-
公开(公告)号：CN110542810B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201910796963.X
申请日：2019-08-27
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
摘要： 本发明涉及一种滤波电容器的故障检测方法、装置、系统和设备。滤波电容器的故障检测方法包括步骤：获取三相滤波电容器的相电压和相电流；根据相电压和相电流，通过提取对称分量法计算得到相电压对应的正序相电压和负序相电压，以及相电流对应的正序相电流和负序相电流；根据正序相电压、负序相电压、正序相电流和负序相电流，通过第一电导系数矩阵计算得到三相滤波电容器的等效电导；根据等效电导确定三相滤波电容器的故障状态。通过基于三相滤波电容器的相电压和相电流数据进行阻抗不对称检测，确定等效电导，以检测极小的线电流变化，从而可以检测到极小的阻抗变化，以精确地感知三相滤波电容器是否有故障出现。
-
公开(公告)号：CN106627257B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201611007080.9
申请日：2016-11-16
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
摘要： 本发明涉及轨道交通重载组合列车机车无线重联控制领域，公开了一种用于辅助产生机车过分相信号的方法和装置。该方法包括：采集所述机车的位置；将该位置与预先存储的分相预告区和/或分相强制区进行比较；以及在所述位置到达所述分相预告区和/或分相强制区的情况下，产生相应的过分相信号。该装置包括：采集装置，用于采集所述机车的位置；控制装置，用于将所述位置与预先存储的分相预告区和/或分相强制区进行比较以及在所述位置到达所述分相预告区和/或分相强制区的情况下产生相应的过分相信号。藉此，实现了在成本较低的情况下，较准确的确定产生过分相信号的位置，提高了过分相区的准确性。
-
公开(公告)号：CN110542810A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910796963.X
申请日：2019-08-27
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
摘要： 本发明涉及一种滤波电容器的故障检测方法、装置、系统和设备。滤波电容器的故障检测方法包括步骤：获取三相滤波电容器的相电压和相电流；根据相电压和相电流，通过提取对称分量法计算得到相电压对应的正序相电压和负序相电压，以及相电流对应的正序相电流和负序相电流；根据正序相电压、负序相电压、正序相电流和负序相电流，通过第一电导系数矩阵计算得到三相滤波电容器的等效电导；根据等效电导确定三相滤波电容器的故障状态。通过基于三相滤波电容器的相电压和相电流数据进行阻抗不对称检测，确定等效电导，以检测极小的线电流变化，从而可以检测到极小的阻抗变化，以精确地感知三相滤波电容器是否有故障出现。
-
公开(公告)号：CN110414073A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910600348.7
申请日：2019-07-04
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及隧道的状态评估方法、装置、计算机设备及存储介质，属于网络技术领域。所述方法包括：获取待评估隧道的裂缝特征数据，根据裂缝特征数据确定裂缝仿真模型；将裂缝仿真模型添加至待评估隧道的隧道仿真模型中，得到仿真评估模型；获取待评估隧道对应的振动源的振动数据，将振动数据输入仿真评估模型中，通过仿真评估模型中包含的裂缝仿真模型，得到待评估隧道中裂缝的应变数据；根据裂缝的应变数据，确定待评估隧道的状态评估结果。上述技术方案，解决了隧道的状态评估不够准确的问题。能得到准确的裂缝预估状态，进而得到准确的隧道状态评估结果，有效提高隧道的状态评估准确性。
-
公开(公告)号：CN110155118A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910378667.8
申请日：2019-05-08
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明涉及一种便携式钢轨磨耗及廓形检测装置及其检测方法，装置包括支架、基准件、多个位移计及数据采集存储器，检测时，手持装置并逐渐靠近钢轨，使钢轨的轨面、外侧面和内侧面从支架的入口处伸入支架的容纳空间内，使基准件贴合在钢轨的外侧面上，确定位移计的一端与钢轨的轨面和/或内侧面弹性接触。沿钢轨的延伸方向移动进行检测，获得数据采用存储器存储的检测数据。由于检测时沿钢轨的延伸方向移动装置，位移计的数量为多个且与基准件相邻和/或相对设置，因此多个位移计不仅可以用来连续多点检测钢轨的轨面和/或内侧面的磨耗情况，还可以检测钢轨的三维廓形变化。
-
公开(公告)号：CN106627257A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611007080.9
