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公开(公告)号：CN109563787A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780047016.X
申请日：2017-07-25
申请人： 阿凯提兹动力公司
发明人： B·J·卡拉汉
摘要： 用于对置活塞燃烧发动机的汽缸中的端口的端口开口边缘形状被优化用于流动面积以及用于活塞环浸渍的最小化。端口开口边缘形状包括顶部边缘、底部边缘、连接顶部边缘和底部边缘的第一侧边缘和第二侧边缘以及顶部边缘中的顶点。顶点具有端口开口边缘形状的最小曲率半径。限定端口开口边缘形状的样条曲线能够基于最大高度、全宽、歪斜量或歪斜度以及最小曲率半径进行计算。模型能够测量用于发动机性能的值，并且确定哪个样条曲线限定端口开口边缘形状产生期望的发动机性能。
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公开(公告)号：CN102482986B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201080036862.X
申请日：2010-08-20
申请人： 品纳科动力有限公司
发明人： 詹姆斯.M.克利维斯 , 迈克尔.A.霍克斯 , 西蒙.D.杰克逊
CPC分类号： F02B75/28 , F02B1/02 , F02B25/08 , F02B31/06 , F02F1/186 , F02M35/10262 , Y02T10/12 , Y02T10/146
摘要： 一种内燃引擎可包括一在该内燃引擎的汽缸内的燃烧容积(combustion volume)。该燃烧容积可至少由一汽缸壁及在该汽缸内的第一活塞来界定。一涡流埠可经由一涡流埠出口将一流体输送至该燃烧容积内，使得该被输送的流体以一流体速度被引导环绕该汽缸的周边，该流体速度系以远离该汽缸壁的曲线的切线一预定角度加以配置，用以产生一涡流运动于该燃烧容积内。
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公开(公告)号：CN101910584B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN200880121336.6
申请日：2008-11-06
申请人： 托海德有限责任公司
发明人： 乔斯·路易斯·阿隆索
CPC分类号： F02B75/282 , F01B3/10 , F01B7/14 , F02B61/04 , F02B75/32 , F02B2023/085 , F02B2075/028 , F02F1/186
摘要： 本发明提供了一种内燃发动机，其能提供典型的两行程和典型的四行程发动机的优点，但是使用一种不同于这二者的新设计。本发动机将活塞用作打开和关闭布置在汽缸壁上的进气口和排气口的装置。它也为每个汽缸提供对立的配置的两个活塞，以使一个燃料爆燃事件引起每个汽缸的两个活塞在对立方向上的运动。汽缸的每个活塞被连接到分离的曲轴，这个曲轴在汽缸中的每个燃料爆燃事件中完成绕其轴的单个回转。在沿着汽缸的活塞移动的单循环中，实现点火、排气、进气及压缩的完整循环。
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公开(公告)号：CN101910584A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200880121336.6
申请日：2008-11-06
申请人： 托海德有限责任公司
发明人： 乔斯·路易斯·阿隆索
CPC分类号： F02B75/282 , F01B3/10 , F01B7/14 , F02B61/04 , F02B75/32 , F02B2023/085 , F02B2075/028 , F02F1/186
摘要： 本发明提供了一种内燃发动机，其能提供典型的两行程和典型的四行程发动机的优点，但是使用一种不同于这二者的新设计。本发动机将活塞用作打开和关闭布置在汽缸壁上的进气口和排气口的装置。它也为每个汽缸提供对立的配置的两个活塞，以使一个燃料爆燃事件引起每个汽缸的两个活塞在对立方向上的运动。汽缸的每个活塞被连接到分离的曲轴，这个曲轴在汽缸中的每个燃料爆燃事件中完成绕其轴的单个回转。在沿着汽缸的活塞移动的单循环中，实现点火、排气、进气及压缩的完整循环。
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公开(公告)号：CN106382158A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201611110971.7
申请日：2016-12-06
申请人： 苗艇
发明人： 苗艇
CPC分类号： F02B75/282 , F02B75/18 , F02B2075/1812 , F02B2075/1816 , F02B2075/182 , F02F1/186
