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公开(公告)号：CN112556980B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011266375.4
申请日：2020-11-13
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种离心力对转子叶片表面热膜测量影响的修正方法及装置，属于叶轮机械技术领域，其关键在于将叶片表面贴有热膜的转子置于真空舱中，应用电机带动转子旋转，通过对比转子不同转速下热膜输出信号的变化，得到不同转速下转子叶片在离心力作用下对热膜测量影响的定量值，进而对转子叶片表面热膜测量中离心力的影响进行修正。该发明可直接应用于叶轮机械转子叶片表面热膜测量，能够提高热膜测量转子表面气动参数的精度。
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公开(公告)号：CN109736951B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910042733.4
申请日：2019-01-16
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供一种微小型燃气轮机转子系统的轴承润滑及密封系统，包括：转子轴、衬套、甩油盘、第一密封件以及第二密封件；转子轴中空设置；衬套同轴套设在转子轴的外侧，其内壁与转子轴的外壁之间留有间隙；甩油盘套设在转子轴的一端，其盘面与衬套的端部之间留有间隙；第一密封件将转子轴的另一端封闭；第二密封件将衬套和转子轴之间的间隙封闭；润滑油从转子轴的端部注入，流入转子轴和衬套的间隙中，再通过甩油盘和衬套的间隙处流出。本公开提供的微小型燃气轮机转子系统的轴承润滑及密封系统充分利用现有零件结构，设计了润滑系统的内、外滑油油路，简化了燃气轮机结构。
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公开(公告)号：CN109209647B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201811343879.4
申请日：2018-11-12
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F02C7/06
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机甩油盘及包含该甩油盘的燃气轮机，包括：一圆环结构的甩油盘本体；肋板，设置在甩油盘本体圆环面上；内螺纹，设置在甩油盘本体的圆环中心，用于实现甩油盘与燃气轮机内转子轴的连接，实现转子的轴向限位；拆装口，设置在甩油盘本体圆环边沿；以及安装槽，设置在甩油盘本体内壁中，增强甩油盘本体与燃气轮机内各部件间结构的固定。本发明的优点是简化了燃气轮机结构设计，保证润滑油在完成转子系统的润滑后均匀进入齿轮箱中继续完成润滑，无需单独设置额外的滑油油路和供油设备，提高了燃气轮机紧凑性，甩油盘本身便于加工、装配和更换，降低了燃气轮机的制造和维修成本。
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公开(公告)号：CN114777004A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210403014.2
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于两端环下供油轴承的带轴套供油结构，属于航空发动机轴承润滑技术领域。这种供油结构通过供油喷嘴将滑油喷射至转子轴颈的外圆面上，通过转子转动离心力将滑油甩至轴承内环压紧螺母形成的集油腔内，再通过螺母和锁片上开的通油孔将滑油带至轴承轴套上开的集油槽内。轴套上开有两路通油孔道，将滑油引至轴套和轴承内环供油孔形成的环槽中，从而实现轴承的两端供油。该发明可直接应用于采用两端环下供油的轴承的润滑供油，适用于各种采用该类轴承的供油结构设计。
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公开(公告)号：CN114593155A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210271681.X
申请日：2022-03-18
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种变刚度航空发动机动压轴承安装结构。属于航空发动机轴承安装技术领域，其关键在于通过向动压轴承的轴承腔内通气，通过通气改变轴承腔内的环境压力，使动压轴承外环和内环间的气隙压力改变，从而调节动压轴承的支撑刚度，进而满足航空发动机不同工况下转子动力学对轴承支撑刚度的要求。该发明可直接应用于航空发动机支撑结构，通过改变轴承腔的环境压力，使动压轴承能满足航空发动机各工况下的使用要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114323667A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210014219.1
