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公开(公告)号：CN115288838B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210673644.1
申请日：2022-06-13
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 一种加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法及存储介质。本发明涉及发动机控制技术领域，解决了现有水泵控制方法在添加冷却液会时费时费力的问题。所述方法包括：S1、传感器或控制器采集整车状态信号，通过CAN信号传输方式传输至发动机ECU；S2、发动机ECU根据接收的信号，识别发动机状态以及判断是否运行中冷循环水泵；S3、发动机ECU计算中冷循环水泵运行的控制需求占空比，并驱动中冷循环水泵运行特定时间。本发明可应用于整车厂发动机控制系统开发工作中，实现中冷循环水泵的精准控制，提升用户满意度。
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公开(公告)号：CN116001705A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310066320.6
申请日：2023-01-17
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , G06F11/30
摘要： 本发明公开了一种车辆数据监控方法、装置、设备及存储介质。车辆数据监控方法由车辆内配置的安全监控器执行，包括：在接收到由第一车辆模块指向第二车辆模块的当前车辆数据时，按照当前车辆数据所绑定的冗余变量生成方式生成冗余变量；根据当前车辆数据和冗余变量，对当前车辆数据进行可靠性验证；如果确定当前车辆数据为可靠数据，则将当前车辆数据发送至第二车辆模块；如果确定当前车辆数据为不可靠数据，则丢弃当前车辆数据并重置安全监控器。通过采用上述技术方案，能够实现对多种数据类型的车辆数据进行精准校验，进而能够保证车辆内存数据的准确性，使得车辆的受控设备能够可靠的进入并维持安全状态。
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公开(公告)号：CN114320525B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210021255.0
申请日：2022-01-10
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种发动机机油油量监控方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：获取目标车辆的机油液位传感器的机油检测数据，并确定与所述机油检测数据对应的车辆工况信息，其中，所述机油检测数据包括油底壳中的机油的液位瞬时测量值；根据所述车辆工况信息对所述液位瞬时测量值进行处理，得到机油液位数据；将所述机油液位数据传输至仪表盘，并将所述机油液位数据以预先设定的与所述车辆工况信息对应的数据显示方式显示于所述仪表盘上。本实施例的技术方案，通过上述方法，解决了车辆在不同工况下机油液位数据无法高效准确监控的问题，达到了对不同工况下车辆机油液位的高效准确监控的技术效果。
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公开(公告)号：CN111751111A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010651766.1
申请日：2020-07-08
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M15/02 , G01M15/05 , G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种发动机参数的监控装置及方法、车辆。所述发动机参数的监控装置包括：第一ECU；第二ECU，与所述第一ECU通信连接；至少一类参数传感器，同类参数传感器用于检测同一发动机参数；每类参数传感器包括第一子传感器和第二子传感器，所述第一子传感器与所述第一ECU连接，所述第二子传感器与所述第二ECU连接；所述第一子传感器的检测点和所述第二子传感器的检测点之间的距离小于第一预设值。本发明实施例提供的技术方案，可以提高发动机参数监控的准确性和可靠性，简化ECU中的相关计算过程。
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公开(公告)号：CN115726895B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211475557.1
申请日：2022-11-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种催化器上游线性氧传感器老化补偿方法。该催化器上游线性氧传感器老化补偿方法包括：获取上游线性氧传感器的长期动态老化系数；基于上游线性氧传感器的长期动态老化系数确定上游线性氧传感器的目标调节空燃比；并基于上游线性氧传感器的长期动态老化系数和上游线性氧传感器的目标调节空燃比调节上游线性氧传感器的闭环控制调节参数，以调节上游线性氧传感器的空燃比闭环调节量。通过根据长期动态老化系数重新确定上游线性氧传感器的目标空燃比，并根据长期动态老化系数和重新确定的目标空燃比调整期闭环控制调节参数，以补偿因氧传感器老化等导致的控制偏差，保证空燃比的合理控制，确保催化器的催化转化能力。
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公开(公告)号：CN116001705B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310066320.6
申请日：2023-01-17
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , G06F11/30
摘要： 本发明公开了一种车辆数据监控方法、装置、设备及存储介质。车辆数据监控方法由车辆内配置的安全监控器执行，包括：在接收到由第一车辆模块指向第二车辆模块的当前车辆数据时，按照当前车辆数据所绑定的冗余变量生成方式生成冗余变量；根据当前车辆数据和冗余变量，对当前车辆数据进行可靠性验证；如果确定当前车辆数据为可靠数据，则将当前车辆数据发送至第二车辆模块；如果确定当前车辆数据为不可靠数据，则丢弃当前车辆数据并重置安全监控器。通过采用上述技术方案，能够实现对多种数据类型的车辆数据进行精准校验，进而能够保证车辆内存数据的准确性，使得车辆的受控设备能够可靠的进入并维持安全状态。
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公开(公告)号：CN113431686B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110811769.1
申请日：2021-07-19
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F02D13/00
摘要： 本发明属于节气门控制技术领域，公开了一种汽油机节气门露水清洁控制方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括步骤：采集发动机在熄火时刻的环境温度和环境湿度；根据环境温度和环境湿度判断是否满足清洁条件；若满足清洁条件，采集熄火时刻的发动机的初始温度；根据熄火时刻、初始温度和环境温度确定发动机降至预设温度时的执行时刻，其中，所述预设温度不小于0℃；在执行时刻控制节气门执行清洁动作。该控制方法能够在发动机水温降低到预设温度时执行清洁程序，进而在结冰前进行露水清洁，极大程度上降低节气门结冰概率，同时大幅降低节气门在破冰的过程中的占空比输出，延长了节气门的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114673603A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210382241.1
申请日：2022-04-12
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F02D41/22
摘要： 本发明公开一种发动机控制系统安全监控方法、装置、计算机设备和介质，该方法包括：获取喷油量修正因数、喷油关联参数及进气检测参数；根据进气检测参数确定进气比例系数；根据喷油量修正因数和喷油关联参数确定理论喷油配比；根据进气比例系数和理论喷油配比对进气检测单元和喷油执行单元进行故障监控。本发明基于进气量与喷油量的交互关系，计算发动机进气量和喷油量之间的相关参数，通过相关参数的比较同时对进气量和喷油量的功能层进行安全监控，简化了安全监控模型和监控程序代码，系统可靠性高。
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公开(公告)号：CN113062812A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110454963.9
申请日：2021-04-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种发动机安全监控检测方法、装置、介质及电子设备。该方法包括：获取发动机工作过程中的实际喷油量和实际进气量；判断所述实际喷油量和实际进气量是否满足预设合理性条件；若不满足，则控制发动机动力输出，以保证车辆安全。本技术方案，可以利用实际喷油量和实际进气量相互验证来为发动机监控提供信息，提高了行车安全性。
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