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公开(公告)号：CN112590861A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011478623.1
申请日：2020-12-15
发明人： 窦垭锡 , 高尚勇 , 李月明 , 李辉 , 蒋志勇 , 欧阳智辉 , 陈松 , 唐茂顺 , 姜宏敏 , 王洪扬 , 杨居丰 , 刘畅 , 郭强亮 , 李毅 , 张哲 , 王茜茹 , 孟昭 , 白晓楠 , 王丞 , 刘运 , 郝扬 , 李德 , 董根才
摘要： 本发明公开了一种应用于列车完整性检查的安全列尾设备，能够自动实现列车完整性数据采集，增加了列车完整性检查的手段，通过风压、机车尾部位置和速度信息三源融合的方式进行列车完整性检查，提升了列车完整性检查的可靠性。
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公开(公告)号：CN117768867A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311733635.8
申请日：2023-12-15
发明人： 王开锋 , 窦垭锡 , 崔明星 , 王丞 , 张秀广 , 蔺伟 , 蒋志勇 , 王芳 , 梁轶群 , 刘畅 , 姜博 , 杨居丰 , 张弘毅 , 王巍 , 孙宝钢 , 周瑞文 , 王尧 , 李旭 , 韩策 , 孟昭 , 祝远征 , 郝扬 , 王宇飞 , 田园 , 高媛
IPC分类号： H04W4/90 , B61L15/00 , B61L27/70 , H04W4/42 , H04W4/02 , H04W84/04 , H04W24/04 , H04W88/06 , H04W4/44
摘要： 本发明公开了一种使用多种通信制式的铁路地震紧急处置信息发布方法，相关系统包括：位于地面侧的通信接口单元，以及位于车载侧的融合通信设备与车载地震装置；所述车载地震装置周期性的通过融合通信设备向通信接口单元发送状态报告；通信接口单元根据状态报告确定车载地震装置所在位置与所属网络；通信接口单元接收地震紧急处置信息后，确定警报范围并查找出处于警报范围的车载地震装置，再使用相应的网络经过融合通信设备向车载地震装置传输地震紧急处置信息；其中，通信接口单元与融合通信设备中均能够接入多种通信制式的网络。上述方案兼容450Mhz无线通信、GSM‑R、LTE‑R以及5G‑R多种通信制式，可以实现不同制式网络环境下地震紧急处置信息快速传送。
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公开(公告)号：CN115042838B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210964387.7
申请日：2022-08-12
发明人： 汪洋 , 蒋志勇 , 张雪松 , 张志豪 , 李辉 , 王巍 , 李月明 , 蔺伟 , 杨居丰 , 王开锋 , 刘运 , 付文刚 , 张弘毅 , 蒋韵 , 王祖元 , 张哲 , 李旭 , 张玉金 , 魏军 , 周晓智 , 薛柱 , 李峥 , 郝扬 , 崔明星 , 韩策 , 王丞 , 王瑞
摘要： 本发明公开了一种基于车车通信系统的列车潜在追踪预警方法，主要通过基于车车通信的列车潜在追踪预警技术，解决正线行驶的列车无法预知前方区间联络线或站内侧线上列车情况的问题，以避免计算机联锁系统安全保障失效的情况下导致的行车安全问题。本发明通过车车通信网络获得接收各列车上报的列车位置信息，并通过列车集中控制系统，获取前方联络线或站内股道上列车的轨道占用信息情况，综合两个列车位置信息进行校核，基于校核后的列车位置信息供各个列车进行潜在追踪列车的判断，并进行实时监测，同时，还通过司机端的操作终端进行预警提示。
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公开(公告)号：CN117636580A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311700802.9
申请日：2023-12-12
