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公开(公告)号：CN119057088A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411108781.6
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种变形支撑、壳体加工振动控制装置、控制及加工方法，涉及工件加工技术领域，包括支撑主体；支撑杆第一端连接有压感头，第二端滑动设置在支撑主体内部，并驱动连接于驱动组件，在驱动组件的驱动下相对支撑主体伸缩；其中，压感头支撑在工件表面，压感头连接有压力传感器；压力数据处理装置与压力传感器电连接，将压力传感器采集的数据与压力设定值进行比对；驱动控制装置分别与驱动组件和压力数据处理装置电连接；比对后的数据控制驱动组件驱动所述支撑杆伸缩，使压感头在工件表面的支撑力始终为压力设定值。本发明压感头受驱动控制装置控制，始终在工件的支撑点位置保持均匀一致的压力，不会对工件造成过定位和反向限制变形。
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公开(公告)号：CN118559596A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410811466.3
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种砂条规圆装置及检测方法，包括规圆本体、涨舒装置、涨舒顶伸装置、砂条以及卡簧；规圆本体上端面轴向开设有盲孔，规圆本体对应盲孔下部的外侧壁周向均匀开设有砂条容置通槽，每个砂条容置通槽与对应位置的盲孔连通；砂条匹配容置于每个砂条容置通槽内；涨舒装置容置于盲孔内，且涨舒装置可与每个砂条内侧端面滑动顶伸触接，每个砂条外侧端面露设于砂条容置通槽的上端开口外；规圆本体外侧壁周向上容置的砂条上下端分别通过一个卡簧径向限位固定；涨舒顶伸装置滑动连接于规圆本体的盲孔上部，涨舒顶伸装置下端压接于涨舒装置上端面；本发明解决珩磨头规圆问题；加装了检测装置，可检测砂条的直线度精度及砂条动态时圆度。
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公开(公告)号：CN116878767A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310715303.0
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于减速器壳体测漏的检测装置及检测方法，属于减速器壳体测漏检测技术领域，包括工作台及基板上固定连接的支撑柱、壳体定位装置与侧孔密封装置，支撑柱用于支撑减速器壳体，保证减速器壳上开口面与水平面平齐；所述壳体定位装置用于对减速器壳体定位，侧孔密封装置用于对减速器壳体上的孔进行密封；该检测装置通过将减速器壳体开口和孔密封，制造壳体内密封腔体，然后向壳体内充气并保压，通过观察气压有无变化判断是否有泄漏点；若壳体有泄漏点，可将壳体浸入水中，通过观察壳体周围气泡来判断泄漏点，方便后续对泄漏点进行修补，可提前判别减速器壳体泄露问题，防止问题壳体流入总成装配。
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公开(公告)号：CN114770170A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210597670.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明属于机械加工技术领域，公开了一种衬套加工夹具及加工方法。该衬套加工夹具包括底座、固定件、承压板和施压板；底座安装于机床上；固定件固定于底座上，固定件被配置为从径向固定待加工的衬套工件；承压板滑动连接于固定件，承压板与底座弹性连接；施压板固定于底座上，衬套工件一端抵接于承压板，另一端抵接于施压板，施压板被配置为从轴向固定衬套工件；施压板上设置有加工孔，机床的刀具能够穿过加工孔伸入衬套工件的通孔并对通孔进行加工。该衬套加工夹具从轴向固定衬套工件，并且与衬套工件抵接的承压板和底座是弹性连接的，能够防止轴向力过大导致的衬套工件变形，提高了加工成型的衬套工件的质量。
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公开(公告)号：CN114485331B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210071243.9
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种用于简化量块测量槽宽的装置，包括：主体、量块挡板和量具，量块挡板与主体夹持所述量块，量具挡板还包括测量爪；量具与主体连接，并能够沿着垂直量块挡板方向相对主体移动，量具设有量具表针，量具为百分表或千分表；量具表针、量块和测量爪用于测量所述槽宽。本装置解决了多块量块组合在一起使用造成的累计误差，以及繁琐步骤，减少技术人员的操作时间，提高工作效率；本装置使用量具与槽面接触，测量过程不受手劲和操作方法等因素影响测量精度；本发明装置更换整数值量块简易，测量范围大，并且可以进行狭窄部位的槽测量，不易产生干涉现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117260318A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310638942.1