申请日：2016-11-16
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
摘要： 本发明涉及轨道交通重载组合列车机车无线重联控制领域，公开了一种用于辅助产生机车过分相信号的方法和装置。该方法包括：采集所述机车的位置；将该位置与预先存储的分相预告区和/或分相强制区进行比较；以及在所述位置到达所述分相预告区和/或分相强制区的情况下，产生相应的过分相信号。该装置包括：采集装置，用于采集所述机车的位置；控制装置，用于将所述位置与预先存储的分相预告区和/或分相强制区进行比较以及在所述位置到达所述分相预告区和/或分相强制区的情况下产生相应的过分相信号。藉此，实现了在成本较低的情况下，较准确的确定产生过分相信号的位置，提高了过分相区的准确性。
-
公开(公告)号：CN110414073B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201910600348.7
申请日：2019-07-04
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明涉及隧道的状态评估方法、装置、计算机设备及存储介质，属于网络技术领域。所述方法包括：获取待评估隧道的裂缝特征数据，根据裂缝特征数据确定裂缝仿真模型；将裂缝仿真模型添加至待评估隧道的隧道仿真模型中，得到仿真评估模型；获取待评估隧道对应的振动源的振动数据，将振动数据输入仿真评估模型中，通过仿真评估模型中包含的裂缝仿真模型，得到待评估隧道中裂缝的应变数据；根据裂缝的应变数据，确定待评估隧道的状态评估结果。上述技术方案，解决了隧道的状态评估不够准确的问题。能得到准确的裂缝预估状态，进而得到准确的隧道状态评估结果，有效提高隧道的状态评估准确性。
-
公开(公告)号：CN110708682B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201910861945.5
申请日：2019-09-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
摘要： 本申请涉及一种车地数据通信方法及装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：发送文件信息包至地面接收设备；获取地面接收设备在接收到文件信息包后反馈的信息应答包；解析信息应答包获得地面接收设备当前可用宽带，并将待发送的目标数据包分割得到多个子数据包，各子数据包的大小均不超过车地通信可用带宽对应的链路单位时间内允许通过的数据量大小；根据地面接收设备当前可用带宽按预设规则发送各子数据包至地面接收设备。采用本方法能够实现大文件报文的分块传输，防止网络传输拥塞而丢包，保证在网络传输通畅的前提下实现大容量数据传输，通过点对点的交互应答机制实现车地流量控制。
-
公开(公告)号：CN110670532B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201910993469.2
申请日：2019-10-18
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
摘要： 本发明涉及一种防冻装置及防冻隧道，包括：安装座；电能控制设备，电能控制设备装设于安装座上；暖光设备，暖光设备装设于安装座上并与电能控制设备电连接；及热风设备，热风设备装设于安装座上并与电能控制设备电连接。暖光设备能够发出暖光并照射隧道内路面，可有效防止路面因低温出现结冰或者使已经结冻的冰层融化；与此同时，热风设备能够喷射出热气，热气进一步吹扫路面，能够将冰层融化后的冰水高温汽化，从而保证隧道内路面的洁净，避免因结冻导致摩擦系统降低，致使车辆行经时发生打滑而造成交通事故，危害人们的生命和财产安全。此外，汽化后的较高温度气体在隧道内流通、扩散，还能够提高隧道内的整体温度，进一步提升防冻效果。
-
公开(公告)号：CN111231689B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010095652.3
申请日：2020-02-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
IPC分类号： B60L7/26
摘要： 本申请涉及一种重载列车制动方法、装置、系统和存储介质。在重载列车需要减速制动时，根据列车当前车速与预期速度得到预期减速度并进行电制动，若电制动未能达到预期减速度，则进一步施加空气制动。其中，空气制动对应的列车管减压量可根据当前减速度、预期减速度和列车进行列车管贯通试验得到的贯通试验预存参数得到。基于此，列车在自动驾驶制动过程中，能够结合当前减速度、预期减速度和列车贯通试验得到的数据来确定减压量并进行空气制动，可减少机车个体制动系统差异等因素对自动驾驶的影响，实现制动力的自适应过程，有效降低对列车造成机械损耗以及对制动效果的影响，进而保证行车安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
34 条记录 (耗时 0.056 秒)