发明人： 王开锋 , 窦垭锡 , 王丞 , 崔明星 , 李辉 , 欧阳智辉 , 蒋韵 , 陈松 , 李月明 , 张哲 , 白晓楠 , 高尚勇 , 刘焱欣 , 刘运 , 魏军 , 董根才 , 于进 , 周晓智 , 姜宏敏 , 李峥 , 李德 , 王茜茹 , 唐茂顺 , 薛柱 , 高媛
摘要： 本发明公开了一种基于双模通信的车载地震紧急处置装置，包括：车载地震主机以及分别与车载地震主机连接的车载地震终端与天馈系统；其中：所述车载地震主机包括：通过总线连接的电源单元、5G‑R通信单元、GSM‑R通信单元与制动控制单元。上述装置能够接收地震预警系统发送的地震紧急处置信息，并依据接收到的警报级别，采取相应的紧急处置措施；并且，支持GSM‑R、5G‑R两种通信制式，可在GSM‑R或5G‑R单独覆盖的铁路使用，也可以在GSM‑R和5G‑R重叠覆盖的铁路使用，在此基础上，还可以实现GSM‑R网络与5G‑R网络之间相互切换，切换过程中车载地震紧急处置装置的业务不中断。
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公开(公告)号：CN115042839B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210964433.3
申请日：2022-08-12
发明人： 汪洋 , 蒋志勇 , 张雪松 , 张志豪 , 李辉 , 王巍 , 李月明 , 蔺伟 , 杨居丰 , 王开锋 , 刘运 , 付文刚 , 张弘毅 , 蒋韵 , 王祖元 , 张哲 , 李旭 , 张玉金 , 魏军 , 周晓智 , 薛柱 , 李峥 , 郝扬 , 崔明星 , 韩策 , 王丞 , 王瑞
摘要： 本发明公开了一种基于5G网络车车通信的列车接近预警系统，系统中的车载预警处理设备能够自主识别与自身同一线路、同一行别的前方追踪列车，并实时计算追踪距离，综合追踪距离、列车运行速度、制动距离等因素评估列车接近紧急程度，发出接近预警信息，提示司机采取处置措施；本发明提供的系统能够解决在现有列车控制技术失效时可能发生列车追尾事故的问题，保障列车运行安全。
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公开(公告)号：CN115042839A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210964433.3
申请日：2022-08-12
发明人： 汪洋 , 蒋志勇 , 张雪松 , 张志豪 , 李辉 , 王巍 , 李月明 , 蔺伟 , 杨居丰 , 王开锋 , 刘运 , 付文刚 , 张弘毅 , 蒋韵 , 王祖元 , 张哲 , 李旭 , 张玉金 , 魏军 , 周晓智 , 薛柱 , 李峥 , 郝扬 , 崔明星 , 韩策 , 王丞 , 王瑞
摘要： 本发明公开了一种基于5G网络车车通信的列车接近预警系统，系统中的车载预警处理设备能够自主识别与自身同一线路、同一行别的前方追踪列车，并实时计算追踪距离，综合追踪距离、列车运行速度、制动距离等因素评估列车接近紧急程度，发出接近预警信息，提示司机采取处置措施；本发明提供的系统能够解决在现有列车控制技术失效时可能发生列车追尾事故的问题，保障列车运行安全。
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公开(公告)号：CN115042838A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210964387.7
申请日：2022-08-12
发明人： 汪洋 , 蒋志勇 , 张雪松 , 张志豪 , 李辉 , 王巍 , 李月明 , 蔺伟 , 杨居丰 , 王开锋 , 刘运 , 付文刚 , 张弘毅 , 蒋韵 , 王祖元 , 张哲 , 李旭 , 张玉金 , 魏军 , 周晓智 , 薛柱 , 李峥 , 郝扬 , 崔明星 , 韩策 , 王丞 , 王瑞
