一种可在高过载环境运行的大容量离心机吊篮

    公开(公告)号:CN110882859B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN201911185536.4

    申请日:2019-11-27

    IPC分类号: B04B7/00

    摘要: 本发明涉及土工离心机结构领域,具体公开了一种可在高过载环境运行的大容量离心机吊篮,包括吊臂,所述吊臂由多层吊臂组件叠合构成;所述吊臂组件为U形板件,其底部为圆弧部,两侧为侧板,侧板与底部的圆弧部相切;所述吊臂的两侧的上端均设置有用于与离心机转臂连接的销轴孔,所述销轴孔内设置有轴承组件;所述吊臂底部的圆弧部上设置有平台。本发明的优点是将吊臂设计成整体,且采用多层的结构,可较好继承高碳合金钢板的力学特性,满足使用要求,结构简单;同样,采用碳纤维制造吊臂也能达到使用的要求,且其重量更轻。

    一种并联式组合动密封装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117759720A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311847718.X

    申请日:2023-12-29

    IPC分类号: F16J15/43 F16J15/16

    摘要: 本发明公开了一种并联式组合动密封装置,包括中速轴套、第一动密封结构、减速机构、第二动密封结构;中速轴套内侧通过轴承与高速主轴连接;第一动密封结构安装在中速轴套上端并用于对高速主轴的动密封;减速机构的一端与高速主轴连接,减速机构的另一端与中速轴套连接;第一动密封结构和第二动密封结构均形成为环形,第二动密封结构为磁流体密封结构,第二动密封结构的一端固定在机架上,第二动密封结构的另一端内侧用于对中速轴套的外侧密封,减速机构置于第二动密封结构内侧。本申请通过设置减速机构,使得两个动密封处的线速度大幅降低。在两个密封面设置组合动密封,解决了大直径、高线速度下现有动密封难以被应用的问题。

    土工离心机吊篮供电装置

    公开(公告)号:CN108933372B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN201810845899.5

    申请日:2018-07-27

    IPC分类号: H01R39/64

    摘要: 本发明公开了土工离心机吊篮供电装置,采用触头与弧形滑轨组成的滑触导电结构,避免了使用一般线缆输电的反复弯折,降低了吊篮供电装置的损伤概率;避免了采用悬空线缆很难承受在高离心力作用下,自重所产生的高线缆拉力造成线缆损伤或崩断的情况;弹簧作用力挤压移动机构,使触头和滑轨之间始终保持足够的接触压力,保证在离心力较小时,两者之间的接触可靠性;且在高离心场下,移动机构自身重量所产生的离心力可提供触头和滑轨间的接触压力,且离心力越大,接触越可靠。

    一种离心机用快速平衡装置及方法

    公开(公告)号:CN116809247A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310794165.X

    申请日:2023-06-30

    IPC分类号: B04B9/14

    摘要: 本发明公开了一种离心机用快速平衡装置及方法,在离心机转轴的第一侧转臂上沿离心力方向开设有滑槽,滑槽的第一端靠近离心机转轴,滑槽的第二端远离离心机转轴;释放机构安装在离心机转轴的第一侧转臂上,配重块置于滑槽内的第一端,且配重块与释放机构锁定连接;释放发射物体时,释放机构同步释放配重块,配重块沿滑轨从滑槽的第一端移动至第二端,配重块碰到缓冲机构后停下,离心机系统质心快速达到新的平衡。本发明利用旋转发射离心机快速旋转的特性,利用配重块所受离心力快速移动,从而实现快速配平,具有结构简单可靠、响应速度快等特点,实现旋转发射离心机在发射物体或土工离心机模型突然垮塌后快速重新达到平衡。

    用于直升机动态飞行模拟器的偏航框

    公开(公告)号:CN109144101B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN201811043985.0

    申请日:2018-09-07

    IPC分类号: G05D1/10 G05D1/08

    摘要: 本发明公开了用于直升机动态飞行模拟器的偏航框,采用箱框式焊接结构设计、内部采用多块竖筋板加强形式,提高结构强度刚度、同时降低质量;与框架式结构相比,箱框式结构形成封闭承力,单位质量下承力更多。与铸造结构相比,可选取材料强度更高,材料厚度更薄,没有组织缺陷,可降低成本,并可灵活合理地设计加强筋板结构,通过局部封闭结构提高结构强度刚度,同时增强焊接可靠性。满足结构强度刚度、轻量化的要求;在偏航框底部、腰部位置外贴加强板结构,有利于加强偏航框折弯处的结构,改善受力;有利于用最少的材料改善结构强度刚度;设计配重,将整个偏航框系统质心配到转轴中心线附近,以满足旋转精度、降低偏载振动等要求。

    一种大容量高速土工离心机

    公开(公告)号:CN106645652B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN201710096308.4

