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公开(公告)号：CN112003533A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010767642.X
申请日：2020-08-03
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学 , 武汉新能源接入装备与技术研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于V/F的电机可变恒功率控制方法及装置，该方法包括：计算电机的实际功率，并获取实际功率与电机的可变预设功率之间的差值，将差值作为PID调节器的输入；当条件开关选择PID调节器的输出信号作为带偏置的V/F转换子系统的输入时，通过带偏置的V/F转换子系统对输出信号进行V/F转换，对V/F转换结果设定偏置后取整，并对输出信号取绝对值；将输出信号的绝对值、取整结果和电机的功率控制时钟作为带偏置的V/F转换子系统中三相信号解算模块的输入，根据三相信号解算模块的输出对电机的功率进行控制。本实施例实现对电机进行实时可变恒功率闭合控制，且电机运行平稳，可以将电机的转速控制在需要的范围内。
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公开(公告)号：CN112003533B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010767642.X
申请日：2020-08-03
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学 , 武汉新能源接入装备与技术研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于V/F的电机可变恒功率控制方法及装置，该方法包括：计算电机的实际功率，并获取实际功率与电机的可变预设功率之间的差值，将差值作为PID调节器的输入；当条件开关选择PID调节器的输出信号作为带偏置的V/F转换子系统的输入时，通过带偏置的V/F转换子系统对输出信号进行V/F转换，对V/F转换结果设定偏置后取整，并对输出信号取绝对值；将输出信号的绝对值、取整结果和电机的功率控制时钟作为带偏置的V/F转换子系统中三相信号解算模块的输入，根据三相信号解算模块的输出对电机的功率进行控制。本实施例实现对电机进行实时可变恒功率闭合控制，且电机运行平稳，可以将电机的转速控制在需要的范围内。
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公开(公告)号：CN119811156A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510088293.1
申请日：2025-01-20
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G09B7/00 , G10K11/175 , H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种可自动分类的科目训练装置，属于科目训练技术领域，包括支撑组件、训练装置本体、遮挡组件、第一调节组件、隔音组件和第二调节组件，所述支撑组件包括支撑座，所述支撑座的背面连接有若干个第一防尘网；本发明，控制第一电机工作，向下运动的活动框与支撑座接触，由隔音组件、支撑组件、训练装置本体和遮挡组件相互配合构成的隔音结构可对外部的噪音进行阻挡，使得外部的噪音不易对该装置的语音输入的准确性造成影响，使得该装置可精准的对使用者说出的内容进行识别，且隔音结构构造的独立空间可以帮助使用者集中注意力，减少外界干扰，使他们更加专注于训练内容和语音输入，有利于提高学习效率。
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公开(公告)号：CN114741702B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210581081.3
申请日：2022-05-26
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种设备多任务模态下的安全性分析方法，将设备按照任务分解为多个任务模态，每个任务模态按照持续时间、占驻空间、使用频率、产生的经济价值、整体作业复杂程度、事故后果六个特征，由专家打分给出每个模态在上述六个特征上的权重系数以及每个每个模态每个阶段在设备结构、温度系统、接地设施、配电系统、消防设施、测试设备、设备操作检测人员、指挥决策人员、保障维修人员、作业环境、安全教育十一个方面的安全性分值与权重分值，再建立基于三角抗饱和基函数神经网络，设计抗饱和型权值调节规律根据历史数据对网络进行训练，最后求解得到最终的设备技术多任务模态下的安全性分析数据。
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公开(公告)号：CN118624988A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410683063.5
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明提供了一种基于电路滤波的导通绝缘电阻高精度测量方法，其通过电压源、两个数字电压表、18个精确电阻与18路可编程继电器组与待测量电路导通绝缘阻值组成测量电路，并给出阻值计算公式；通过计算机控制继电器开关闭合选取合适的精测量电路，并根据开关进行多次自动测量与电压数据采集；通过对采集电压数据进行终端变换、指数变换、饱和变换，并进行积分迭代得到电压表电路滤波数据；再通过解算参考电阻比参考电压比的方式得到待测量电路导通绝缘电阻的阻值；该方法的优点在于无需采用电流表、多次测量自动完成、数据滤波精度高、以及阻值测量解算结果精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118534292A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410619512.X