摘要： 本发明公开了一种基于车车通信系统的列车潜在追踪预警方法，主要通过基于车车通信的列车潜在追踪预警技术，解决正线行驶的列车无法预知前方区间联络线或站内侧线上列车情况的问题，以避免计算机联锁系统安全保障失效的情况下导致的行车安全问题。本发明通过车车通信网络获得接收各列车上报的列车位置信息，并通过列车集中控制系统，获取前方联络线或站内股道上列车的轨道占用信息情况，综合两个列车位置信息进行校核，基于校核后的列车位置信息供各个列车进行潜在追踪列车的判断，并进行实时监测，同时，还通过司机端的操作终端进行预警提示。
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公开(公告)号：CN115334594B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211256883.3
申请日：2022-10-14
发明人： 郭强亮 , 石波 , 李春铎 , 闫晓宇 , 蔺伟 , 李岸宁 , 王宇飞 , 张馨丹 , 陈松 , 张弘毅 , 张哲 , 王巍 , 张玉金 , 白晓楠 , 王祖元 , 刘运 , 田园 , 刘焱欣 , 魏军 , 王茜茹 , 孟昭 , 祝远征 , 郝扬 , 崔明星 , 李德 , 王丞
摘要： 本发明公开了一种铁路5G专网调度通信业务服务质量协商控制实现方法，通过MC设备和PCF（Policy Control Function，策略控制功能）网元协商控制流程为调度通信业务提供相适应的服务质量保障；并在此基础上，实现了MC设备与PCF进行服务质量协商控制流程和呼叫建立流程解耦，既保证了业务数据的传输速率，同时避免了服务质量协商控制流程及QoS流建立流程对铁路呼叫建立时间和呼叫建立成功率产生的影响。
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公开(公告)号：CN114760599B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210668750.0
申请日：2022-06-14
发明人： 郭强亮 , 王开锋 , 闫晓宇 , 付文刚 , 李春铎 , 王丞 , 蔺伟 , 蒋志勇 , 梁轶群 , 张玉金 , 张志豪 , 李毅 , 李旭 , 白晓楠 , 杨居丰 , 高尚勇 , 张馨丹 , 王祖元 , 王尧 , 韩策 , 周晓智 , 姜宏敏 , 王文强 , 唐茂顺 , 王茜茹
IPC分类号： H04W4/06 , H04L65/611 , H04L65/1066
摘要： 本发明公开了一种铁路MCVideo系统组呼视频传输控制的方法，能够满足铁路集群通信和调度通信业务应用场景下对各类用户终端权限控制需求，有助于更合理运用铁路专网资源，且能够保证铁路视频组呼中视频传输的可行性、可控性和高效性；具体的：可以根据用户终端特点和应用策略,对不同类别的用户终端分别配置不同的视频传输权限，在此基础上提出了一种更加完善的视频发送控制、传输通知、接收控制方法（统称为视频传输控制方法），通过用户视频传输权限配置与视频传输控制方法，极大地满足了铁路集群和调度通信应用要求，提高了指挥和沟通效率。
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公开(公告)号：CN114007250A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111639558.0
申请日：2021-12-30
发明人： 刘畅 , 蒋志勇 , 白晓楠 , 高尚勇 , 张志豪 , 李毅 , 窦垭锡 , 欧阳智辉 , 王芳 , 石波 , 刘运 , 张馨丹 , 孙宝钢 , 王丞 , 周晓智 , 周瑞文 , 王尧 , 王茜茹 , 孟昭 , 郝扬 , 李峥
摘要： 本发明公开了一种面向铁路应用的多移动网络接入选择方法，一方面，利用铁路行进路线固定这一特点，通过采样获取了各线路服务质量的先验数据，利用该先验数据进行接入选择策略的生成，生成的接入选择策略具有预判性，可针对线路劣化提前做出处理，从整体来说有效提高了多链路综合运用的效果。另一方面，通过先验数据对各链路整体服务质量有了估计，故可以针对不同的业务需求定制不同的接入选择策略，如低时延、高可靠、高吞吐率等，对于单一业务来讲也有效提高了多链路综合运用的效果，提高了多链路的可用性和有效性。
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