    申请日:2017-02-22

    IPC分类号: G01N33/24

    摘要: 本发明公开了一种大容量高速土工离心机,该机采用双吊篮对称叠臂结构,可避免常规试验所需功能模块在高离心场下承受过高离心力而损坏,利于控制转臂产生较大不平衡力;主轴采用上下支承方式,可增大主机承载不平衡力能力和降低轴承负载;采用高速低真空运行方式,可降低转臂在高离心加速度运行过程中产生的风阻和避免转臂端头超音速带来音爆音障;采用同步电机直接驱动方式,可提高离心机主机承载离心试验过程中产生的冲击振动能力;离心机主机通过固定在土建基础上的预埋件与土建基础联接,增强了主机与土建基础联接的可靠性,提高了主机抗倾覆力能力;整机为容量超过1000gt、离心加速度高于1000g土工离心机,能够模拟岩土工程领域重大科研项目。

    振动离心复合环境模拟转臂系统

    公开(公告)号:CN112896565B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202110194546.5

    申请日:2021-02-19

    IPC分类号: B64G7/00

    摘要: 本发明公开了振动离心复合环境模拟转臂系统,包括振动台系统、转臂系统、转臂支承系统、配重系统、实验舱系统和传动支承系统,转臂系统滑动连接转臂支承系统,转臂支承系统连接传动支承系统,传动支承系统用于驱动转臂支承系统转动,转臂系统的滑动方向与转臂支承系统的转动轴心垂直,实验舱系统和振动台系统分别设置于转臂系统的两端,实验舱系统用于对安装在其上的试件进行静力实验,振动台系统用于振动安装在其上的试件,配重系统安装在转臂系统上,配重系统用于使转臂系统、实验舱系统以及振动台系统三者形成的重心与转臂支承系统的转动轴心重合,解决了现有技术中存在的技术问题,如:不易满足多种功能试验的需求的技术问题。

    振动离心复合环境模拟转臂系统

    公开(公告)号:CN112896565A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110194546.5

    申请日:2021-02-19

    IPC分类号: B64G7/00

    摘要: 本发明公开了振动离心复合环境模拟转臂系统,包括振动台系统、转臂系统、转臂支承系统、配重系统、实验舱系统和传动支承系统,转臂系统滑动连接转臂支承系统,转臂支承系统连接传动支承系统,传动支承系统用于驱动转臂支承系统转动,转臂系统的滑动方向与转臂支承系统的转动轴心垂直,实验舱系统和振动台系统分别设置于转臂系统的两端,实验舱系统用于对安装在其上的试件进行静力实验,振动台系统用于振动安装在其上的试件,配重系统安装在转臂系统上,配重系统用于使转臂系统、实验舱系统以及振动台系统三者形成的重心与转臂支承系统的转动轴心重合,解决了现有技术中存在的技术问题,如:不易满足多种功能试验的需求的技术问题。

    大型离心机设计方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110404693A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910726469.6

    申请日:2019-08-07

    IPC分类号: B04B7/00 B04B9/00 G01M99/00

    摘要: 本发明公开了大型离心机设计方法,涉及离心机领域,包括以下步骤:S1、根据设计需求选取成熟产品的原型离心机作为相似设计参考模板,记录原型离心机的相关技术参数;S2、应用相似设计理论,确定预设计离心机与原型离心机的缩放因子K;S3、根据相似设计理论和缩放因子K求解预设计离心机的相关技术参数,得到满足设计需求的离心机;采用相似设计方法后,预设计离心机的结构可根据缩放因子直接缩放得出,预设计离心机转子的重要技术参数可根据缩放因子直接推算得出;采用相似设计方法后,设计得出的离心机无需进行静力分析、模态分析、惯性功率推算和风阻功率推算,其等效应力、固有频率惯性功率和风阻功率与原型离心机具有相似关系。

    一种离心机扰流装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109647634A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201910072602.0

    申请日:2019-01-25

    IPC分类号: B04B9/10 B04B15/00 F16D57/00

    摘要: 本发明公开了一种离心机扰流装置,包括用于通过增加离心机的转动系统迎风面积的扰流结构;扰流结构安装在离心机的转动系统上,在离心机正常工作时扰流结构处于闭合状态;用于在需要对离心机进行减速时,控制扰流结构打开的控制结构;控制结构安装在离心机的转动系统上,且其作用连接端与扰流结构连接。本申请通过扰流结构、控制结构在转动系统上的配合设置,可在需要对离心机进行减速时,使得整个转动系统外形由整流状态变为扰流状态,极大程度上增加了结构迎风面积,从而大大增加系统风阻,从而使得转动系统快速停止转动,整个系统在实现减速过程中,无需施加外在动力能源,无能耗。