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公开(公告)号：CN119116660A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202410684616.9
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆敞篷控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于车辆敞篷控制信号，当判断所述控制信号有效时，解析所述控制信号，生成相应的控制指令；响应于所述控制指令，基于预设帧率捕获所述车辆敞篷的运动轨迹图像，根据敞篷识别算法，识别所述运动轨迹图像的运动边界以及障碍物信息；基于预设的运动轨迹信息，根据图像匹配算法，计算识别后的所述运动轨迹图像与所述运动轨迹信息的差异度；基于识别后的所述运动轨迹图像与所述运动轨迹信息的差异度，执行相应的敞篷控制逻辑，并实时展示所述车辆敞篷的状态。具有自动化程度高、安全性高、智能化程度高以及适应性强等特点，能够显著提高车辆敞篷的使用体验。
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公开(公告)号：CN114906228B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210133795.8
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新型碳纤维复合材料翼子板，包括左前翼子板、与左前翼子板固定的左前翼子板后部加强板、用于安装左转向灯的左转向灯安装支架、左前翼子板密封块、用于安装旗杆总成的左前翼子板旗杆安装支架、侧裙装饰板安装支架、轮罩固定支架、前保险杠螺母板总成、用于安装左前大灯的左前大灯安装板、用于固定左前大灯安装板的左大灯面罩固定支架、与左前大灯安装板固定的左前大灯支架总成和前保险杠螺母板总成以及拉铆螺母，左前翼子板采用7层CFRP铺覆，左前翼子板上旗杆固定点进行局部加厚增强，采用11层CFRP铺覆。本发明可最大程度满足造型自由度，实现翼子板降重45％左右，同时极大提升高端乘用车翼子板系统的装配难度和精度。
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公开(公告)号：CN118810628A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411184356.5
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于电动汽车前机舱排气技术领域，提供了一种电动汽车前机舱排气结构，包括前机舱护板、至少一个前备箱排风装置和前备箱，前机舱护板水平设置且固定连接于前备箱上沿端面，前机舱护板上设有排气孔，至少一个前备箱排风装置设置于前备箱的侧壁上，前备箱排风装置包括排风口和排风罩板，排风罩板上设有排风孔，排风罩板匹配罩接于排风口上。本发明通过机舱护板增加排气孔、在前备箱内增加单向排气装置，气体可以由前机舱护板的排气孔、前备箱内的单向排气装置顺利排出，在保证前机舱外观精良性、前备箱防尘防水密封的前提下，解决了设计有两道密封结构的前机舱上的发动机罩关闭困难问题。
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公开(公告)号：CN114987162A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210749074.X
申请日：2022-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明属于汽车后背门技术领域，公开了一种后背门及汽车。该后背门包括卷帘机构以及下翻背门机构；卷帘机构包括卷帘本体和卷帘导轨，卷帘导轨固连于车身，位于后备箱通口侧沿，卷帘本体一端安装于车身，能够拉伸并沿卷帘导轨运动，封盖后备箱通口的一部分；下翻背门机构安装于车身，能够转动封盖后备箱通口的另一部分，或转动打开后备箱通口，卷帘机构能够拉伸连接于下翻背门机构。该后背门采用组合式结构，克服现有技术中后备箱存放物品体积受限、后背门功能单一以及重量过大的问题。
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公开(公告)号：CN114906228A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210133795.8
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新型碳纤维复合材料翼子板，包括左前翼子板、与左前翼子板固定的左前翼子板后部加强板、用于安装左转向灯的左转向灯安装支架、左前翼子板密封块、用于安装旗杆总成的左前翼子板旗杆安装支架、侧裙装饰板安装支架、轮罩固定支架、前保险杠螺母板总成、用于安装左前大灯的左前大灯安装板、用于固定左前大灯安装板的左大灯面罩固定支架、与左前大灯安装板固定的左前大灯支架总成和前保险杠螺母板总成以及拉铆螺母，左前翼子板采用7层CFRP铺覆，左前翼子板上旗杆固定点进行局部加厚增强，采用11层CFRP铺覆。本发明可最大程度满足造型自由度，实现翼子板降重45％左右，同时极大提升高端乘用车翼子板系统的装配难度和精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114683815A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210326262.1