摘要： 本发明实施例提供了一种单汽缸多活塞多曲轴发动机，包括至少一个汽缸，所述汽缸包括缸体，所述缸体内设有气密封的燃烧室，且所述缸体设有至少两个缸套，所述每一缸套内设有一个可移动的活塞；还包括数量与所述活塞数量相适配的曲轴，所述每一活塞分别通过连杆连接一个曲轴；其中所述燃烧室设有连接连接口，且所述每一开口内设有与开口缸体卡扣上设有活塞，所述每一活塞各自连接一个独立的曲轴；所述缸体上还设有与所述燃烧室导通的进/排气门和喷油嘴。
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公开(公告)号：CN1985082B
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200580023840.9
申请日：2005-06-10
申请人： 阿凯提兹动力有限公司
CPC分类号： F02B75/28 , F01P3/06 , F01P2003/005 , F01P2003/006 , F01P2003/021 , F01P2003/027 , F01P2003/028 , F02B75/282 , F02B75/32 , F02F1/186 , F16H1/22
摘要： 在一种二冲程对置活塞式内燃机中，设置在汽缸中的对置活塞通过连杆连接于一对侧置曲轴，该连杆主要承受在所述活塞和所述曲轴之间作用的张力。这种几何结构减少或消除了所述活塞和所述汽缸的汽缸孔之间的侧应力。所述汽缸和所述活塞被独立地冷却，以减少在发动机运行期间由热膨胀引起的圆柱形变形。
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公开(公告)号：CN101405496A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200780009531.5
申请日：2007-03-16
申请人： 阿凯提兹动力公司
CPC分类号： F02B75/282 , F01P3/06 , F01P3/10 , F01P2003/005 , F01P2003/006 , F01P2003/021 , F01P2003/027 , F01P2003/028 , F02B75/065 , F02B75/28 , F02B75/32 , F02F1/186 , F16H1/22
摘要： 具侧面安装的曲轴和与发动机机械应力分离的汽缸的二冲程对置活塞发动机包括汽缸的定制冷却和活塞的活塞顶内表面对称冷却。各对置活塞包括允许安装于活塞内的轴向定心的杆运动的顺应性构件以保持发动机运行期间与活塞所在汽缸孔的轴向准直。单个活塞销位于活塞外部以连接活塞与活塞和曲轴之间的连接杆。
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公开(公告)号：CN106523149A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610934202.2
申请日：2016-11-01
申请人： 中北大学
CPC分类号： Y02T10/125 , Y02T10/146 , F02B75/28 , F02B23/10 , F02B25/14 , F02B2023/106 , F02F1/186 , F02F1/22 , F02F3/26 , F02F3/28
摘要： 本发明公开了一种对置活塞汽油机双回流扫气燃烧系统，涉及内燃机领域，该燃烧系统包括气缸体、气缸体中心的缸体侧壁上布置有喷油器和火花塞，气缸体中心线两侧的缸壁上对称设有左侧排气口和右侧排气口，气缸体中心的缸体内壁上还设有中间隔板，气缸体中心和左侧扫气入口之间布置有能够在气缸体内做往复运动的左侧活塞，气缸体中心和右侧扫气入口之间布置有能够在气缸体内做往复运动的右侧活塞；左侧活塞和右侧活塞的端部均由球面凸起部分和柱面凹坑部分组成，左侧活塞和右侧活塞端部的球面凸起部分均与中间隔板的球面凹坑相配合。本发明中通过优化燃烧室结构，实现充量更换的快速进行和缸内滚流的有效组织，实现油耗和排放的同时降低。
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公开(公告)号：CN103842634B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201280038002.9
申请日：2012-07-20
申请人： 阿凯提兹动力公司
CPC分类号： F01P3/02 , F02B75/282 , F02F1/10 , F02F1/186
摘要： 一种汽缸冷却构造包括具有侧壁、通过侧壁的排气和进气端口、缸孔以及被形成为沿侧壁自汽缸的中心带朝向排气和进气端口延伸的多个进给通道的汽缸衬套。覆盖侧壁的套筒包括多个冲击射流端口，其以围绕中心带延伸的至少一个系列进行布置，并且其与多个进给通道流体连通。被布置在衬套与套筒之间的环形构件增强了中心带。套筒还包括内表面，其具有间隔开的环形槽，环形槽与侧壁一起限定了邻近端口的液体冷却剂储存器，液体冷却剂储存器与进给通道流体连通。通过排气端口的桥的通道具有与邻近排气端口的冷却剂储存器流体连通的第一端和开放通过汽缸的排气端的一部分的第二端。
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