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸盖液压加工夹具，属于夹具技术领域，通过零件底面孔特征的液压涨紧装夹方式，解决了大尺寸缸盖由于加工时装夹不稳固的难题，进而解决了由于装夹不稳定而造成的加工振动问题；发明左、右侧缸盖的集成装夹方案，可利用夹具一次性装夹左、右两侧缸盖，一次性完成一套缸盖加工，同时通过这种装夹方案，加工设备在一次换刀后，刀具可一次性把左、右侧缸盖的相同特征加工完成，有效减少了加工换刀次数与换刀时间，提高了生产效率；国内暂无V型12缸发动机缸体的装夹与加工夹具方案，本发明属于首创。
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公开(公告)号：CN114310718B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210029295.X
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明提出了一种用于孔系零件的快速定位固定装置及固定方法，属于工装夹具技术领域。解决了孔系零件上没有直接的压装固定位置，传统的固定方法流程过于繁琐、通用性差、浪费材料的问题。它包括锥度涨杆、伸缩轴、底座、拉杆、变径涨套和工作台底板，所述底座与工作台底板相连，所述伸缩轴与底座滑动相连，所述伸缩轴与底座之间设置有高度调节机构，所述锥度涨杆与伸缩轴相连，所述锥度涨杆包括锥面部分和零件支撑面，锥面部分和零件支撑面上均设置有测力机构，所述拉杆的上端与变径涨套嵌入式活动连接，所述变径涨套与锥度涨杆的锥面相对设置，所述拉杆与底座之间设置有拉杆调节机构。它主要用于孔系零件的快速定位固定。
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公开(公告)号：CN111958318B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202010654102.0
申请日：2020-07-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于数控机床加工技术领域，具体的说是一种用于数控铣床的坐标系设定、测量装置及设定、测量方法，用于不带测头的数控铣床，坐标系设定方法。包括表夹滑块装置、角度刻度盘装置、表杆轴装置、百分表、调节装置和角度盘固定装置；所述百分表通过夹紧螺栓固定在百分表燕尾夹上；所述表夹滑块装置与表杆轴装置滑动配合；所述角度刻度盘装置与表杆轴装置固定；所述角度刻度盘装置与角度盘固定装置固定；所述调节装置与表杆轴装置连接表夹滑块装置上也有一处调节装置，用于调节百分表径向位置移动的。本发明可以解决坐标系设定步骤的繁琐、异形件的局限性和工件装夹状态时狭窄部位检测量具的局限性等技术问题。
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公开(公告)号：CN114310718A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210029295.X
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明提出了一种用于孔系零件的快速定位固定装置及固定方法，属于工装夹具技术领域。解决了孔系零件上没有直接的压装固定位置，传统的固定方法流程过于繁琐、通用性差、浪费材料的问题。它包括锥度涨杆、伸缩轴、底座、拉杆、变径涨套和工作台底板，所述底座与工作台底板相连，所述伸缩轴与底座滑动相连，所述伸缩轴与底座之间设置有高度调节机构，所述锥度涨杆与伸缩轴相连，所述锥度涨杆包括锥面部分和零件支撑面，锥面部分和零件支撑面上均设置有测力机构，所述拉杆的上端与变径涨套嵌入式活动连接，所述变径涨套与锥度涨杆的锥面相对设置，所述拉杆与底座之间设置有拉杆调节机构。它主要用于孔系零件的快速定位固定。
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公开(公告)号：CN111941333A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010708588.1
申请日：2020-07-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于拆卸工具技术领域，具体涉及一种多功能拆卸装置；包括凸轮传动机构、装有扭矩表的主承力臂和延伸臂，其中扳手主体左端设有开口，开口右端设有调节齿，每个调节齿上均固定有顶锥，每个顶锥内侧均固定有调距块，每个调距块内侧均设有弹簧底座，每个弹簧底座内侧均固定有扳齿，每个调距块与弹簧底座之间均设有弹簧，调节齿外侧的扳手主体上设有从动齿条，每个调节齿均与从动齿条齿合，扳手主体的右端依次设有传动齿和调距旋钮，其中传动齿与从动齿条齿合，调距旋钮与传动齿齿合，锁紧块活动连接在调距旋钮右侧的扳手主体上；可测量扭矩及具有延伸臂增强的拉紧力效果，解决现存传统式扳手无法确定锁紧扭矩及开口宽度以及无法调节的缺点。
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