申请日：2022-01-06
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种压气机高空环境试验系统及调节方法，包括：进气调温系统、进气调压系统、排气系统、低压试验舱、动力系统、传动系统、排气换热系统、试验压气机等；所述进气调温系统、进气调压系统、低压试验舱依次连接，试验压气机和传动系统均设置在低压试验舱内，动力系统通过叠片联轴器与低压试验舱内的传动系统连接，在传动系统机匣与低压试验舱壳体之间采用波纹管结构密封连接，隔离低压试验舱内的低压空气和环境大气，保持转子系统在同一温度环境，且波纹管能补偿机匣热变形，改善转子系统支点的同心度。该调节方法采用手工调节和PID自动调节相结合以维持试验压气机进气压力和流量稳定，从而实现试验压气机工作雷诺数连续可变的调节。
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公开(公告)号：CN109667669A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811626409.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 一种燃气轮机进气机匣，涉及燃气轮机结构领域，其主要包括：内机匣，包括前安装边和衬套，且所述前安装边设置于所述内机匣的外壁上，所述衬套固定于所述内机匣内壁上；外机匣，包括后安装边和进气流道，且所述后安装边设置于外机匣外壁上，所述进气流道设置于所述外机匣的内壁上；其中，所述外机匣的进气流道通过导流支板与所述内机匣的前安装边固定连接，以实现内机匣与外机匣的同轴固定连接。本发明的进气机匣结构简单紧凑，便于加工和装配，有利于降低燃气轮机的生产制造成本。
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公开(公告)号：CN109630468A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811500892.6
申请日：2018-12-07
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
CPC classification number: F04D29/444 , F04D29/023 , F04D29/624 , F05D2300/121
Abstract: 本公开提供了一种扩压器定位装置，包括：进气机匣和扩压器壳体，扩压器壳体置于进气机匣内，且与进气机匣相连；扩压器壳体还包括：轴向扩压叶片，在扩压器壳体上沿轴向均匀分布，与扩压器壳体一体化连接；轴向扩压叶片上设有定位孔，与进气机匣通过定位螺钉连接。本公开重量轻、结构简单、加工成本低，便于检修和维护，降低了扩压器的加工和装配难度。
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公开(公告)号：CN109209647A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811343879.4
申请日：2018-11-12
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F02C7/06
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机甩油盘及包含该甩油盘的燃气轮机，包括：一圆环结构的甩油盘本体；肋板，设置在甩油盘本体圆环面上；内螺纹，设置在甩油盘本体的圆环中心，用于实现甩油盘与燃气轮机内转子轴的连接，实现转子的轴向限位；拆装口，设置在甩油盘本体圆环边沿；以及安装槽，设置在甩油盘本体内壁中，增强甩油盘本体与燃气轮机内各部件间结构的固定。本发明的优点是简化了燃气轮机结构设计，保证润滑油在完成转子系统的润滑后均匀进入齿轮箱中继续完成润滑，无需单独设置额外的滑油油路和供油设备，提高了燃气轮机紧凑性，甩油盘本身便于加工、装配和更换，降低了燃气轮机的制造和维修成本。
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公开(公告)号：CN114734208A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210402974.7
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种斜流/离心叶轮的整体叶环毛坯结构及其加工方法，属于航空发动机压气机设计领域，其关键在于斜流/离心叶轮的轮盘部分采用SiC纤维增强钛基、钛铝基或高温合金基复合材料进行强化。根据斜流/离心叶轮轮盘外径从进口到出口逐渐升高的结构特点，将叶轮中复合材料的铺设沿轴向分为多个区域，为了保证热等静压过程中断丝率低和铺设形状不变形，选择先按照单块区域单独铺设热等静压成型，再将多块区域合并套上叶片部分的外环毛坯再次进行热等静压成型，最终形成斜流/离心叶轮整体叶环毛坯，再通过机加得到斜流/离心叶轮整体叶环结构。这种采用纤维增强复合材料的整体叶环相比纯合金类叶盘能使轮盘最低半径抬高，重量降低。
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