申请日：2024-05-20
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明提供了一种多节点复杂电路的导通绝缘全测试方法，其通过程控继电器组实现复杂电路的多节点同时接触；然后根据多触点建立多节点导通网络模型；然后通过程序控制其中任意两个节点之间节点测试电源电压的通断，实现两个节点之间导通绝缘的测试，通过测试电压作用下两个节点之间电阻的测量值与阈值电阻的比较来判断两个节点的导通与绝缘情况。再通过程序算法，依次控制导通网络模型中三种粗测量方式的节点之间的测试电源电压通断来实现全部节点通断的全网络导通绝缘测试结果简化，最终通过精测量实现一次性得到全部节点的导通绝缘关系，避免了传统测量需要多次连接线路多次测量并手动形成测量结果而导致的测量速度慢而且工作量大的缺点。
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公开(公告)号：CN118501550A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410629243.5
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明提供了一种基于电路滤波的导通绝缘电阻高精度测量方法，其通过电压源、两个数字电压表、18个精确电阻与18路可编程继电器组与待测量电路导通绝缘阻值组成测量电路，并给出阻值计算公式；通过计算机控制继电器开关闭合显示合适的精测量电路，并根据开关进行多次自动测量与电压数据采集；通过对采集电压数据进行终端变换、指数变换、饱和变换，并进行积分迭代得到电压表电路滤波数据；再通过解算参考电阻比参考电压比的方式得到待测量电路导通绝缘电阻的阻值；该方法的优点在于无需采用电流表、多次测量自动完成、数据滤波精度高、以及阻值测量解算结果精度高。
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公开(公告)号：CN117375204A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311246007.7
申请日：2023-09-25
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于新能源电池的直流UPS系统，该系统包括：发电模块、电池模块、UPS核心功能模块、DC‑AC并网模块和负载模块；发电模块与电池模块以及UPS核心功能模块连接，用于接收UPS核心功能模块的控制，以及给电池模块充电；电池模块包括电池包和电池管理系统BMS，连接UPS核心功能模块、负载模块和DC‑AC并网模块，用于向UPS核心功能模块和负载模块提供电源，以及将多余的直流电并入电网；UPS核心功能模块包括控制子模块和物联网子模块，与电池模块相连，用于获取电池模块的数据；DC‑AC并网模块包括继电器和DC‑AC并网电路，用于接收来自UPS核心功能模块的控制信号；负载模块包括继电器和负载，和电池模块相连，接收来自电池模块的供电。
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公开(公告)号：CN116468264A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310262525.1
申请日：2023-03-17
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/10 , G06Q10/0639 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于“二四”模型的设备技术准备过程安全性评估方法。该方法根据设备技术准备过程流程为横轴，以流程中涉及的人、物、环境、管理等致因因素为纵轴建立安全性评价的“二四”模型，将影响准备过程安全性划分为组织层面与个人层面两个层面；其中组织层面包含安全管理体系、上级安全监管两个方面；个人层面包含不安全物态、不安全动作、不安全习惯行为、安全文化四个方面。然后建立基于“二四”模型同样结构的一类线性混合正弦小波专用神经网络，根据多台设备储存期间的历史专家评价数据，对神经网络进行训练，使得误差收敛，最后对训练好的网络，输入待评价设备的专家评价分值，解算最终的安全性数据，完成安全性评价。
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公开(公告)号：CN116244955A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310246853.2
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06F30/20 , G01C25/00 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种惯性平台与加速度计故障注入模拟方法，其采用传递函数方法建立了陀螺仪测量模型，采用故障注入函数的方式，给出了加速度计偏置电压不稳定漂移故障、加速度计大测量信号失真故障、惯性平台抖动故障、输出信号与高频谐次波频率叠加故障、传感器敏感芯体的压电系数衰减故障的模拟方法，从而完成测试等效的功能，能够替代真实惯性平台与加速度计系统，而且对加速度计的一种或多种故障进行综合模拟，从而使得整个模拟功能详实而精确。
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