5、第二稳压箱6、气道压力传感器7、气门升程传感器8、气门升程调整机构9、待测缸盖10、缸内压力传感器11、照相机12、透明模拟气缸13、激光器14、反射镜15、叶片风速仪16、转速传感器17、第三稳压箱18、第四稳压箱19、采集仪20、出口调压阀21、计算机22。所述可视化发动机高压滚流进气实验装置可以使粒子发生器产生的示踪粒子随高压力气体一同进入透明模拟气缸中，再通过可视化测试技术观察示踪粒子在透明模拟气缸中的运动情况，直观地反映出汽油机进气道在高进气压力下滚流的变化规律。
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公开(公告)号：CN105388018B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201510984820.3
申请日：2015-12-25
申请人： 中北大学
IPC分类号： G01M15/04
摘要： 本发明涉及一种发动机全压差气道稳流试验装置，包括进气压气机1、第一稳压箱2、进气调压阀3、进气流量计4、第二稳压箱5、气门升程传感器6、气门升程调节机构7、缸盖8、模拟气缸9、风速仪10、缸内压力传感器11、转速传感器12、采集器13、计算机14，第三稳压箱15、排气流量计16、排气调压阀17、进气压力传感器19，可以调节气道进出气压力，将稳流气道试验装置扩展为全压差范围内的滚流试验装置，使滚流气道试验台可以实现在全压差范围内调节，从低速、低压、低气门平均马赫数到高压、高速，高气门平均马赫数条件下，都能真实模拟实验汽油机进气。
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公开(公告)号：CN106907238A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710206726.4
申请日：2017-03-31
申请人： 中北大学
摘要： 本发明公开了一种能够润滑活塞的对置活塞发动机及其润滑方法，涉及内燃机领域，该发动机包括气缸套，气缸套的两端分别螺接固定有曲轴箱，曲轴箱内设有机油道，机油道的一端与发动机主油道相连通，另一端与进气侧进油孔或排气侧进油孔相连通，气缸套中心和进气侧进油孔之间布置有能够在气缸套内做往复运动的进气活塞，气缸套中心和排气侧进油孔之间布置有能够在气缸套内做往复运动的排气活塞，进气活塞和排气活塞的裙部外圆周面上设有裙部第一道气环环槽、裙部第二道气环环槽和裙部油环环槽，裙部油环环槽内设有储油腔。本发明能够有效增加水平对置活塞上半面的机油润滑量和活塞下半部分的机油回流效率，提高机油回油量，减小发动机的机油消耗。
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公开(公告)号：CN110630373A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910941656.6
申请日：2019-09-30
申请人： 中北大学
IPC分类号： F02B37/00 , F01P1/06 , F01P5/02 , F01P5/04 , F01P5/08 , F02B39/00 , F01D25/14 , F04D29/40 , F04D29/58
摘要： 本发明公开了一种汽车发动机增压装置，具体涉及汽车配件领域，包括发动机、涡轮室和增压器，所述发动机上固定连接有排气歧管和进气歧管，所述排气歧管和进气歧管的数量均设置为多个且通过发动机对称设置，所述排气歧管远离发动机的一端设有进气节气门，所述进气歧管远离发动机的一端设有排气节气门；所述涡轮室内腔设有涡轮，所述涡轮上设有涡轮扇叶，所述涡轮室一侧设有第一散热鳍片以及另一侧设有第二散热鳍片。本发明能够在车辆停止行进的过程中对涡轮增压系统进行被动散热和在车辆运行的过程中提高涡轮增压系统的主动散热，从而达到降低整个涡轮增压系统温度的效果，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN108915922A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810708047.1
申请日：2018-07-02
申请人： 中北大学
摘要： 本发明涉及一种基于空气能热水泵的重型发动机起动预热装置，属于发动机技术领域，包括保温水箱、油底壳和冷却液水箱，还包括空气能热水泵和控制器；所述空气能热水泵与保温水箱之间有冷水回路和热水回路，所述冷水回路上设有次循环水泵；所述热水回路上设有截止阀；所述保温水箱与油底壳及冷却液水箱通过管道相通。本发明解决了现有的重型发动机起动预热锅炉结构设计复杂、消耗燃油且产生废气物污染的问题。在发动机起动时，利用增压水泵将保温水箱中的热水经管道流经油底壳底部及冷却液水箱循环加热机油和冷却液。本发明具有结构简单、避免燃油消耗、环保等优点。
