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公开(公告)号：CN108725518B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201810348612.8
申请日：2018-04-18
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种重载列车追踪间隔计算方法、装置和重载铁路系统，属于轨道交通领域。该方法包括：基于列车运行监控记录装置读取每个时刻的所述后车的车头位置和运行速度；针对所述每个时刻，模拟对所述后车施加初制动，根据所述后车的运行速度、所述初制动加速度以及所述后车的车头位置计算所述前车的车尾的安全临界位置；根据所述前车的车尾的安全临界位置，基于所述列车运行监控记录装置读取所述后车从所述后车的车头位置行走到所述前车的车头的安全临界位置所用的时间以作为所述前车的车尾的安全临界位置的追踪间隔。本发明可以更准确、更贴近实际情况地计算列车追踪间隔。
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公开(公告)号：CN107318127B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201710359098.3
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
摘要： 本发明涉及通信技术领域，公开了一种数据传输方法、装置以及系统，所述用于信号设备的数据传输方法包括：生成第一封装数据分组，所述第一封装数据分组包括所述信号设备的第一网络地址和第一端口号、目标信号设备的第二网络地址和第二端口号、以及第一数据；以及向通信设备发送所述第一封装数据分组；其中所述通信设备能够根据存储在DNS域名服务器中的所述第二网络地址与所对应的目标通信设备的映射关系，将所述第一封装数据分组发送到与所述目标信号设备对应的目标通信设备。本发明能够使得信号设备之间进行高速地、可靠地双向数据传输。
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公开(公告)号：CN108725518A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810348612.8
申请日：2018-04-18
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种重载列车追踪间隔计算方法、装置和重载铁路系统，属于轨道交通领域。该方法包括：基于列车运行监控记录装置读取每个时刻的所述后车的车头位置和运行速度；针对所述每个时刻，模拟对所述后车施加初制动，根据所述后车的运行速度、所述初制动加速度以及所述后车的车头位置计算所述前车的车尾的安全临界位置；根据所述前车的车尾的安全临界位置，基于所述列车运行监控记录装置读取所述后车从所述后车的车头位置行走到所述前车的车头的安全临界位置所用的时间以作为所述前车的车尾的安全临界位置的追踪间隔。本发明可以更准确、更贴近实际情况地计算列车追踪间隔。
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公开(公告)号：CN108674445A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810348583.5
申请日：2018-04-18
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种基于移动闭塞的重载铁路占用判断方法和系统，属于轨道交通领域。该重载铁路包括轨道电路，该方法包括：获取列车位置信息；根据轨道电路判断轨道区段是否占用以作为第一结果；根据所述列车位置信息判断所述轨道区段是否占用以作为第二结果；在所述第一结果和所述第二结果的综合结果为所述轨道区段未占用并且确定列车停稳时，取消列车包络以指示所述轨道区段空闲。
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公开(公告)号：CN107284472A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710423015.2
申请日：2017-06-07
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
IPC分类号： B61L23/04
CPC分类号： B61L23/042 , B61L23/044
摘要： 本发明实施例提供一种弹条断裂的识别系统，属于轨道交通领域。所述系统包括：采集装置，用于采集弹条的状态参数；判断装置，用于根据所述采集装置采集的弹条状态参数与相应的设定取值范围进行比较，根据比较结果判断弹条是否断裂。通过上述技术方案，判断装置根据采集装置采集到的弹条的状态信息与相应设定取值范围进行比较，再根据比较结果判断弹条是否断裂，可以及时发现断裂弹条，并通知检修人员及时检修维护，增加了铁路运输的安全性。
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公开(公告)号：CN107235054A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710359580.7
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
IPC分类号： B61L27/04
摘要： 本发明涉及轨道交通信号技术领域，公开了一种基于CBTC系统的货运列车发车方法以及CBTC系统，该CBTC系统包括：列车的车载设备以及调度集中系统，该方法包括：车载设备向调度集中系统发送查询列车运行图的请求；调度集中系统根据所述请求在列车计划运行图中获取对应于所述列车的列车运行计划并发送所述列车运行计划到所述车载设备；车载设备根据所述列车运行计划准备发车；在列车准备发车完成的情况下，所述调度集中系统根据所述列车运行计划为所述列车办理发车进路。本发明能够消除或大大减少人为参与，完成自动化发车，使得在提升货运列车的发车效率的同时，有效地降低相关人员的劳动强度，以符合货运铁路重载高密度的发展方向。
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公开(公告)号：CN107318127A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710359098.3
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
摘要： 本发明涉及通信技术领域，公开了一种数据传输方法、装置以及系统，所述用于信号设备的数据传输方法包括：生成第一封装数据分组，所述第一封装数据分组包括所述信号设备的第一网络地址和第一端口号、目标信号设备的第二网络地址和第二端口号、以及第一数据；以及向通信设备发送所述第一封装数据分组；其中所述通信设备能够根据存储在DNS域名服务器中的所述第二网络地址与所对应的目标通信设备的映射关系，将所述第一封装数据分组发送到与所述目标信号设备对应的目标通信设备。本发明能够使得信号设备之间进行高速地、可靠地双向数据传输。
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公开(公告)号：CN107215360A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710359590.0
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
IPC分类号： B61L27/00
CPC分类号： B61L27/0038
摘要： 本发明涉及轨道交通，公开了一种基于移动闭塞的重载铁路临时限速方法及临时限速服务器，该方法包括：从调度集中控制设备接收第一临时限速信息；发送所述第一临时限速信息至无线闭塞中心；当在第一预定时间内从所述无线闭塞中心接收生效的临时限速信息时，判断所述第一临时限速信息与所述生效的临时限速信息是否一致；在所述第一临时限速信息与所述生效的临时限速信息一致时，存储所述第一临时限速信息，并发送指令使所述无线闭塞中心使用所述生效的临时限速信息对重载列车进行限速。本发明实现了临时限速的动态设置、取消以及校核，减轻操作人员压力的同时将人为操作可能带来的潜在风险降至最低，提高了系统的安全性。
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公开(公告)号：CN107235054B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201710359580.7
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
IPC分类号： B61L27/04
摘要： 本发明涉及轨道交通信号技术领域，公开了一种基于CBTC系统的货运列车发车方法以及CBTC系统，该CBTC系统包括：列车的车载设备以及调度集中系统，该方法包括：车载设备向调度集中系统发送查询列车运行图的请求；调度集中系统根据所述请求在列车计划运行图中获取对应于所述列车的列车运行计划并发送所述列车运行计划到所述车载设备；车载设备根据所述列车运行计划准备发车；在列车准备发车完成的情况下，所述调度集中系统根据所述列车运行计划为所述列车办理发车进路。本发明能够消除或大大减少人为参与，完成自动化发车，使得在提升货运列车的发车效率的同时，有效地降低相关人员的劳动强度，以符合货运铁路重载高密度的发展方向。
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公开(公告)号：CN108844821A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810606361.9
申请日：2018-06-13
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本发明涉及桥梁结构检测技术领域，公开了一种桥梁静载试验方法及系统。该方法包括：采集同一荷载等级作用下的所述桥梁的某个测点处的多个应变数据；以及采用融合算法对所述多个应变数据进行融合估算，以得到所述桥梁的所述测点处的应变数据的真实值。本发明可方便、快捷且准确地检测评估桥梁的承载能力。
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