申请日：2022-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有隐藏式加热端子及线束的后风窗，包括后风窗玻璃；所述后风窗玻璃上对称设有2个加热端子、2个密封装饰底座和2个后风窗除霜线束总成，后风窗玻璃上还设有加热线，加热端子及导线布置在湿区，密封装饰底座底部固定在后风窗玻璃上，其上方与密封装饰盖固定，加热端子固定在后风窗玻璃上，且位于密封装饰底座与密封装饰盖围城的封闭空间内，后风窗除霜线束总成由线束护套和线束接插件组成，线束护套卡接在后风窗玻璃上，线束接插件与加热端子插接。本发明提供了一种具有隐藏式加热端子及线束的可开启式后风窗，其可以实现后风窗玻璃加热需求的同时，做到隐藏布置，即使端子布置在湿区，有效解决密封和外露问题。
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公开(公告)号：CN113550666A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202111002086.8
申请日：2021-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车门系统技术领域，具体涉及一种汽车自吸合门锁及其控制方法；其中止动爪和卡板从左至右依次设置在锁基板上，且止动爪一端通过转轴连接在锁基板上，另一端与解锁电机的输出轴连接，卡板的一端通过转轴连接在锁基板上，另一端与吸合电机的输出轴连接；止动爪上设有从下往上设置的三个止动槽，从下往上的三个止动槽内依次装有半锁微动开关、全锁微动开关和过锁微动开关；卡板上设有止动凸起，该止动凸起配合连接在止动爪的某个止动槽内；通过锁的结构及控制方法，解决了现有汽车车门开闭系统功能之间的矛盾，共同完成门系统的开启及关闭，保证司乘安全。
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公开(公告)号：CN117627470A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311458063.7
申请日：2023-11-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机罩锁内开手柄，属于汽车部件设计制造技术领域，包括手柄底座，手柄和插片，手柄由底座包括底座、转臂、扭簧和卡片组成，转臂一端带有花键式轴销，轴销端部为锥形结构，转臂设置在底座通孔内，转臂与底座之间设有回位扭簧，扭簧实现转臂转动后的复位，转臂另一端通过卡片将转臂与底座卡紧限位；手柄由手柄本体和插片组成，手柄一端设有与侧方通孔相连的空心圆孔，空心圆孔底部的插片与底座上的轴销通过花键公母卡合，空心圆孔的顶端与横向的空腔相通，空腔的外侧开口，插片经空腔的开口插接在空腔内，空腔底部有三角凸起结构；本发明实现安装及拆卸的方便性，节省操作时间，并能够节省安装空间，改善内饰精良性。
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公开(公告)号：CN117536510A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311458064.1
申请日：2023-11-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/611
Abstract: 本发明公开了一种汽车电动行李箱盖助力机构支架，属于行李箱支架技术领域，包括支架系统和安装系统，支架系统包含金属支架、铆接螺母和球头螺栓，铆接螺母与球头螺栓通过压铆的形式固定在金属支架上；安装系统包括行李箱盖铰链臂和衬套，行李箱盖铰链臂与衬套通过焊接连接在一起；支架系统与安装系统通过螺栓连接，行李箱盖铰链臂为矩形截面管状结构，相对侧各有两个开孔，相同侧开孔尺寸相同，本发明支架可保证安装可靠、方便。通过拆卸支架可以方便的将行李箱盖电驱结构拆下，从而减少维修工时，降低成本。且拆装过程无需占用行李箱盖宽度方向尺寸，可以增大行李箱盖容积。
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公开(公告)号：CN117184242A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311164872.7
申请日：2023-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机罩内板总成、发动机罩及汽车，所述发动机罩内板总成包括内板，及锁加强板、外板加强板和铰链加强板；锁加强板连接在所述内板的第一边缘上表面；外板加强板连接在所述内板的第二边缘上表面；铰链加强板连接在所述外板加强板两侧的所述内板的上表面；所述内板的第一边缘与第二边缘相对设置。所述内板包括多个第一减重孔；所述第一减重孔开设在锁加强板、外板加强板和铰链加强板之间的内板区域；本发明实现了汽车轻量化设计，通过在内外板间设置加强板，使得内外板空间及连接结构强度得到提升，满足发动机罩自身性能要求，并显著降低了重量，采用铝制材料时，同时达到最优的减重效果。
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