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公开(公告)号：CN108049971A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711313418.8
申请日：2017-12-12
申请人： 中北大学
CPC分类号： F02B75/24 , F02B75/02 , F02B75/32 , F02B2075/025 , F02F1/242
摘要： 本发明公开的一种无连杆式对置活塞对置气缸二冲程内燃机，包括对置式的气缸套，气缸套内设置有多个对置活塞，对置活塞将气缸套内部分隔为多个气缸，对置活塞上设置有动力输出机构，动力输出机构上设置有同步机构，气缸套上对称的设置有多组双喷油器，动力输出机构在同步机构的约束下，将对置活塞在气缸套内的往复直线运动转换为旋转运动，完成动力输出。本发明结构简单合理、摩擦损耗低、机械效率高，有效消除由曲柄连杆机构所产生的活塞与气缸套之间的侧压力，实用性好，值得推广。
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公开(公告)号：CN106523149A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610934202.2
申请日：2016-11-01
申请人： 中北大学
CPC分类号： Y02T10/125 , Y02T10/146 , F02B75/28 , F02B23/10 , F02B25/14 , F02B2023/106 , F02F1/186 , F02F1/22 , F02F3/26 , F02F3/28
摘要： 本发明公开了一种对置活塞汽油机双回流扫气燃烧系统，涉及内燃机领域，该燃烧系统包括气缸体、气缸体中心的缸体侧壁上布置有喷油器和火花塞，气缸体中心线两侧的缸壁上对称设有左侧排气口和右侧排气口，气缸体中心的缸体内壁上还设有中间隔板，气缸体中心和左侧扫气入口之间布置有能够在气缸体内做往复运动的左侧活塞，气缸体中心和右侧扫气入口之间布置有能够在气缸体内做往复运动的右侧活塞；左侧活塞和右侧活塞的端部均由球面凸起部分和柱面凹坑部分组成，左侧活塞和右侧活塞端部的球面凸起部分均与中间隔板的球面凹坑相配合。本发明中通过优化燃烧室结构，实现充量更换的快速进行和缸内滚流的有效组织，实现油耗和排放的同时降低。
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公开(公告)号：CN105485001A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610047525.X
申请日：2016-01-25
申请人： 中北大学
CPC分类号： F04C9/002 , F04C11/008 , F04C15/06
摘要： 本发明涉及一种摆盘式水泵，由电动机和摆盘式泵体两部分组成，所述摆盘式泵体由上缸体1、下缸体2、前缸体3、后缸体4、上隔板5、下隔板6、摆盘7、摆盘密封环8、定位销9、Z形轴前段10、Z形轴中段11、Z形轴后段12、前端盖13、后端盖14组成，所述Z形轴中段11穿过摆盘7;所述Z形轴前段10、Z形轴中段11、Z形轴后段12共同组成Z形轴，Z形轴前段10穿过前端盖13,Z形轴后段12穿过后端盖14。通过摆盘的反复摆动，使进入工作腔的水源源不断的输出，实现了传统水泵的工作循环,摆盘两侧都可以实现容积压缩，实现水泵的功能，提高水泵工作效率的同时还具有结构紧凑，空间利用率高，噪音小等优点。
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公开(公告)号：CN110763481A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911009406.5
申请日：2019-10-23
申请人： 中北大学
IPC分类号： G01M15/10
摘要： 本发明公开了一种对置活塞发动机扫气过程示踪气体法实验系统，包括示踪气体注入装置、示踪气体采集装置和示踪气体分析装置；所述示踪气体注入装置将示踪气体注入到对置活塞发动机的进气管中，使示踪气体与来自进气口的高速进气均匀混合；所述示踪气体采集装置分别采集对置活塞发动机的进气样本和排气样本，并将采集到的气体样本送给示踪气体分析装置；所述示踪气体分析装置测量出气体样本中示踪气体的摩尔浓度。本发明利用示踪气体法原理，通过在对置活塞发动机的进气中注入示踪气体，并采集和分析发动机的进气以及排气中示踪气体的摩尔质量，能够清晰的展现对置活塞发动机的扫气过程，从而对发动机的扫气品质进行分析，使用方便，实用性强。
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